Датчик наружной температуры

#1 Сообщение **Swed** » 19 фев 2011, 11:37

Подскажите пожалуйста, третий день такая проблема:

За бортом -23;-26. При запуске так и показывает +-. Во время езды по мере прогрева двигателя на приборной панели температура достигает -13; -14, хотя на улице те же -26. В чем причина? Поврежден датчик? Глюки просто? Входит ли это в продленную гарантию?

#2 Сообщение **Alister** » 19 фев 2011, 11:44

Честно говоря, такое поведение датчика было и на Фьюжике, и сейчас на Фокусе, никогда не думал, что это проблема, ИМХО видимо датчик стоит в месте, где проходит теплый воздух от двигатели, что и влияет на его показания.

#3 Сообщение **Swed** » 19 фев 2011, 11:49

Был бы согласен если бы это быдл изначально. Но машина 2008 года и это первый случай такого поведения за третью зиму.

#4 Сообщение **Alister** » 19 фев 2011, 11:50

Ждите вердикта гуру

#5 Сообщение **Dima!** » 19 фев 2011, 12:01

Swed, Есть сильные подозрения что датчик банально слетел с крепления и болтается на проводах у радиатора. Но снять решетку радиатора в мороз это ее на выброс. Потому либо жди весны, либо теплый бокс не менее 2-х ч.
Снимай решетку нижнюю. Сильно но аккуратно, на себя. Она на защелках. Хреновина на усилителе бампера это он датчик и есть. Как минимум разъем перещелкунуть и смотреть результат.

Вот похожая темка. http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 1%80%D1%8B

И вот http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 1%80%D1%8B

Там и фотки этого дела.

#6 Сообщение **Swed** » 21 фев 2011, 08:01

Dima!, спасибо, попробую с решеткой вариант, чтобы в сервис ради этого не кататься. Уточню на всякий случай: датчик находится под облицовочной решеткой? Бампер целиком, я так понял, снимать не нужно? И еще на фото, которое выложил "Casper" видно два девайса. Датчик это то что сверху, а внизу просто разъем для подключения?

#7 Сообщение ***Casper*** » 21 фев 2011, 08:17

Swed писал(а):Датчик это то что сверху, а внизу просто разъем для подключения?

В точку.
Для доступа надо только нижнюю решетку снять.

#8 Сообщение **VAKo** » 24 авг 2018, 17:08

Всем доброго дня.
Подскажите, пожалуйста, какой датчик наружной температуры, стоит в моём Фуджике.

WIN WF0UXXGAJU7C26764

Спасибо.

Отправлено спустя 42 минуты 39 секунд:
Блин.
Нашел эту статью. https://www.drive2.com/l/10249935/
Судя по фото - это обычный терморезистор на 10 кОм при +25 гр. по цельсию и скорее всего NTC.
Если это так, то его цена полный пипец.....

Если успею, завтра попробую заменить его датчиком от газового котла. Посмотрю, что получится. Датчик, так же в герметичном исполнении.
Свой предыдущий вопрос, оставляю в силе.

#9 Сообщение **VAKo** » 25 авг 2018, 16:10

И так, разобрался.

Может, кому-то пригодится.
Где-то месяц назад, во время поездки, пошел дождь. Проехав очередную лужу, я увидел, что на дисплее загорелась снежинка, а индикатор температуры показывал +1.
Через пару дней , показания температуры пришли в норму, но, я был уверен, что это не надолго.
Позавчера, при температуре на улице +36, термометр стал показывать +7, а вчера, радостно известил, что за бортом -38. Климат, стал работать не правильно. Один раз включилась печка.
Поискал информацию на форуме и в интернете. Решил снять датчик и разобраться, как он устроен.
Доступ к датчику, получил через решетку бампера. Для её снятия , нужно засунуть палец в «правый нижний, четвёртый квадратик решетки» (На всякий случай, правая сторона – это сторона пассажира

) Плавно и сильно тянем на себя. Там, как раз, находится одна из защелок. После того, как она откроется, остальные защёлки выйдут легко.
Сам датчик, держится в посадочном месте, за счет пружинной пластины. Огибаем её и вынимаем датчик. Отстёгиваем разъём ( на нём, также есть стопорная собачка). В принципе, ответное гнездо раъёма, можно отстегнуть от рамы, слегка раскачивая и потягивая вниз. Так, его будет проще очистить от грязи.

В моём случае, произошло повреждение изоляции одного провода , в результате окислился и фактически полностью разложился медный проводник. Когда, после снятия, я дотронулся до него, он отвалился.

Стоимость нового оригинального датчика, оказалась около 5000 руб., какой-то OEM вариант, под 2000 руб.
Я, решил попытаться разобрать датчик и добраться до начинки.
Со стороны вывода проводов, корпус датчика, залит эластичным компаундом. Маленькими бокорезами, откусил верхнюю часть корпуса датчика

и вынул плату, полностью залитую компаундом.

Пять минут и весь герметик очищен с платы.

Что имеем. Как и предполагалось, датчик состоит из терморезистора NTC (красная цена которого 50 руб.) , прецензионного резистора 0.25 вт 10,8 кОм 0,25 % и конденсатора на 0,1 мкф. Все три детали включены параллельно. Да, да. Резистор на 10,8 кОм, шунтирует NTC/ Отпаял резистор и измерил сопротивление NTC. При температуре +29 гр. ( в мастерской откровенно тепло), получилось ~2,4 кОм. Судя по параметрам, это NTC на 3,3 кОм. ( C учетом погрешности китайского термометра).
Вырезал участок окисленного провода, где-то 4 сантиметра. Медь на этом участке была черного цкета. Дошел до блестящего металла и припаял удлиняющие проводники. Заизолировал термоусадкой. Припаялся к плате.

Намазал плату НЕЙТРАЛЬНЫМ силиконовым герметиком .

(Этот герметик, не содержит уксусной кислоты и может применяться для герметизации электронных узлов) Одел термоусадку и сразу «обтянул» плату.

Лишний герметик выдавился, а оставшийся, полностью за герметизировал плату. Заполнил корпус датчика тем же герметиком , вставил плату и сверху, так же, замазал герметиком. Последний штрих. Плотно замотал корпус датчика ПВХ изолентой.

Установил датчик обратно на машину.

Всё работает.
Если поломается еще раз – соберу новый.
Всё.

VAKo, материал, достойный статьи. Жаль фото на стороннем ресурсе (не открываются)

#11 Сообщение **VAKo** » 25 авг 2018, 19:02

Спасибо.
Фотографии открываются, если открывать "в новом окне". Ещё не разобрался, как сохранять здесь.
Вот исходные фото, если можете - подправьте.
https://yadi.sk/d/2iKeGwI63aYxZr

А если датчик допустим с калины/приоры посадить на этот разъём?
Не будет работать?

#13 Сообщение **burykin** » 13 янв 2020, 22:47

Подскажите, пожалуйста, эта железная скоба, просто для крепления или есть контакт с ней?

Крепление

Кезик писал(а): ↑
05 сен 2018, 13:59
А если датчик допустим с калины/приоры посадить на этот разъём?
Не будет работать?

не решились попробовать?

#16 Сообщение **95979** » 26 фев 2021, 08:07

Приветствую! При температуре за бортом в -30 на панели отображает -37 - это критично? Какие меры предпринимать?

Панель пропаивать. Скорее всего

#18 Сообщение **95979** » 26 фев 2021, 09:10

При потеплении отошел - показывает температуру, только врет, собака на несколько градусов.

#19 Сообщение **ERV** » 26 фев 2021, 23:44

95979 писал(а): ↑
26 фев 2021, 09:10
врет, собака на несколько градусов

Перенес сюда.
Посмотри о ремонте выше в теме - возможно датчик неисправен или провода окислились.

*Casper* писал(а): ↑
26 фев 2021, 08:56
Панель пропаивать. Скорее всего

А почему панель виновата, может все же датчик? У меня воттоже врет на 4-7 градуса

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion