Отсутствует питание

[serg1111]

Здравствуйте. Во время мороза снял аккумулятор на ночь, утром поставил, питание отсуттсвует полностью ,как будто нет аккумулятора. Батарея заряжена, на ночь снимаю при морозах регулярно. Что проверить ,если предохранитель ,то какой и где? Два блока в моторном отсеке и в перчаточном ящике.. Заранее спасибо.

[саш]

как будто нет аккумулятора.

Может клеммы окислились?

[serg1111]

Нет ,зачистил ,протер.

[саш]

Нет ,зачистил ,протер.

Ну если в АКБ уверен, то смотри провода - другого не дано.

[timoha-07]

Бывает что и батарея "моментум-морэ". По приборам надыть.

[aleks_866]

Нормальный аккум нет необходимости снимать даже в морозы. 4 года ходят без единого снятия.

[serg1111]

моему 7 лет, штатный еще, нормально крутил, но в мороз садился уже

[саш]

Нормальный аккум нет необходимости снимать даже в морозы

Много зависит от стиля езды.

[aleks_866]

моему 7 лет

Ого, тогда не разумнее сразу в магазин за новым, даже если зарядишь, походит он недолго, умирают они, как правило стремительно, а подвести может в самый ответственный момент.

[timoha-07]

serg1111, пробки на батарее откручивал хоть раз за семь лет, смотрел состояние-наличие электролита? Могла запросто цепь в батарее развалиться. Лампочку повесь на батарею.

[aleks_866]

Скорее всего, под нагрузкой он уже не "жилец"

[serg1111]

плотность проверял 2 дня назад ,тогда и заряжал, обслуживаю акб по правилам

[саш]

плотность проверял 2 дня назад ,тогда и заряжал, обслуживаю акб по правилам

А за бортом сколько градусов?

[serg1111]

-10 С

[timoha-07]

serg1111, с 12 часов сегодняшнего времени успел бы десять раз проверить хвосты в машине к батарее и повесить нагрузку на саму батарею. Приборка должна была ожить при любом раскладе,

[serg1111]

смотрел советы бывалых ,сейчас этим и займусь....думал ,вдруг предохранитель какой

[саш]

-10 С

Ну как бы теплая батарея должна , даже дохлая, хоть пару оборотов сделать,

[aleks_866]

Автор, что в итоге было причиной?

[MakPol]

Ставлю на клеммы. В том году так купил новый аккум на мазду, а в итоге новый тоже не завел машину спустя час езды и остановку Клеммы мелкой шкуркой чистил и на новом аккуме тоже. До того как купить на старом чистил. Хорошо что сломался на парковке ОКея и пасажиры замерзнуть не успели.
В общем понял что чистить лучше не мелкой шкуркой а типа такого специального ежика для того чтобы окисел снять а не втереть в шкурку и им уже "полировать"
Зато НЗ лежит на балконе и если что - завести машину смогу сбегать и принести.

P.S. Когда купили фьюжа жене в том году, то помню что при осмотре, оформлении и сборах домой все ок было, но -25 на улице. А на следующее утро хоп и не запускается. Испугался конечно и на аккумулятор подумал. Но маздой уже был научен и контакты почистил. Ну а затем перенес аккумулятор в тепло и маленьким током на 24 часа поставил "подлечиться" на балконе. Там все же потеплее было. Ну и у зарядки есть такая штука как десульфация, тоже полезно порой.

[*Casper*]

Ежик для посуды подходит.