Пропуск зажигания в 1 цилиндре.

#21 Сообщение **joy111** » 26 апр 2018, 19:29

*Casper* писал(а): ↑
26 апр 2018, 06:51
как обьяснить тот факт

Так же,как и запуск компьютера-он,как-бы, уже работает,экран светиться,но система ещё грузиться

Да, но как только лямбда включается - меняется и характер тряски (смягчается) и чек является и цил в ошибке

#23 Сообщение **joy111** » 26 апр 2018, 20:42

*Casper*,
Вот такая реализация анализа ошибок в РСМ.
Смягчается по причине коррекции подачи топлива,а когда и она не смогла привести всё в норму-получите чек!

#24 Сообщение **Asagami** » 03 май 2018, 10:17

В общем двигатель заменен, вернее заменили, в процессе много чего нового узнал, ну не суть
ПО планам - В выходные двигатель будет разобран, что-то более -менее рабочее заберу
Вопрос - Нужно ли собрать какие-то данные типа размера колец или еще что-то, может фото узлов ?

Рассказывай все что узнал. Фотай все подряд, номера, обознаяения итд итп. В общем каждая мелочь может оказаться важна

#26 Сообщение **Asagami** » 03 май 2018, 12:52

*Casper*, попробую, меня на самом деле размеры колец напрягли, интересны как минимум их размеры (Обычные и масло съемные)

Внимание к маркировкам. Очень полезные будут фотки

#28 Сообщение **Asagami** » 03 май 2018, 13:35

*Casper*, хорошо, вопрос - что имеет смысл забрать и отфоткать детально ? Планирую 1 поршень, помпу, ГРМ (Он там еще хороший) Масло отделитель
Что еще ?
Можно целеком, но что с ним потом делать - вопрос

Вкладыши, кольца тоже могут иметь маркировку, шатуны, сами поршни. То есть все то, что отсутствует в каталоге

#30 Сообщение **sedem** » 03 май 2018, 14:43

Ещё бы посмотреть люфт/зазор в паре палец-поршень. Я так понял у фокусов это беда. Для наших движков это характерно?

Нет искры в 1 цилиндре, катушку зажигания заменил. Вылезает ошибка Р0351. Указывает опять на катушку. Свечи рабочие 2 комплекта.

Отправлено спустя 28 минут 28 секунд:
Нет искры в 1 цилиндре, катушку зажигания заменил все равно троит искры на свече нет. Вылезает ошибка Р0351 опять указывает на катушку. Замкнутый круг.

Сбой в первичной цепи. Это еще и провода до катушки и транзисторы в эбу

*Casper* писал(а): ↑
04 мар 2019, 14:21
Сбой в первичной цепи. Это еще и провода до катушки и транзисторы в эбу

Выходит на каждый горшок свой ключ ? Картинки нет, где рыть.

#34 Сообщение **sedem** » 04 мар 2019, 16:48

Я что-то считал, что там две катушки на 2 цилиндра каждая? Мож ещё какие то симптомы есть? Ошибка же "пропуск воспламенения" называется? Не факт что из за искры это происходит.

sedem писал(а): ↑
04 мар 2019, 16:48
Я что-то считал, что там две катушки на 2 цилиндра каждая? Мож ещё какие то симптомы есть? Ошибка же "пропуск воспламенения" называется? Не факт что из за искры это происходит.

Двигатель работает на 3 горшках, проверял путем снятия свечных колпачков. В снятый колпачёк вставлял свечу и подводил массу и 0. Пропуски зажигания проявляются по другому, номер ошибки, мигание и даже загоранием чека. Здесь же чек не гори и не мигает,

#36 Сообщение **ANG** » 04 мар 2019, 21:45

К сведению:
В ЭБУ два транзистора на управление зажиганием. В нужный момент они открываются и замыкают свои концы первичных обмоток на землю.
В корпусе катушки - два трансформатора. Каждый трансформатор на два цилиндра, только вторичные обмотки концами заведены на свечи. То бишь у двух вторичных обмоток в сумме четыре конца, которые и подключены к свечам.

ANG писал(а): ↑
04 мар 2019, 21:45
К сведению:
В ЭБУ два транзистора на управление зажиганием. В нужный момент они открываются и замыкают свои концы первичных обмоток на землю.
В корпусе катушки - два трансформатора. Каждый трансформатор на два цилиндра, только вторичные обмотки концами заведены на свечи. То бишь у двух вторичных обмоток в сумме четыре конца, которые и подключены к свечам.

Выходит, что движок запускается на двух горшках, сегодня проверю.

Отправлено спустя 5 часов 25 минут 44 секунды:

viktop973 писал(а): ↑
05 мар 2019, 05:30

ANG писал(а): ↑
04 мар 2019, 21:45
К сведению:
В ЭБУ два транзистора на управление зажиганием. В нужный момент они открываются и замыкают свои концы первичных обмоток на землю.
В корпусе катушки - два трансформатора. Каждый трансформатор на два цилиндра, только вторичные обмотки концами заведены на свечи. То бишь у двух вторичных обмоток в сумме четыре конца, которые и подключены к свечам.
Выходит, что движок запускается на двух горшках, сегодня проверю.

Проверил 4 тоже не работает, куда копать?

#38 Сообщение **ERV** » 05 мар 2019, 12:22

viktop973 писал(а): ↑
05 мар 2019, 10:56
куда копать?

По наводке *Casper*а

*Casper* писал(а): ↑
04 мар 2019, 14:21
провода до катушки и транзисторы в эбу

По-моему - была не так давно тут тема с отсутствием питания на входе в катушку... и вроде в итоге была победа...
Что-то случилось с проводом или контактом в разъеме эбу (если ничего не путаю...)
Попробую найти

Да, нашлась
К сожалению,viktop973 - это наверное немного не по теме.
И человек там не отписался по итогу
viewtopic.php?f=107&t=15689&start=20

ERV писал(а): ↑
05 мар 2019, 12:22

viktop973 писал(а): ↑
05 мар 2019, 10:56
куда копать?
По наводке *Casper*а
*Casper* писал(а): ↑
04 мар 2019, 14:21
провода до катушки и транзисторы в эбу

Спасибо.

Отправлено спустя 4 часа 44 минуты 26 секунд:

viktop973 писал(а): ↑
05 мар 2019, 12:24

ERV писал(а): ↑
05 мар 2019, 12:22

viktop973 писал(а): ↑
05 мар 2019, 10:56
куда копать?
По наводке *Casper*а
*Casper* писал(а): ↑
04 мар 2019, 14:21
провода до катушки и транзисторы в эбу

Спасибо.

Снимок9.jpg

Я на шел похожий случай, теперь нужно искать ключи.

#40 Сообщение **ERV** » 05 мар 2019, 20:11

viktop973 писал(а): ↑
05 мар 2019, 17:09
нужно искать ключи

В этой теме (не новая) предлагались аналоги. Может чем-то поможет
viewtopic.php?f=98&t=11289&p=241535&hilit=P0351#p241535

Вход • Регистрация