Защелки топливного фильтра

[AlexFF1974]

Доброго дня!
Хлещет топливо после топливного фильтра. Топливный фильтр вставляется до щелчка, но как-то негерметично. Думаю, нужно менять защелку. Возможно ли это сделать самому, если да, то как?

[*Casper*]

Мутненько. А куда вставляется фильтр? Вроде у него нет креплений сопряженных с топливом

[AlexFF1974]

Фильтр, как и положено, вставляется в защелки (наконечники или как они называются?). Одна - до фильтра (из бензобака), другая - после. Та защелка, которая идет после фильтра (т.е. откуда из фильтра выходит топливо) вот, картинку нашел: https://b-a.d-cd.net/fd6b6acs-960.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Вот та, которая с белыми кнопками, из нее хлещет

[viktop973]

А куда вставляется фильтр?

Топливный фильт грубой очистки, между баком и днищем кузова. Быстро съемные разъемы. Видимо отверткой помогал сняться.

[Dima!]

AlexFF1974,Почти наверняка виновата не защелка а сам фильтр. У нас тут уже народ предъявлял. Были случаи. Бывают неродные фильтры у которых фланцы чуть короче. Защелкнуть нормально не получается.

[viktop973]

Защелкнуть нормально не получается.

Если не защелкнется он вылетит, там топливо под давлением.

[AlexFF1974]

AlexFF1974,Почти наверняка виновата не защелка а сам фильтр. У нас тут уже народ предъявлял. Были случаи. Бывают неродные фильтры у которых фланцы чуть короче. Защелкнуть нормально не получается.

Да ездило же 3 года, а щас перестало. Эти защелки незаменяемые?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Защелкнуть нормально не получается.

Если не защелкнется он вылетит, там топливо под давлением.

Фильтр не вылетает, но с того конца хлещет топливо.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

А куда вставляется фильтр?

Топливный фильт грубой очистки, между баком и днищем кузова. Быстро съемные разъемы. Видимо отверткой помогал сняться.

Последний раз фильтр меняли в сервисе. не знаю, как они его добывали...

[sansan]

Фильтр, как и положено, вставляется в защелки (наконечники или как они называются?). Одна - до фильтра (из бензобака), другая - после. Та защелка, которая идет после фильтра (т.е. откуда из фильтра выходит топливо) вот, картинку нашел: https://b-a.d-cd.net/fd6b6acs-960.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Вот та, которая с белыми кнопками, из нее хлещет

Попробуй старый фильтр поставить, если будет сифонить, значит наконечник быстросьема, если все нормально, ищи подвох в фильтре, уже давно народ понял, что топливный фильтр - только оригинал.

[AlexFF1974]

Фильтр, как и положено, вставляется в защелки (наконечники или как они называются?). Одна - до фильтра (из бензобака), другая - после. Та защелка, которая идет после фильтра (т.е. откуда из фильтра выходит топливо) вот, картинку нашел: https://b-a.d-cd.net/fd6b6acs-960.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Вот та, которая с белыми кнопками, из нее хлещет

Попробуй старый фильтр поставить, если будет сифонить, значит наконечник быстросьема, если все нормально, ищи подвох в фильтре, уже давно народ понял, что топливный фильтр - только оригинал.

sansan, а сам наконечник не меняется? Я все-таки на него грешу. В нем (наконечнике) должна быть какая-то прокладка? В своей я ее не наблюдаю. Как обеспечивается герметичность в таких соединениях?

[sansan]

В наконечнике может вылететь уплотнительное кольцо, при снятии старого фильтра, надо осмотреть быстросъемы.

[AlexFF1974]

В наконечнике может вылететь уплотнительное кольцо, при снятии старого фильтра, надо осмотреть быстросъемы.

По видимому, этого кольца нет... Как его заменить? Вернее, даже, где его взять? Они продаются?

[sansan]

Не знаю, может глянуть в отделах запчастей для грузовиков или для газелей, а по замене наконечника не подскажу, был печальный опыт замены наконечника на магистрали гура, так и не смог добиться герметичности, и феном пробовал и хомутами обжимал, в итоге новую трубку купил. Слишком ответственное место, не надо рисковать. Пожары уже случались.

[*Casper*]

Купи такой от газели, в нём есть специфичный уплотнитель, вставишь себе и все наладится. Менять наконечник дело не очень хорошее

[AlexFF1974]

Купи такой от газели, в нём есть специфичный уплотнитель, вставишь себе и все наладится. Менять наконечник дело не очень хорошее

Casper, а эти наконечники стандартные? Т.е. внутренний диаметр у них у всех одинаковый?

[timoha-07]

AlexFF1974, измерь диаметр штуцера того фильтра, сравни с прежним. Кольцо уплотнительное одно, его видно внутри быстросъема. Кольцо уплотнительное ( если потеряно или коцано) можно купить в ближайшем лабазе по "подшипникам, сальникам" ( цена рублей 20 , бензо-маслостойкие).

уже давно народ понял, что топливный фильтр - только оригинал.

Да не-е, "Фильтрон" раза три уже, алюминиевый

[*Casper*]

AlexFF1974, газелевские точно как наши. Диаметры разные бывают. Из газелевских я себе манометр для топлива собрал. Стыкуется со всеми узлами четко.

[AlexFF1974]

Кольцо оказалось на месте... А его вообще реально поменять? Оно внутри трубки, как его оттуда сковырнуть, не повредив (это я про извлечение "нового" уплотнительного кольца из газелевского штуцера)?

Но, как оказалось, я неправильно диагностировал проблему (на дороге, когда рядом проносятся машины, не внимательно рассмотрел): оказалось, что поврежден сам фильтр и из него хлещет топливо

[Puwistiy]

родной лучше фильтр ставить.

[timoha-07]

оказалось, что поврежден сам фильтр и из него хлещет топливо

По ходу "погорельскую тему" надо как страшилку по новой из "нафталина" достать..
Кольцо уплотнительное двумя булавками ("английскими", одна гнута кочергой) достается
Андрей, у автора 99% корпус фильтра сварен встык без фальца и бандажа., и есть куча не родных фильтров но сделанных качественно.

[lov2012]

и есть куча не родных фильтров но сделанных качественно.

Можно список огласить?