Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ромыч, аналог дешевле на 300-350 руб и ни чуть не хуже. Крышку нет смысла новую брать, не опрессовав старую (цифру по давлению сброса не помню), из тех же соображений покупал новую .. да так и задарил её кому-то.
Бачек аналог поставил от "упаковщика" AutoMega. Откачивать и снимать фару не обязательно (длины нижнего патрубка при отстёгнутом верхнем достаточно) лабиринт бачка, закрытая крышка и положение штуцера чуть к верху не дадут вытечь антифризу , а вот нижний отстегнув надо заткнуть или "удавкой" поднять выше.

timoha-07 писал(а): ↑

22 июл 2019, 11:22

аналог дешевле на 300-350 руб и ни чуть не хуже

Ну коль так - тогда "свобода выбора" за вопрошающими))

timoha-07 писал(а): ↑

22 июл 2019, 11:22

да так и задарил её кому-то.

Мне задарил в своё время, спасибо! У меня крышка к тому времени реально "кончилась"- требовала замены.
Что касается аналога бачка- не с тоит оно того. Я через 10 лет эксплуатации поменял бачок (усталостные трещины материала бачка- обычное явление) на аналог- хватило почти на год, потом аналог тоже треснул. Поменял на оригинальный- полтора года было всё ОК, потом машину продал.

Пару месяцев назад менял себе тоже бачок и крышку
Бачок ОЖ FORD 1221362
Крышка бачка ОЖ VERNET-CALORSTAT RC0039
За всё около 20 евро.

Работа быстрая и не пыльная, а чтобы не терять ОЖ я снял малый патрубок с бачка, вставил его в 1,5л ёмкость от газировки, дунул компрессором в дырку на бачке ОЖ, куда подключался тот самый малый патрубок. Тем самым полностью осушил бачок. А дальше уже дело 5минут заменить один сухой бачок на другой

Товарищи! Сегодня заскочил в ГАЗ-детали за той самой топливной трубкой. А меня спрашивают: у вас быстросъём тонкий или толстый? И вот тут я завис. Бачок к тому моменту ещё не получил, так бы на него сразу и примерили... Подскажите, та трубка №3221-1104080-11, о которой предположил fidel1970, она нам точно подойдёт по размеру быстросъёмного штуцера?

А вот и та самая газелевская топливная трубка, которая по моим предположениям может прекрасно заменить имеющуюся у нас на Фьюже трубку обратки ОЖ.

доброго всем дня.
в пробках особо не стоял днём, на улице прохладно, только заехал в гараж - заметил пары (дымок) идут у лобового, открыл капот вижу - верхний патрубок (к печке идёт?) и так порядочно излохмаченная фольгированная? изоляция, да и снизу капель прямо , лужица розовая натекла. Чтоб до сервиса дотянуть пару км - Чем замотать можно ?(если дырка). Есть рулон алюминиевой (именно алюминиевой) ленты с кл. слоем.

Стрелка показывает на трубку ГУР.
Риск пожара высок, люди так уже горели. Так что едь на галстуке

честно говоря даже рукой с трудом как смог прощупал этот "патрубок" в "фольге", и место его вспомогательного крепления по середине - уж больно узкое место, - сухой понизу весь.... Долил антифриз до минимума, завел на минут 10 - нигде не капает...как он то, где правильное название сыскать? Заранее благодарен за советы.

Отправлено спустя 47 минут 49 секунд:
ещё раз прощупал этот патрубок - сухой он снизу, масло бы осталось, не высохло. Да и бачок ГУР а полный, а антифризовский - почти пустой, мож откуда с другого места свистало на это самый патрубок?...завтра в сервис, однозначно.

Смотри патрубки отопителя.
1.Помощник.
2.Прогретый двигатель (не обязательно).
3.Снятая "плита" ( воздушный фильтр).
4.Меры предосторожности.
5.Команда "газу!" до 3500 об/м...
И наблюдаем...

до сервиса доехал, там оставил. пластиковый виновник (обратка?)на фото, псыкал в сторону на патрубок гура ...антифриза долил,пробег 152 тыр. люблю ежа дальше.

Мужики. Прочитал бОльшую часть страниц, но ответа так и не увидел (не исключаю слепоту).

Сломался пластиковый виновник из сообщения выше. Просто от прикосновения (сам офигел), видать его не меняли за все 12 лет эксплуатации, машина у меня совсем недавно появилась. Сломался он через 7-10 сантиметров от выхода с бочкА ОЖ. Заказал ГАЗ-овскую замену которую советовали выше.

Вопрос: надо ли ещё что-то менять помимо самой трубки? надо ли ещё что-то докупать? Или если её правильно погнуть она встанет как родная? Понадобятся ли ещё хомуты обжимные (какого диаметра?)?

Буду благодарен за ответ. Или натыкайте носиком где это уже всё написано..

Блин, все как у всех.. Менял лампочку в фаре, отвел бачок - слышу пшик... Обломилась трубка в 3-5 см об бачка. Пока натянул на нее шланг резиновый, со стороны штуцера - 1 хомут, от шланга - три нормовских червячных, но пока затягивал - опять внутри них что- то хрустнуло... Совсем деревянный шланг, однако...
Прочитал всю тему - и колеблюсь между газелевским и резиновым шлангом. Из чего сделан газелевский? неужто надежнее резинового? Или он то же с армированием?
Как я понял, аналоги никто не рисковал ставить? типа BSG 30-720-127,Tork TRK1560, Deppul DETR004.... и т.п.

Я поставил трубку, купленную на отрез в местном автомагазине. Нагрел её феном, для изгиба, с быстросъемным штуцером бачка соединил резиновым шлангом. Больше года езжу каждый день - алес гут.

Я купил газелетрубку и, пока она едет, в место слома штатной трубки вставил на двух хомутах обычный кусок дюритового шланга.
Уже полгода, как газелетрубка катается в багажнике - то лень, то неохота.

Стоит аналог, не могу найти чей. Больше года. При замене пришлось переставить быстросъём.

dvornick писал(а): ↑

29 янв 2020, 15:29

При замене пришлось переставить быстросъём.

интересно...
А чем не подошел быстросъем? форма? не тот размер посадки? или просто плохо держал?

Сразу дал течь, т.е колечко внутри, не обжималось и соответственно текло. Поднял записи, фирмы bsg.

dvornick, а шланг примерно из того же материала? или у них что-то свое?

Это не шланг, а пластиковая трубка. По качеству не скажу, старая была уже "деревянная", сравнение не корректное. Наверное аналог потоньше будет стенка. У нас на производстве пневматические трубки с большей толщиной стенки.

javs писал(а): ↑

28 янв 2020, 22:21

Как я понял, аналоги никто не рисковал ставить? типа BSG 30-720-127,Tork TRK1560, Deppul DETR004.... и т.п.

Tork TRK1560. Полгода прошло, морозы -30 пережил. Всё ОК.