Не закрывается центральный замок. Орет датчик открытой двери

[Mikhail_S]

Всем привет.

Недавно выплыла такая проблема. Закрываю центральный замок, а он сначала закрывается, и тут же открывается. Сначала не въезжал в чем дело, т.к. опыт небольшой. Решал перехлопыванием дверей. Вследствие этого, когда сажусь в машину и захлопываю дверь, начинает пищать датчик, что дверь я "все-таки не закрыл". Опытным путем установил, что вроде как, это моя водительская дверь. Потому что решается следующим способом: когда датчик пищит, я снова открываю дверь, при открытой двери дергаю ручку до упора, потом закрываю дверь. Датчик перестает пищать. Иногда и просто если перехлопнуть, тоже перестает, но такое редко прокатывает.

У кого-нибудь была такая ситуация?
На сервисе говорят, что нужно менять весь механизм закрывания на двери, они не врут? Если нет, то как обойтись "малой кровью" по деньгам? Заранее спасибо.

[НачТех]

нужно менять весь механизм закрывания на двери,

Совсем нет. Они врут. Почитай для начала здесь

[*Casper*]

Mikhail_S, механизм может быть и не при чем. Скорее проблема или в разъеме двери или на проводах (перелом)

[Mayday]

Mikhail_S
Эх, хе хе, печально, но добро пожаловать в клуб!

У меня такая же хрень, отловить не могу, но по ощущениям активизируется в мокрую погоду, как дождик польет, так практически 100 %, БК покажет ошибку и дверь перестанет закрываться. Удасться решить, пишите как!

[НачТех]

Mikhail_S,Mayday, у вас налицо неисправность проводки, отсутствие (где надо) или наличие (где не надо) контакта. А цепь проверки все та-же = разъем двери, проводка в двери (не только целостность но и изоляция), выключатель в замке. Возможно механизмом стеклоподъемника повредили или еще чем. В салоне конечно то-же возможны проблемы, но менее вероятны по причине укладки проводки под коврики салона.

[*Casper*]

НачТех, лишний контакт врядли. Тут скорее недоконтакт.

[Mikhail_S]

Совсем нет. Они врут. Почитай для начала здесь

Спасибо, много чего не понял, конечно, т.к. в электрике не шарю.
Попробую продиагностировать "методом Каспера". Напишу как и чего.

[*Casper*]

Попробую продиагностировать "методом Каспера". Напишу как и чего.

Не поможет, уже выяснили, что не багажник. Тут надо уже лезть в проводку, а не диагностить.

[fidel1970]

Mikhail_S, я ж те говорил... смотри распиновку разъёма и звони нужный провод!

[Mikhail_S]

Не поможет, уже выяснили, что не багажник. Тут надо уже лезть в проводку, а не диагностить.

Mikhail_S, я ж те говорил... смотри распиновку разъёма и звони нужный провод!

Ребята, я же объяснял, что в электронике и схемах разбираюсь почти также, как в китайской грамоте. То, что это не багажник, я говорил вначале, т.к. на 99% выяснил, что это моя дверь. Дима, как делается этот самый "прозвон"? Надо снимать обшивку двери? Если да, то как это делается?

[*Casper*]

Mikhail_S, айда на слет с нами. Выправим тебе ЦЗ.

[Mikhail_S]

Mikhail_S, айда на слет с нами. Выправим тебе ЦЗ.

О, так я вообще всеми конечностями "ЗА"

P.S. Только не говори, что он будет в эти выходные, как раз уеду из города))

[НачТех]

Только не говори, что он будет в эти выходные,

Именно в эти.

[*Casper*]

Только не говори

Я прошепчу
В эти

[Гость]

Только не говори

Я прошепчу
В эти

Ну блин, так и знал, по-другому и быть не могло.
Закон подлости срабатывает лучше всех)) А в другое время сможешь научить как чинить?
Если конечно я за это время не решу этот вопрос.

[Mikhail_S]

Я прошепчу
В эти

По-другому и быть не могло, закон подлости срабатывает лучше всех))
Сможешь в другое время научить как чинить? Если конечно сам не решу вопрос до этого времени.

[*Casper*]

Так ранее описали - открываешь дверь. снимаешь обшивку, достаешь провод и на растяжение проверяй проводки. Дохлый или гнилой - оторвется

[SAnat]

Mikhail_S, я ж те говорил... смотри распиновку разъёма и звони нужный провод!

Ребята, я же объяснял, что в электронике и схемах разбираюсь почти также, как в китайской грамоте. То, что это не багажник, я говорил вначале, т.к. на 99% выяснил, что это моя дверь. Дима, как делается этот самый "прозвон"? Надо снимать обшивку двери? Если да, то как это делается?

Вот фотки http://www.fusionguru.ru/photogallery.php?album_id=103

Но прежде, чем лезть раздербанивать дверь , сделай одну простую вещь: между дверью и кузовом есть жгут проводки, он на резьбе при открытой полностью двери легко откручивается против часовой стрелки, раскрути его и вынь, потом с усилием вставь обратно и хорошо закрути , делов на минуту времени

Я когда купил свой экземпляр с рук этот разъем был не затянут , шатался и был недоконтакт динамика в нем. Все дело в том что это дверь наиболее часто используема, подвергается нагрузкам чаще пасажирской и из-за плохой затяжки жгут ослабевает со временем.

[wolfs2003]

Хоть тема и старая, но актуальная. Несколько дней назад заметил, что в жару штатный ЦЗ не хочет закрывать двери. При нажатии на кнопку закрытия двери брелока все ручки сначала закрываются, потом тут же отщелкиваются назад. При этом, если включить зажигание, горит индикатор открытой двери. Начал ломать голову, уже собрался вскрывать водительскую дверь, чтобы найти концевик. Но решил кое-что проверить перед этим. Открыл дверь, отверткой защелкнул замок так, как будто бы дверь закрылась, нажал на закрытие дверей на ЦЗ и всё получилось, замки закрылись как надо. И тут я понял в чем дело: я на шток дверной петли наматал до этого несколько слоев изоленты для шумоподавления от вибрации замка, и теперь эта изолента не давала плотно прилегать язычку замка и соответственно не замыкался концевик. Убрал - заработало как надо.

[toryn]

подскажите как прозвонить замок, точнее какой с каким разъемом надо прозванивать?
тоже возникла проблема что только после нескольких хлопаний водительской дверью срабатывает ЦЗ, иначе двери закрываются и тут же открываются