Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

timoha-07 писал(а):Не, Сан-Саныч, я больше за то что те на пол-витка при сборе стойки обожмут опору еще больше, то есть те пружины мягче.

Юра,чуда не произошло, при сборке стойки пружина не обжала опорный подшипник.

Я Lesjofors поставил только назад, попочка стала плотнее и мягче нет как раньше езды на телеге )). спереди монро.

За-нафталиню.

Нептун писал(а):Просьба уточнить как она может закончиться. Визуально целая, надрывов нет, деформации не наблюдается.

Паша, как раз таки дело в деформации опоры: она тарелкой гнется, края "тарелки " жмут на пластиковую обойму поворотного подшипника, пластик за пластик (нижняя половина)=фигово. То есть тарелка опоры жмет по краям пластика, а снизу пружиной по другой половине пластика, и пофиг опорный (поворотный подшипник..
Либо опору рихтовать, либо новую, либо пластик модифицировать (подрезать край по окружности).

Понял .спасибо.

Могилев. Беларусь.

У меня есть подозрения, что передние пружины, или одна из них, подустали.
Если я подставлю машину на ровный асфальт, то можно ли сделать замеры, чтобы понять пружины подсели или нет?

Если газ в амортизаторах одинакового давления, что вряд ли, то наверное можно)). Ну не работают пружины сами по себе. Два раза менял аморты, "уставшие пружины" расправляли витки))) - расстояние меж краем колеса и аркой увеличивались. (пружины ещё родные)

Тут велик психологический эффект. Я менял обе пружины, одна из них обломилась. Яма была такая, что щербину на зубе облизываю до сих пор. Замеры делал несколько месяцев после установки, через пару месяцев, радость от новых пружин притупилась, и... усё то же самое.
...

...
Психологический эффект - "поставилновоеоновсехдалучшее".

timoha-07 писал(а): Два раза менял аморты, "уставшие пружины" расправляли витки

Ну это,по всей видимости,иллюзия.Или оптический обман зрения.

Не-а, всё по "приборам" - измерял расстояние от колеса до края колесной арки, со старым и новым.

В любом случае "поднять" автомобиль амортизатор не в состоянии.

Отцы, вы в состоянии мысленно "объединить" в одно две пружины - витую стальную и газо-масляную ? Подъем был 1.5 - 2 См (по памяти).

timoha-07 писал(а):две пружины - витую стальную и газо-масляную

Газо-масляную пружину встречать не доводилось
А тебе доводилось проводить измерение усилия обратного хода газо-масляной стойки?Даже в паре-способны ли они поднять передок авто на 1,2-2см?

timoha-07 писал(а):Подъем был 1.5 - 2 См

Этот подьём был,скорее всего,проседанием старой опоры и опорной чашки пружины на стойке,кривизной штока стойки,или ещё чего нибудь.

timoha-07 писал(а):Отцы, вы в состоянии

Ага,детки,в нём!

Arsen писал(а):Тут велик психологический эффект.

Просто я этой зимой, у нас на поселке, слишком часто защитой цеплялся за неровности дорог и за ледяные выступы. Вот и подозрение, что что-то с пружинами стало.

joy111 писал(а):Газо-масляную пружину встречать не доводилось

Ой, Джон, не понтуйся: дверь багажника у тебя давно на трусьевой резинке, да ( и клиентам паришь))))?
Слушай, а чего ради полемика? Хочешь скаблезностей или опровержения "лифта" авто?
"Н-н-ни чего не понимаю.."(с) (Следствие ведут колобки)))"Кому говорю, говори!")))))
SotM, зарежь бампер снизу. У Анатольевича (САнат) спроси как. И не вздумай Кааябячие пружины ставить (по-листай, было уже на Конфе- мясо пружин ( диаметр прутка) сравнивали с оригиналом))) Каяба -закамуфлированное под Джап, барыжное гумно, ятд.

timoha-07 писал(а):мясо пружин ( диаметр прутка) сравнивали с оригиналом))) Каяба -закамуфлированное под Джап, барыжное гумно, ятд.

Каябы разные бывают, фото я не зря выложил. Глянь на диаметр. Лучшая защита - нападение, знаю-слышал.

timoha-07 писал(а):Хочешь скаблезностей или опровержения "лифта" авто?

Не..ааа!Просто я дотошный и скурпулёзный.Ну и истина мне не чужда

Арсеныч, офигеть-махренеть, как это "глянь на диаметр" - я хоть и четырёхглазый, но ни фига в четыре глаза не круче колумбика.. По фоте вроде ровно, а так -"каяба" говно. А как это кокашки разными бывают - по цвету или толщине?

Фото какашек в студию. Интересно посмотреть. Я трезвый сегодня - не могу много болтать.