Закусывает левый приводной вал.

[Mettler]

Итак, залез под машину, чтоб проверить состояние пыльников ШРУС (они попортились после ДТП). Также решил покрутить колеса, чтоб проверить резину и наткнулся на такую фигню. Кручу переднее левое колесо по ходу движения вперед - всё нормально. Потом начинаю крутить назад и стоп, вал не крутится. Как будто где-то в коробке упирается. Силой не пытался сорвать. Если крутить немного с разгона, то аж двигатель начинает шататься вместе с валом. Прокручиваю немного вперед, потом снова назад и через некоторое время снова закусывает.
На правом валу такого не обнаружил.
Правда на левом валу внутренний пыльник в странном скрученном состоянии (после ДТП). Может это как-то связано.
Видео прилагается.
[av][/av]

[DEDok]

внутренний пыльник в странном скрученном состоянии

Да и порван вдобавок

[Mettler]

Да и порван вдобавок

Порвался совсем недавно. Новые уже в пути.

[Hia]

К сожалению судя по видео это в коробке, видно на видео, что сам корпус внутреннего ШРУСа пытается крутиться , но упирается внутри.

Как вариант очень простой диагностики еще раз ШРУСов , это снять колесо, положить упор, обычно брусок, под шаровую опору снизу и аккуратно опустить на него машину, очень аккуратно, потому что машина будет слегка смещаться в сторону, упор под порог кроме домкрата обязателен. Тогда угол самого вала изменится, станет ближе к горизонтали, часть самого вала и трипод во внутреннем ШРУСе сместится вглубь корпуса, а углы между валами и обеими ШРУСами выровняются тоже.

Снова покрутите, если ничего не изменится, думаю сами понимаете где искать проблему.

[Mettler]

думаю сами понимаете где искать проблему.

Да, я понимаю где искать проблему. Но я не понимаю, проблема ли это. Потому как машина сама едет и вперед, и назад, и при движении всё нормально. Вал упирается только если крутить колесо руками. Вот я не понимаю, это так и останется или же может вылезти дальше?

[ANG]

Для начала и правда поставь упор под шаровую, чтоб уменьшить угол излома шарнира.

[*Casper*]

А тросы не могли сместиться? Может он какую передачу подтягивает?

[Mettler]

А тросы не могли сместиться? Может он какую передачу подтягивает?

Проверю, но с переключением передач проблем не наблюдаю.

[serezhiki]

Дифференциал не может так чудить? Приходилось крутить одно колесо, а противоположное в другую сторону вращается?

[Mettler]

Дифференциал не может так чудить? Приходилось крутить одно колесо, а противоположное в другую сторону вращается?

После ДТП поднимал только по одному колесу. Когда до этого поднимал оба - противоположное крутилось в обратную сторону. Но тоже проверю.

[timoha-07]

Mettler, на ходу ни каких ведь проблем? Значит внутренний ШРУС разбирай - диагностируй ( либо трипод на шлицах промежуточного перекосило, либо надолбил ямы в стакане) . Как Отцы сказали уже поддомкрать шаровую, спрямив вал к горизонту.

[Mettler]

Жду выходных. Как раз и пыльники должны будут приехать.

[timoha-07]

Mettler, .
Победил беду с приводом? Что было?

[Mettler]

timoha-07,

Mettler, .
Победил беду с приводом? Что было?

Не, еще даже не добрался. Хотел на выходных, а у нас дождь 2 дня как раз лил. А под крышей не где.

[Mettler]

Mettler, .
Победил беду с приводом? Что было?

Осмотрел механизм выбора передач. Всё там нормально, без изменений.
Подпёр рычаг и вывесил колесо. Разница есть. Теперь колесо назад прокручивается, но с заметным усилием в одном положении вала. Получается, что внутренний ШРУС своё изжил. Да и при вращении колеса вперед тоже чувствуется сопротивление всё в том же положении вала. Так же чувствуется люфт в ШРУСе при вращении колеса вперед/назад (типа как руль дергать).
Пыльники пришли, съемник гранат купил. Теперь дождаться удобного момента и разбирать ШРУС. Если трипоид, то можно купить отдельно. А вот если стакан внутри сточился, то печаль - только вал целиком. На разборках до 5 тыр (левый, правый дороже).
Записал видео, но как-то неочень понятно на нем.
[av][/av]

[Hia]

ШРУС внутренний идет как целиком так и отдельно триподом. Но целиком редко где найдешь, продавцы стараются не связываться с этими заморочками.
Дело в количестве зубъев на корпусе шруса, который вставляется в коробку, оно зависит от вашей коробки передач и объема мотора.
Та же беда с валом в сборе, количество зубьев на внутреннем шрусе может отличаться

Поэтому перед заказом замены лучше перестраховаться слить масло из коробки, вытащить корпус ШРУСа и посчитать количество зубьев.

[Mettler]

Hia, на сколько я знаю, может отличаться количество зубье на внутреннем валу полуоси. А количество зубьев на шлицевом соединении вала со ступицей и вала с коробкой стандартно. Поэтому стакан внутреннего ШРУСа можно смело брать. Равно как и полуось целиком.

[timoha-07]

Александр, что-то как-то стремно провернут пыльник. Впечатление что валы (средний и внутренний) провернулись на шлицах... могло такое быть?

[Mettler]

Впечатление что валы (средний и внутренний) провернулись на шлицах... могло такое быть?

Как я понимаю, во внутреннем ШРУС на шлицах сидит только трипоид, который в свою очередь свободно перемещается по стакану.
Да, Юр, у меня тоже сложилось такое впечатление. До ДТП было всё нормально. Такое ощущение, что при ДТП колеса разошлись так, что на левой полуоси трипоид на мгновение вылетел из стакана, провернулся и зашел обратно. Боковая инерция была очень сильная, у меня ведь вал насоса ГУРа пробил крышку.
Во всяком случае другого объяснения у меня нет. Сам я ШРУС не разбирал ни разу.

[дедавова]

Александр, что-то как-то стремно провернут пыльник. Впечатление что валы (средний и внутренний) провернулись на шлицах... могло такое быть?

Могло быть то, что в аварийной ситуации из сильнейшего удара, вал из внутреннего ШРУСа выскакивал, вместе с триподом из шлицов...Затем самоустановился...Только так можно создать такую фигуру.
А то что вал с триподом ничего не фиксирует в стакане ШРУСа вы наверное знаете. Его нормальный осевой ход в стакане ограничен только углом поворота колеса. В случае сильного удара могут выбираться люфты или из-за появления деформации деталей подвески может вал из ШРУСа выскочить.

Совсем он не выскакивал, удержался, но провернулся слегка. Грудусов на 90...

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Подтверждаю версию Mettler, - У меня было нечто подобное , правда трипод вылетел полностью и порвав пыльник шмякнулся в землю....