Шестеренка на приборке, робот.

#1 Сообщение **mix1913** » 14 фев 2019, 20:48

Утром в гараже поворачиваю ключ - в ответ тишина - только радио и шестеренка на панели. ФОРД Фьюжн, 2005, 1.4, робот (VIN- WF0UXXGAJU5B56749), пробег 112000 км. Ближайший дилер - 250 км. Вставил китайский ELM327 V1.5 - показал: P 0460, P 0130. На галстуке к местным ломастерам - их диагност сказал - менять диск сцепления, он должен быть +19(или 16 не помню), а у тебя -6(чего 19, чего 6?), на этом диске проедешь не более 3000 км. Что они делали не признаются (скорее всего только программно), сказали машина на ходу, покупай запчасти и к нам. Остановился я у магазина и опять шестеренка и опять галстук. В магазине заказываю, через 2 дня везу ломастерам. Они говорят - диск не такой, вот тебе образец(мой старый). Я смотрю, а мой диск еще не такой и старый. В магазине тоже говорят - зачем менять, диск на вид хороший, да к тому-же в наличие нет, будет не скоро и за 15000 руб. в комплекте в корзиной и только так.
Что было до этого. 1) За 3-4 дня до этого сильный снег, обледенение под днищем, диски колес, привода... всё во льду, стуки на кочках. 2) На протяжении как купил с рук (2012 г.) если долго стою на светофоре на скорости и тормозе - пропадает индикация номера передачи - бросаю все педали, рычаг на нейтраль - и через несколько секунд всё приходит в норму.

Вопрос - возможна эта шестеренка от диска сцепления? Я померил разницу в толщине моего диска и нового - всего около 1,5 мм( т.е. 0,75 мм каждая накладка). поэтому у меня возник вопрос о доверии к местным ломастерам.

Я ознакомился со статьёй - "Три источника и три составные части.. проблем с роботом." ( http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 03&t=12200) Ко мне подходит п.п. 1 и 2.

mix1913, самому трудно было в названии темы содержание отразить?!

#3 Сообщение **mix1913** » 15 фев 2019, 01:34

Не так часто пишу, опыта нет, исправлюсь.

Отправлено спустя 4 часа 11 минут 57 секунд:
И вообще как на роботе определить, что пора менять сцепление?

#4 Сообщение ***Casper*** » 15 фев 2019, 06:47

К своему эльму докинь форскан. Программа такая. Я думаю она покажет больше ошибок. Ну и скооее всего щетки мотора сцепления

#5 Сообщение **kaluk** » 15 фев 2019, 08:16

mix1913 писал(а): ↑
14 фев 2019, 20:48
Утром в гараже поворачиваю ключ - в ответ тишина - только радио и шестеренка на панели. ФОРД Фьюжн, 2005, 1.4, робот (VIN- WF0UXXGAJU5B56749), пробег 112000 км.
Вопрос - возможна эта шестеренка от диска сцепления? Я померил разницу в толщине моего диска и нового - всего около 1,5 мм( т.е. 0,75 мм каждая накладка). поэтому у меня возник вопрос о доверии к местным ломастерам.

На таком пробеге диск сцепления должен быть почти новый , если не занимаетесь типа Кэ́мел-тро́фи .
Основной показатель износа диска - проскальзывание т е сцепление " ведет "
Из за сцепление очень маловероятна " шестеренка " и полный отказ машинки заводится и ехать
Причина , в большинстве случаев в шлейфе или в сервоприводе .
Где то есть тема типа "Неисправности РКПП , там это подробно описано .
ps Первое , что бы я сделал - отогрел машинку в теплом боксе , прозвонил шлейф и проверил/зарядил аккум .
Удачи

#6 Сообщение **mix1913** » 15 фев 2019, 10:27

*Casper* писал(а): ↑
15 фев 2019, 06:47
К своему эльму докинь форскан. Программа такая. Я думаю она покажет больше ошибок. Ну и скооее всего щетки мотора сцепления

Не могу - машина у ломастеров. Про щетки им сказал- сказали посмотрят, а менять на что? Меняли кому-то на жигулёвские, так они коллектор съели.

Отправлено спустя 47 минут 5 секунд:
Позвонил ломастер - коллектор черный, щетки на износе - дал адрес, где есть такие - поехал покупать....

#7 Сообщение ***Casper*** » 15 фев 2019, 13:03

На конфе был артикул щеток. Я ставил - норм. Ездит фьюжик

#8 Сообщение **Asagami** » 18 фев 2019, 20:59

mix1913 писал(а): ↑
15 фев 2019, 10:27
Не могу - машина у ломастеров.

mix1913 писал(а): ↑
14 фев 2019, 20:48
Утром в гараже

Мысли вслух

А имеет ли смысл оставлять авто там где его не могут диагностировать имея шараж ?

Ошибка P0130 – низкое напряжение в цепи датчика кислорода
P0460 Ошибка означает "обрыв в цепи датчика уровня топлива"
Есть мнение что ошибки не все, шестерня -оно к коробке, и эта ошибка бы осталась вроде до стирания (Будет статус - Отсутствует на момент запроса)

#9 Сообщение **mix1913** » 20 фев 2019, 01:04

1. Гараж-то есть, но в нём t-20 C, ключи к рукам примерзают. 2. Была еще ошибка U 0155 - указывает на щетки.

Отправлено спустя 11 минут 55 секунд:
Щетки перепаяли.... У меня теперь такой вопрос - : После обучения электриком этих ломастеров, машина при переключении то жужжит как миксер, до 4,5 а то и 5 т. оборотов, а то дергает. Это так и должно быть после обучения сканером или они лукавят и никаким сканером не обучали? Говорят километров 100 проедешь и всё нормализуется. Я думал, что при обучении сканером сразу должна переключать скорости нормально, это при самообучении жужжит и дергает - или я не прав?

#10 Сообщение **mix1913** » 20 фев 2019, 13:10

Сегодня забрал машину. Они пригласили другого электрика(старого выгнали) - сейчас начинает переключение на 2 - 2,5 оборотах и у же не жужжит, а только до 3- 3,5 оборотов. Новый комплект сцепления - думаю притрется, нормализуется. Устроил им разнос по оплате: 1)- 2000 руб. за неверную диагностику без вопросов согласились минусовать; 2) 8000 руб. за снятие коробки вместо 500 руб за щетки ИУСА - дал им 2500 руб., работали всё-таки - заменили диск+корзинку, выжимное, сальники. Осадочек остался вместе с миганием фонаря заднего хода - с фонарем потом - когда потеплеет.

#11 Сообщение **Asagami** » 22 фев 2019, 22:35

mix1913 писал(а): ↑
20 фев 2019, 01:04
Гараж-то есть, но в нём t-20 C, ключи к рукам примерзают.

Вопрос возможностей,особенно в сравнении его полного отсутствия, ну не суть

Есть вариант для начала взять читалку с переключателем ODB II MS/HS переключателем, вам фью расскажет все ошибки (Это чиста для себя)

mix1913 писал(а): ↑
20 фев 2019, 13:10
дал им 2500 руб., работали всё-таки - заменили диск+корзинку, выжимное, сальники.

Лично мое мнение - платить за результат а не за работу, нт разницы сколько пони заменили, если результата 0

mix1913 писал(а): ↑
14 фев 2019, 20:48
только радио и шестеренка на панели

mix1913 писал(а): ↑
14 фев 2019, 20:48
Вставил китайский ELM327 V1.5 - показал: P 0460, P 0130.

Есть ошибка по коробке, но в логх ее нет, и это странно
Предлагаю взять для начала прогу Форскан, он мне ошибки по коробке показывал, вернее ошибку

#12 Сообщение **mix1913** » 24 фев 2019, 10:18

Asagami писал(а): ↑
22 фев 2019, 22:35
Есть ошибка по коробке, но в логх ее нет, и это странно
Предлагаю взять для начала прогу Форскан, он мне ошибки по коробке показывал, вернее ошибку

Была еще U0155, а форскан с моим блютус ELM работать не хочет.

#13 Сообщение **Asagami** » 24 фев 2019, 20:26

mix1913 писал(а): ↑
24 фев 2019, 10:18
а форскан с моим блютус ELM работать не хочет

А если через ноут повторить ?

К меня например 2 адаптера
ODB2 - 1.5 - Блю -Диагностика оп быстрому по сути через телефон
ODB2 - 1.5 - HS/MS - USB - Ну а тут все чина оп чину и все ошибки через ноут
Есть мнение вам неплохо бы заказать проводной девайс

#14 Сообщение **robin** » 02 мар 2019, 15:14

mix1913 писал(а): ↑
20 фев 2019, 01:04
Я думал, что при обучении сканером сразу должна переключать скорости нормально, это при самообучении жужжит и дергает - или я не прав?

обучал робот 2 раза:
1- сканером на СТО, после замены сцепления. сразу переключались скорости нормально
2- самостоятельно на вывешенных колесах,после замена щеток. в процессе обучения дергалась, но сразу при движении все нормально, не жужжало и не дергалась

Вход • Регистрация