Форд фьюжен 1.4 механика мигает лампа иммобилайзера

[владимир м]

Здравствуйте формучате помогите в беде разобраться форд фьюжен заглох ни заводиться мигает лампа иммобилайзера стартер ни крутит .подскажите куда копать . ближайший сервис за 200 вёрст! есть сканер можно почитать ошибки!

[Puwistiy]

таки давай ошибки.

[fidel1970]

владимир м, https://www.fusionguru.ru/articles/diag ... ajzera.htm

[владимир м]

при дианостике выдало вот что Р0686 электронный блок управления силовым агрегатом -короткое замыкание на массу Р0625конечное цепь генератора низкое напряжение . 96811 Unknown fault code Р2119 Электронный контроллер положения дросельной заслонки неисправность дросельной заслонки Р1000 цикл OBD не завершен

Добавлено спустя 22 минуты 4 секунды:
Мужики выручайте скажите куда копать с меня пиво )))

[*Casper*]

владимир м,
1. На минусовой клемме есть тонкие провода черный с синей полосой и черный с зеленой полосой. Открути, почисти там все тщательно, закрути.
2. P0686 говорит об косяках с реле Р11. Может оно сдохло. Замени его местами с вентиляторным или стартерным.
3. P0625 - низкое напряжение генератора - может быть следствием проблем питания мозгов.
4. 9681 - косяки с иммобилайзером. Следствие отказа Р11
5. P2119 - ошибка дросселя. Причины могут быть как в питание мозга, так и в Р11. Тоже следствие.
6. P1000 обычно признак попытки сбросить ошибки, но иногда появляется сам (однажды заметил такое событие).

Итак - первое разбираемся с питанием. Надо чтобы исправен был акум. Далее заменить или поменять местами реле Р11 с другим (лучше наверное вентилятор, так как если заведешься, то причина будет ясна). А дальше по ситуации. Без кондера можно поездить до магазина с релюшками.
Проверить цепи минуса. Это важно. Отказ этой цепи может быть фатальным.
Также пройдись и передерни все предохранители. Столкнулся уже с закисанием их у себя. Ну так, если вдруг ничего не помогает.

Если все это не поможет, ищи мультиметр, лампу на 1, 5, 10 или 20 Вт (контролька, повторитель поворота, основной поворот). А также возможно придется свернуть болт мозгам и будем прозванивать целостность цепей от ЭБУ до реле для начала. Можешь сразу вместо реле поставить лампу на 1-2 Вт. Горит - гут, не горит - проводка.
Ну в общем есть чем заняться в ближайший вечер

[SeregaN]

У меня так было, когда клемма плохо был закручена. (Тонкий провод. про который говорилось выше). Заглохла, при запуске стартер работал, но не заводилось.

[SHA134]

Короче, Куга, не суть, моргает иммой. Не заводиццо. Звонок Касперу - нууу..этааа.... перепрошить моск, не поможет менять...
Итог - скинул клемму, покурил, накинул, завел, поехал

[*Casper*]

Куга это другая архитектура, блин

[SHA134]

Другая-другая, а до инфаркта чуть не довел своими советами

[*Casper*]

Какой инфаркт? Дим, машинам не меньше 5 лет, это самые молодые. И проводка у форда никогда не славилась идеальной. Так что все в порядке вещей. А куга, фокус и иже с ними - это другая религия, другие принципы работы. Местами даже более грамотные.

[владимир м]

.

[*Casper*]

Другая-другая, а до инфаркта чуть не довел своими советами

А, понял, ну был у меня с кугой печальный опыт, всю проводку поднял, неделю с ней мучился - безрезультатно. В итоге замена, сначала прошивка, потом замена из-за неудачи.
Самое весёлое, я только недавно узнал, что машину варили, не отключая ни акум, ни электронику. И ваааще, я тебе говорил сначала проверить массы. Но у тебя видишь - софтовый сбой. Я с таким не сталкивался.