Падают обороты 1,6л АКПП

[Игорян76]

Всем привет! Поискал по форуму - толком ничего не нашёл. Проблема следующая сегодня появилась. После запуска, температура ещё даже 60 не набрала, обороты опустились до 750. С последующим прогреванием до 75 - 80, опустились ещё ниже - до 500. и прыгают 500-550. Машина не глохнет. На улице -25. Проехал 5-7 км. Проблема не ушла. Что на газу, что на бензине - эффект остаётся тот же. Присутствует легкая детонация. Дроссель? ВВ? Свечи? Всё в комплекте? Видео не крепится - больше 512 кб.

[Shhazaga]

Присутствует легкая детонация

Что с топливом? Как давно менялся фильтр в баке? Воды в баке нет? С полным прогревом детонация проходит, обороты приходят в норму, интенсивность разгона на прежнем уровне, если резко ускориться не захлебывается? Но по любому нужно прочитать ошибки и желательно посмотреть на показания елмки по давлению впуска, расходу топлива на хх, открытие дросселя, пропуски зажигания. Ииии в любой непонятной ситуации почистить дроссель, заодно прокладку помониторить/заменить и почистить ДАД никогда лишним не бывает, заодно помониторить состояния шланга вентиляции картера.

[Nikson1600]

температура ещё даже 60 не набрала, обороты опустились до 750

может датчик температуры охлаждающей жидкости дурит?

[timoha-07]

Игорян76, купи адаптер, скачай софт и будет меньше букв, как со стороны агониста, так и в ответах.

Присутствует легкая детонация.

Не корректная ТВС ( разумеется при заведомо исправной системе ГРМ)). Свечи с ВВ в последнюю очередь, наперво дроссель (обязательно с датчиком давления!)). Может и нештатная дыра во впускном тракте.

[Игорян76]

Присутствует легкая детонация

Что с топливом? Как давно менялся фильтр в баке? Воды в баке нет? С полным прогревом детонация проходит, обороты приходят в норму, интенсивность разгона на прежнем уровне, если резко ускориться не захлебывается? Но по любому нужно прочитать ошибки и желательно посмотреть на показания елмки по давлению впуска, расходу топлива на хх, открытие дросселя, пропуски зажигания. Ииии в любой непонятной ситуации почистить дроссель, заодно прокладку помониторить/заменить и почистить ДАД никогда лишним не бывает, заодно помониторить состояния шланга вентиляции картера.

один раз со светофора заглох. ошибок не показывает. пока залил полный бак 95-м с татнефть - пару дней посмотрю. свечи свежие. в любом случае - на днях дросель смотреть буду.

[Shhazaga]

ошибок не показывает

читал елмкой или по джекичану?
Если что при многих ошибках джекичан не горит, надо читать.

[Игорян76]

ошибок не показывает

читал елмкой или по джекичану?
Если что при многих ошибках джекичан не горит, надо читать.

Я же писал - ошибок НЕТ! ELM

[Игорян76]

Сегодня. опять - 25 на улице. пять минут грел - нет 60, а уже упали до 500. минут через пять уже около 70 и я подключил обогрев лобового - обороты упали вообще до 400-450. Днем, когда потеплело - все нормально.

фф.jpg

фф.jpg

[Игорян76]

Игорян76, купи адаптер, скачай софт и будет меньше букв, как со стороны агониста, так и в ответах.

Присутствует легкая детонация.

Не корректная ТВС ( разумеется при заведомо исправной системе ГРМ)). Свечи с ВВ в последнюю очередь, наперво дроссель (обязательно с датчиком давления!)). Может и нештатная дыра во впускном тракте.

про адаптер - в курсе - мать писала. уже лет 5 с собой. ТВС корректна, дыр нет.

[Shhazaga]

Я же писал - ошибок НЕТ! ELM

Хорошо, не зачем так орать, достаточно было написать что проверял елмкой
осталось ответить на

Что с топливом? Как давно менялся фильтр в баке? Воды в баке нет? С полным прогревом детонация проходит, обороты приходят в норму, интенсивность разгона на прежнем уровне, если резко ускориться не захлебывается? посмотреть на показания елмки по давлению впуска, расходу топлива на хх, открытие дросселя, пропуски зажигания. Ииии в любой непонятной ситуации почистить дроссель, заодно прокладку помониторить/заменить и почистить ДАД никогда лишним не бывает, заодно помониторить состояния шланга вентиляции картера.

один раз со светофора заглох.

Как это произошло?
Дополнительный вопрос при включении передачи насколько сильно проседают обороты? Пока на драйве стоит на месте обороты плавают?

пы сы
складывается впечатление что нужна "таблетка" от низких оборотов на холодную...
так ее нет, что бы победить надо искать, а что бы искать нужно много букв писать...

[Игорян76]

Я же писал - ошибок НЕТ! ELM

Хорошо, не зачем так орать, достаточно было написать что проверял елмкой
осталось ответить на

Что с топливом? Как давно менялся фильтр в баке? Воды в баке нет? С полным прогревом детонация проходит, обороты приходят в норму, интенсивность разгона на прежнем уровне, если резко ускориться не захлебывается? посмотреть на показания елмки по давлению впуска, расходу топлива на хх, открытие дросселя, пропуски зажигания. Ииии в любой непонятной ситуации почистить дроссель, заодно прокладку помониторить/заменить и почистить ДАД никогда лишним не бывает, заодно помониторить состояния шланга вентиляции картера.

один раз со светофора заглох.

Как это произошло?
Дополнительный вопрос при включении передачи насколько сильно проседают обороты? Пока на драйве стоит на месте обороты плавают?

пы сы
складывается впечатление что нужна "таблетка" от низких оборотов на холодную...
так ее нет, что бы победить надо искать, а что бы искать нужно много букв писать...

АКПП. при переключении перепадов нет. всё сводится к тому, что ночь на морозе постоит и начинается байда. днем, даже три-четыре часа постоит - такого нет.

[*Casper*]

Обычно это дырка. Часто вентиляция картера

[Shhazaga]

всё сводится к тому,

что

Обычно это дырка. Часто вентиляция картера

"дырка" это условно, может плохой хомут, может прокладки впускного коллектора или дросселя, а может (очень часто бывает) трещина в шланге вентиляции картера, большую часть можно промониторить при

на днях дросель смотреть буду.

кстати смотрели? Что с ним?

[Игорян76]

В общем - промыл дроссель (на месте, т.к. снять не смог). пока температура за бортом ниже 15 ещё не опускалась. Работает без проблем. посмотрим как дальше будет - нужно дождаться, если еще будет, холодов - тогда и можно будет какие-то выводы делать. И, немножко не в тему, хорошо, что полез - решил сразу масло поменять, и увидел картину - один из шлангов на печку дал трещину - задубел - и начал травить антифриз. Вот бы жена где-нибудь на дороге встряла....

[Shhazaga]

на месте, т.к. снять не смог

А что помешало? Просто так сказать за ним и вентиляция картера и мап, да и прокладка дросселя скорее всего требует замены.

[Игорян76]

на месте, т.к. снять не смог

А что помешало? Просто так сказать за ним и вентиляция картера и мап, да и прокладка дросселя скорее всего требует замены.

да знаю... на двух из четырех болтах шлицы пошли по....

[timoha-07]

шлицы пошли по

Под биту "портянку" пробовал ставить (фольгу, ткань, целулоид от пачки сигарет или с чупа-чупса если не куришь))? Или вообще в хлам? "Дремель" в помощь (шлицы нарезать) или отсверливать головы. Взамен в "метизах" из "нержи" можно винты купить. И не крутить до усери - бонки там латунные.

В общем - промыл дроссель

А датчик рядом с ним? И проверял саостояние патрубка от клапана маслоотделителя к к коллектору, на предмет не штатной дыры? Он тоже от времени может пойти по .

[Игорян76]

шлицы пошли по

Под биту "портянку" пробовал ставить (фольгу, ткань, целулоид от пачки сигарет или с чупа-чупса если не куришь))? Или вообще в хлам? "Дремель" в помощь (шлицы нарезать) или отсверливать головы. Взамен в "метизах" из "нержи" можно винты купить. И не крутить до усери - бонки там латунные.

В общем - промыл дроссель

А датчик рядом с ним? И проверял саостояние патрубка от клапана маслоотделителя к к коллектору, на предмет не штатной дыры? Он тоже от времени может пойти по .

Там и так один уже менял - остальные были в отличном состоянии. Еще один без проблем открутил, а вот два (по-диагонали)... Дремеля не было рядом, а высверливать - не решился.Патрубок в норме. датчик.... Как-то менял - три-четыре года назад, но тогда помню отчётливую детонацию. Но, возможно, что и опять, хотя вряд ли.
Сегодня минус 19. запустилась без геморра, но обороты сразу 800-850, когда прогрелась - опустились где-то до 500 - 550. Ни троения, ни чего подобного нет.... ELM опять показывает, что все в ажуре.

[Игорян76]

Обычно это дырка. Часто вентиляция картера

в смысле загрязнения?

[timoha-07]

А ты какие параметры ажурности смотришь через ЭЛМ? Давление во впускном или только "наличие ошибок"?