Тормоза
Модератор: Техмодераторы
-
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 23 мар 2017, 14:32
- Полное имя: Asagami
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
Тормоза
Подскажите по тормозам фью
Нормально ли что на всех колесах в нейтрали идет легкое подтормаживание ?
Просто был косяк с супортом передним и колесо не тормозило, однако и свободно вращалось, а остальные подтормоаживали
После прокачки все стали одинаково подтормаживать (Не сильно конечно, но все-же останавливается шустрее)
В общем - Это нормально или нет, и как поправить ?
И еще - имеем слегка перетянутый ручник, может от этого ? Но я его буду ослаблять (только разберусь как)
Нормально ли что на всех колесах в нейтрали идет легкое подтормаживание ?
Просто был косяк с супортом передним и колесо не тормозило, однако и свободно вращалось, а остальные подтормоаживали
После прокачки все стали одинаково подтормаживать (Не сильно конечно, но все-же останавливается шустрее)
В общем - Это нормально или нет, и как поправить ?
И еще - имеем слегка перетянутый ручник, может от этого ? Но я его буду ослаблять (только разберусь как)
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7014
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Тормоза
Ручник ослабляется гайкой под его рукояткой (я вкурсе, что у вас дисковые сзади, просто в видео ниже показано где гайка и какой надо ключ).
Колеса должны свободно вращаться все четыре.
Иначе повысится расход топлива.
Я проверяю каждое колесо на кручение домкратом приподнимая, времени уходит не так много (особенно если крутить домкрат шуруповертом
).
Причиной плохого кручения колес может быть еще ступичный подшипник.
Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Если колесо плохо крутится и виноваты тормоза это можно узнать после поездки, сразу выйдя из машины и между спицами литого диска потрогать тормозные механизмы (те что подклинивают будут горячими или теплыми).
Колеса должны свободно вращаться все четыре.
Иначе повысится расход топлива.
Я проверяю каждое колесо на кручение домкратом приподнимая, времени уходит не так много (особенно если крутить домкрат шуруповертом

Причиной плохого кручения колес может быть еще ступичный подшипник.
Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Если колесо плохо крутится и виноваты тормоза это можно узнать после поездки, сразу выйдя из машины и между спицами литого диска потрогать тормозные механизмы (те что подклинивают будут горячими или теплыми).
-
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 23 мар 2017, 14:32
- Полное имя: Asagami
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
Тормоза
Спасибо, посмотрю
Эпичнео начало - начинать в -11
Тут косяк - все 4 крутятся одинаково
А теперь немного пред истории, тесты были при вывешеных всех 2 колесах если что
Имеем
1 передний суппорт - оригинал был с авто (подшипник походу менял старый хоязние, АБС его не видит) - Колесо крутилось притормаживая
второй суппорт передний с разборки (На оригинале обломали винт для прокачки тормозов (Подшипник теперь новый, АБС теперь его тоже не видит) - Пока не поменяли суппорт, и в системе был воздух, колесо крутилось свободно, после прокачки - притормаживает
С задними - подшипники новые, новые кольца АБС, ошибок нет - Оба потормажвиают4
А теперь в чем фигня - Это все притормаживает одинаково на всех 4 колесах
Ах, да, износ колодок ровный ,если что
Где может быть еще лажа ?
-
- Сообщения: 1078
- Зарегистрирован: 26 апр 2018, 20:55
- Полное имя: Ivan
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: 1.6 Дизель
- Трансмиссия: Механическая
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
-
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 23 мар 2017, 14:32
- Полное имя: Asagami
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
Тормоза
Просто слышно тренире колодок о дискRoger Wilco писал(а): ↑15 мар 2019, 15:40Задние колеса должны крутится, как в детстве колесо у велосипеда.
Передние из-за гранат и полуосей в КПП физически так не могут.
Если у вас все 4 одинаково - у вас проблема с задними.
Кстати а что с ними может быть ? Они могут притираться ? Ибо тестили сразу после установки
-
- Сообщения: 1078
- Зарегистрирован: 26 апр 2018, 20:55
- Полное имя: Ivan
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: 1.6 Дизель
- Трансмиссия: Механическая
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
Тормоза
По идее такого быть не должно. колодки должны полностью растормаживаться и не касаться дисков/барабанов
-
- Супермодератор
- Сообщения: 13597
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 20:26
- Полное имя: Сергей
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Под Угличем
Тормоза
От диска накладки отходят только за счёт его биения, шуршат нормально.
Делай, что до́лжно... И будь, что будет.
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7014
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Тормоза
Единственное замечу, что шуршание (задевание) тормозных дисков за колодки на дисковых тормозах, да это норма.
Но это шуршание не должно сильно сказываться на свободном вращении колес, то есть колесо крутанул рукой и оно должно довольно легко по инерции крутиться дальше.
Бывают ситуации, что суппорта работают не верно (как правило подклинивание поршня либо направляющих, либо неисправность возвратной пружины) и когда тормозной диск крутится своим биением он колодки отталкивает от себя , но колодка закисла и не отходит от диска полностью.
Но это шуршание не должно сильно сказываться на свободном вращении колес, то есть колесо крутанул рукой и оно должно довольно легко по инерции крутиться дальше.
Бывают ситуации, что суппорта работают не верно (как правило подклинивание поршня либо направляющих, либо неисправность возвратной пружины) и когда тормозной диск крутится своим биением он колодки отталкивает от себя , но колодка закисла и не отходит от диска полностью.
-
- Первопроходец
- Сообщения: 11546
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Тормоза
Да эта скоба только поджимает колодку чтоб не дребезжала, по передним колесами, надо смотреть направляющие, очистить и смазать спец смазкой.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
-
- Сообщения: 562
- Зарегистрирован: 26 июн 2011, 11:53
- Полное имя: Роман
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Климатика: Климат-контроль
- Откуда: Украина
Тормоза
Хочу если можно добавить, в дисковых тормозах штоки-напраявляющие, которым крепится суппорт, бывает набирают грязи. Их необходимо отчистить т смазать, на этих штоках движется колодка. Если закиснет - не будет отходить, и естественно подклинивать.
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7014
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Тормоза
Когда перебирал суппорта и поставил данную пружину заметил, что движущуюся скобу суппорта эта пружинка немого обратно отталкивает назад, когда перестаешь давать давление на поршень.
Про направляющие я писал ранее.
Замечу, что смазывать направляющие надо обдуманно.SAnat писал(а): ↑19 мар 2019, 15:16Бывают ситуации, что суппорта работают не верно (как правило подклинивание поршня либо направляющих, либо неисправность возвратной пружины) и когда тормозной диск крутится своим биением он колодки отталкивает от себя , но колодка закисла и не отходит от диска полностью.
Часть направляющей (желтым выделено на картинке ниже) работает на открытом воздухе и не защищена пыльником (как у других машин).
То есть смазка там наоборот будет притягивать грязь и пыль и сделает хуже.
Я смазывал половину направляющей, что работает в пыльнике - манжете (синим выделена часть). Смазывал так:
1) половинка направляющей смазка мс1630
2) торцы колодок смазка мс1600
Прошло 2 года с момента этого видео, тормозит без проблем

Там кстате кроме направляющих суппорта, есть еще направляющие каналы для скольжение скобы суппорта по торцам колодок, и скоба в этих местах грязью и продуктами износа колодок обрастает, что тоже ухудшает работу суппорта. Вот про этот момент я забыл, кароче надо поднять исходники видео двухгодичной давности на сервере и глянуть, там было про проблемы суппорта (а то я уже подзабыл за это время).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Сообщения: 1078
- Зарегистрирован: 26 апр 2018, 20:55
- Полное имя: Ivan
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: 1.6 Дизель
- Трансмиссия: Механическая
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
Тормоза
Наши пальцы не подразумевают смазку ни в начале, ни в конце.