При нажатии газ в пол машина не набирает обороты и не едет

при нажатии газ в пол машина не набирает обороты и не едет, на горячую, как будто ее держат за хвост, как только машина остывает все работает до следующего нагрева, поменял насос поменял фильтр , и через 2 месяца началась такая же история, что может быть подскажите

#2 Сообщение **kasser** » 23 июл 2015, 21:09

Разбирался с такой проблемой на киа пиканта. Причины, которые приводят (то что накопал на форумах)
- катализатор забит
- ДМРВ или датчик давления
- форсунки
- топливный насос
- датчик положения заслонки или она сама
- датчик положения коленвала
- лямбды
- датчик температуры ОЖ
- катушка (свечи, провода)
- мозги

Выбирай

У меня оказался вышел из строя датчик положения коленвала

#3 Сообщение **alex009** » 18 авг 2015, 09:13

Была похожая проблема. Авто глох на ходу. Помогла чистка контактов катушки зажигания.

#4 Сообщение **Deko_84** » 18 авг 2015, 20:24

Здравствуйте!Вчера такая же проблема нарисовалась.До 3000 об. нормально едет,а дальше провал,не едет. На холодную-нормально.

И я добавлю немного своих проблем

Заправился на небрендовой заправке (предыдущие мои машины заправлял там же).
Через километров 80 пропала тяга. Авто затупил жутко. Расход возрос до 13 на сотню на трассе. Деваться было некуда, ехал. Еще через 100 км въехал в город, загорелся чек. Диагностика показала только ошибку лямбды. Сбросил. Залил бензин на бренде. Чек больше не беспокоил. НО! Некоторая тупизна осталась. Если "тапку в пол", мотор задумывается, потихоньку начинаю отпускать газ и в какой то момент возникает подхват. Расход, ввиду отсутствия нормальной тяги, вырос (давлю больше...

) И при трогании с места приходится газку поддавать, иначе вибрирует, типа - вот вот заглохнет.
Перед всей этой историей помыты форсунки, заменены свечи и фильтра.
С чего начать копать?
Да, ошибка лямбды была и ранее, но без чека. Сбрасывал, когда диагностил...
Имеет смысл посмотреть осциллограммы на лямбдах?

семъа писал(а):Имеет смысл посмотреть осциллограммы на лямбдах?

Имеет смысл посмотреть сетку в топливоприёмнике.

fidel1970 писал(а):
семъа писал(а):Имеет смысл посмотреть осциллограммы на лямбдах?
Имеет смысл посмотреть сетку в топливоприёмнике.

А с этого места поподробней, пожалуйста

Если я правильно понял, Вы имеете в виду фильтр бензонасоса?
Нетривиальное занятие, бак снимать надо. Пилить дыру из салона пока не готов

А причем тут чек?
Или у меня возможны две проблемы?
Посмотрю осциллограммы сначала...

семъа писал(а):имеете в виду фильтр бензонасоса?

Именно. Сеточка.

семъа писал(а):Пилить дыру из салона пока не готов

Зачем? Яма или подъёмник надо.

семъа писал(а):А причем тут чек?

Топливо дрянь - джекичан в гостях.

Провел диагностику.
Ошибка обеих лямбд! Ну ладно, верхняя, она у меня на подходе, а нижняя с какого перепуга?

семъа писал(а):а нижняя с какого перепуга?

А у тебя кат случаем не раскалялся?

Нет, потрескивания не было.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Re: При нажатии газ в пол машина не набирает обороты и не едет
Снял осциллограммы, период импульсов верхней лямбды примерно 9 мс, длительность импульса смущает - 4 мс. Вроде многовато...

пацаны сетку на насосе меняйте, и все нормально, она просто забивается и насос не протягивает сколько надо, уже год езжу почти все ништяк)

К предыдущему оратору добавлю: сетка (памперс) доступна неоригинальная, отдельно от насоса, если не нашлось, вполне занедорого можно и весь насос поменять. Из подручного почти хорошо подходит Логановский бензонасос, разница в том, что там в памперсе нет отверстия. Но можно и так посавить. Год назад ставил- полёт нормальный.

#14 Сообщение **SkyBoy** » 23 апр 2016, 06:32

Андрей0550 писал(а):при нажатии газ в пол машина не набирает обороты и не едет, на горячую, как будто ее держат за хвост, как только машина остывает все работает до следующего нагрева, поменял насос поменял фильтр , и через 2 месяца началась такая же история, что может быть подскажите

та же проблема на Ford Fusion, после нагрева на холостых машина работает, но стоит чуть резче нажать педаль газа, глохнет. Сразу не заводится, минут 3-5 постоит опять заведется и едет, но при нагреве все повторяется, особенно ощутимо когда жара и стоишь в пробке например.

SkyBoy, а если не ждать 3-5 минут, а с продувкой -стартует? Если да, то форсы не распыляют, а льют... "Чистота - залог здоровья"(с)

Или насос нагревается и баста

Присоединяюсь к проблеме. Тоже есть провал. Сегодня ехал по трассе, на 5 передаче газу добавляешь, тяги почти нет. Педаль немного отпускаешь идёт подхват.

да не подхват это. оптускаете уходит "натяг" со спины и кажется, что легче пошла машина, но это не так.
Ну это я по своей сужу, что есть такое явление.

Но если у вас реально провал что прям провал. То педаль, дросель, прокладка (хотя скорей всего нет), бензин.

Puwistiy, да есть такой эффект. Думается мне бенз не айс.

*Casper* писал(а):Думается мне бенз не айс.

Не факт. "Бенз" если влияет, то не резко. Столкнулся и я с такой же проблемой. Замена бензина ничего не дала. А вот когда Фильтр тонкой очистки установил новый и поменял свечи...поехала как нужно...
Да еще прокладку клапанной крышки менял. Это казалось бы не относящееся к вопросу, НО! Но свечи по моему пробивались по изолятору по достижению определенных оборотов, но в этом не уверен...

Вход • Регистрация