Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

N_Drey_Kha писал(а): ↑

22 сен 2022, 18:47

... но то, что тут последний писатель написал - полная хрень, у мну потек сам датчик новый (запчасть), в завальцовке потёк, а ни как не по резьбе...

Какие бабки, какая хрень....
То, что положено ставить на фиксатор резьбы - а датчик давления масла на него и ставят - не стоит выдумывать и нести бред

Расписал все подробно. Не нравится - покупайте то, не помню что, но зато не бред да еще не с первого раза

В кой то веке решил подсказать и такая реакция - ну нахрен

Конусная резьба не тянется сильно, а герметик, что в моем сообщении выше - не для гермитизации, а фиксации

Учите матчасть

Да блин, пожалуйста. Я не хотел никого обидеть, резьба конусная, а зачем она конусная? Ну не нужны там никакие герметики. А сливную пробку масла тоже на герметик закручивать? Я ж без фиксатора-герметика закрутил датчик - не течёт!

Ну не помню какой я датчик поставил - не записал, что такого, поставил и поставил. Точно помню что ставил Era, но этот или НЕ Era потек не могу вспомнить. Но то что в течении 2ой недели поменял, так как потек датчик - это точно! Оригинал никогда не приемлю, я сам выбираю, что купить в запчасть.

Ставил vernet OS3523, отличие со старым было только в размере под ключ. конусная резьба, как положено. сажал на резьбовой герметик, для перестраховки.

Посмотрел я датчик давл масла, какой стоит - Facet 7.0011 (работает исправно, не ссыт!) Это не оригинал - я его поставил взамен оригинального, который потек на ~150000 км. А перед этим ставил китайщину ERA - он потек сразу же из магазина! Made in China написано.

Парни че вы ссоритесь? На датчике резьба конусная с нанесенным фторопластовым покрытием для герметичности.