Расход масла в двигателе

как можно ТОЧНО узнать куда девается масло?? Мне очень не нравится что по трассе - расход большой (доливал как Я считаю много - грамм 100-200 на 1500 км трассы)
В ГОРОДЕ ВОООБЩЕ СВОЛОЧЬ НЕ ЕСТ !!
ДЫМА С ВЫХЛОПНОЙ НЕТ!!

может прикрепить временно на систему вентиляции бутылку и посмотреть сколько масла вылетело через верхнюю трубку ??

#82 Сообщение **dredik** » 06 янв 2019, 11:55

BadGarry писал(а): ↑
06 янв 2019, 09:52
Мне очень не нравится что по трассе

А с какими оборотами по трассе едем? С какой скоростью?

И какова нагрузка- трасса ровная или горки, подъёмы, повороты, обгоны?...

dredik писал(а): ↑
06 янв 2019, 11:55
А с какими оборотами по трассе едем? С какой скоростью?

от 80 до 130
в среднем 100
на 5 передаче- обороты не смотрел

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

avtopilot18 писал(а): ↑
06 янв 2019, 12:49
И какова нагрузка- трасса ровная или горки, подъёмы, повороты, обгоны?...

трасса М4 - от Ростова переходящая в трассу Кавказ

от Ростова до Мин вод
от Ростова потом еду в Донецк- но там скорости не большие тк дороги плохие и извилистые

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
я в салоне обычно один + сумки
обратно вез 2 ящика минералки (40 бутылок по 0,5)

#85 Сообщение **dredik** » 06 янв 2019, 18:17

Тут не столь важна средняя скорость. Можно ехать с оборотами 3000-3500 и за 500км масла вообще не возьмет, а можно проехать 10км с оборотами 4500-6000 и уровень масла упадет грамм на 200 (а то и больше) даже на новом моторе и это есть нормально. На 1,4 движке не стоит крутить мотор выше 3800-4000 об (именно после 4000 идет спад крутящего момента двигателя)- после сей отметки будет поджирать маслицо и чем выше обороты тем сильнее это будет проявляться. Ну и резкие старты с раскруткой мотора до отсечки очень заметно "палят" масло - достаточно 4 таких разгонов что бы спалитьтех же 100-200гр масла. Проверено на своей ласточке. Слабо вериться в уход масла через вентиляцию картера - мне кажется в городе оно бы еще сильнее уходило чем на трассе.

#86 Сообщение **Santila** » 07 янв 2019, 14:48

BadGarry писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:59
я в салоне обычно один + сумки
обратно вез 2 ящика минералки (40 бутылок по 0,5)

Из-за этих тяжёлых сумок и жрёт масло.
А по факту после 5000 км масло может мал-мал поджирать.

Не правильно я выше выразился. Не должно быть доливов масла между интервалами замены. То есть я считаю, что угар масла за 10000 км должен составлять не более 1 литра. Остальное это уже неправильная работа узлов механизма

#88 Сообщение **MakPol** » 21 янв 2019, 17:56

Bavaretc писал(а): ↑
21 янв 2019, 16:23
Не правильно я выше выразился. Не должно быть доливов масла между интервалами замены. То есть я считаю, что угар масла за 10000 км должен составлять не более 1 литра. Остальное это уже неправильная работа узлов механизма

Вот полностью соглашусь. От Макс до мин вроде 0.7 но не суть. Литр на 1000 есть такое у турбомоторы а атмосферу нет они не должны жрать.

Отправлено спустя 5 минут 38 секунд:

BadGarry писал(а): ↑
06 янв 2019, 09:52
вентиляции

Если за бортом не мороз, то почему бы и не прикрепить. Главное чтобы конденсат не набрался и не разорвало на морозе.
Свечи как понял не в нагаре. Кстати а авто не на газу случайно?

#89 Сообщение **DC87** » 25 июн 2019, 16:06

Приветствую! За 10000 обычно съедалось около 0.5 литра, но после последней поездки по М11 с высокими оборотами (средние 4000++) туда-сюда МСК-СПБ скушалось от Max до Min практически целиком. При этом ездил так тёплой зимой - ни намёка на какой-либо жор (правда, там, конечно, и скорость была не та). Маслу год и 4 месяца, каюсь? не кидайтесь помидорами

Но уже купил масло и фильтры, завтра поменяю, осталось отъездить месяца 2 на старушке

Собственно, вопрос - это нормальный расход, не стоит переживать? Или таки надо обратить внимание?

DC87 писал(а): ↑
25 июн 2019, 16:06
Приветствую! За 10000 обычно съедалось около 0.5 литра, но после последней поездки по М11 с высокими оборотами (средние 4000++) туда-сюда МСК-СПБ скушалось от Max до Min практически целиком. При этом ездил так тёплой зимой - ни намёка на какой-либо жор (правда, там, конечно, и скорость была не та). Маслу год и 4 месяца, каюсь? не кидайтесь помидорами Но уже купил масло и фильтры, завтра поменяю, осталось отъездить месяца 2 на старушке Собственно, вопрос - это нормальный расход, не стоит переживать? Или таки надо обратить внимание?

У меня пробег получается 30 т км в год, с работы - на работу, за детьми к бабушке и т д. Без пробок в основном, и в основном до 90 км и на 3-4 передаче. Расхода масла нет почти, как поеду до родни в один конец 300 км так доливаю там грамм 200-300 и дома как вернусь. Двиг 1,4 пробег 167.000 вроде честный.

#91 Сообщение **Lothan** » 25 июн 2019, 18:51

DC87 писал(а): ↑
25 июн 2019, 16:06
Приветствую! За 10000 обычно съедалось около 0.5 литра, но после последней поездки по М11 с высокими оборотами (средние 4000++) туда-сюда МСК-СПБ скушалось от Max до Min практически целиком. При этом ездил так тёплой зимой - ни намёка на какой-либо жор (правда, там, конечно, и скорость была не та). Маслу год и 4 месяца, каюсь? не кидайтесь помидорами Но уже купил масло и фильтры, завтра поменяю, осталось отъездить месяца 2 на старушке Собственно, вопрос - это нормальный расход, не стоит переживать? Или таки надо обратить внимание?

У себя заметил угар масла (300-400мл на 8000км), если ехать быстрее 115кмч 3200+ оборотов, если ехать до, то масло выхаживает от замены до замены. lukoil genesis armortech 5w-30

Вход • Регистрация