Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Пока рекомендую за бачком понаблюдать. Все же думаю что это он родимый

MakPol писал(а):Пока рекомендую за бачком понаблюдать. Все же думаю что это он родимый

Посмотрю. А температура почему же на ходу падает?

Prazhachka писал(а):Без ямы все остальное никак не посмотрю?

Можно. На радиаторе по вертикали под патрубками (один вверху у фары слева, второй внизу с другой стороны радиатора ) - любая сырость по нынешним морозам - течь. А из подкрышки - с маленьким зеркальцем заглянуть со стороны нижнего патрубка радиатора ( у масляного фильтра, меж ним и компрессором кондея) смотреть стенку блока, антифриз высыхая оставляет рыжие подтёки под цвет ржавчины, но не как таковой в быту а типа "плёнки". (Осторозно! можно испачкать верхнюю одежду. Нарукавник из мусорного пакета в помощь))

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Prazhachka писал(а):А температура почему же на ходу падает?

Радиатор не прикрыт ни чем, может выстуживается если пробки воздушной нет? Регулярно антифриз доливается?

timoha-07 писал(а):Нарукавник из мусорного пакета в помощь))

Идея!) Надо сварганить))И,главное запомнить все,что ты мне сейчас написал...сверху...снизу...по вертикали)

timoha-07 писал(а):Регулярно антифриз доливается?

Да, как с полгода назад меняли нижний патрубок,так и не доливалось ничего.

Радиатор то прикрыт? И еще для "запоминания")) - осмотреть "пальпацией" (пощупать значит) патрубки отопителя за "бобиной" внизу. На остывающем моторе чтоб не горячо было, может и там сифонить и завоздушивать потом = холодно на ходу..

Prazhachka писал(а):Да, как с полгода назад меняли нижний патрубок,так и не доливалось ничего.

Антифриз может испариться - это нормально. Весной когда сухой асфальт все будет видно, уже скоро.

А вот про то что на ходу температура опускается это да и набегающий поток воздуха на скорости посильнее и обороты побольше, а следовательно и циркуляция поактивнее. Ну и термостат там открывается (не помню на какой температуре) и по большому кругу идет. Так что нормально это. Если за бортом не -20 я бы не прикрывал, пусть работает как есть. в -20 тоже бы подумал, а надо ли

Тепло люблю офигеть как, "так бы весь залез, только губы с наружи оставил бы... курить тоже люблю"(с) ))) Как только минус пять в межсезонье, сходу "накидку" ( из шерстяного одеяла ( 11 лет так)))) на мотор и она же перекрывает верхнюю решетку . Перегревов ни разу не было, термостат рулит.

timoha-07 писал(а):"так бы весь залез, только губы с наружи оставил бы... курить тоже люблю"

Поручик, неужели Вы?

Я вот тут на мазде радиатор АКПП помыл, так у двигателя 90 держится, ну в пробках может до 100 дойти а вот АКПП блин до 60 то недогревается )))))))) Ну в пробках да может и до 80 но это если до дома 2 часа ехать ))))

Вести с полей. Еду домой. Температура набралась за 15 минут. Пока полет нормальный. Обороты у 900. Наблюдаю дальше.

Prazhachka, надо брать адаптер и наблюдать по нему, побаловать себя и машинку и купить в Китае И логи проще выкладывать будет и в сервисах челюсти повыпадают у ломастеров

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Prazhachka писал(а): Еду домой.

Барышня, ПДД нарушаем, гаджеты в путЮ юзаем?

timoha-07 писал(а):На пятаке (маздяке) нет радиатора коробули, теплообменник масла АКПП и антифриза.

У меня USA версия для жаркого климата, после основного идет еще дополнительный. На CX5 вроде что-то похожее.

timoha-07 писал(а):Барышня, ПДД нарушаем, гаджеты в путЮ юзаем?

Там есть одна лазейка, если телефон оборудован громкой связью (а это почти все) то читай "Свободные руки" то можно пободаться со стражами галлактики
Меня на Кипре прикалывает, там не то что телефон, там пить за рулем нельзя (воду я имею в виду)

А про адаптер, кстати я серьезно, там и обороты будут показываться и температура несколько точнее чем на приборке И на графиках можно увидеть что в какой момент произошло
А то на глаз оно все примерно и относительно.

timoha-07 писал(а):Барышня, ПДД нарушаем, гаджеты в путЮ юзаем?

MakPol писал(а):если телефон оборудован громкой связью (а это почти все) то читай "Свободные руки"

Вот так оно и есть Хотя,была неправа,осознаю.Обычно никогда не смс-юсь,и не захожу в интернет.Только через громкую связь разговоры.

MakPol писал(а):надо брать адаптер

Цена вопроса?
Что хочу сказать. В дороге была около часа. Обороты, конечно немного туда-сюда,но все равно можно сказать нормально. Стрелка температуры вела себя прилично.Один разок,когда я с небольшого уклона на 4-й проехала,буквально на пол миллиметра уехала вниз,но тут же вернулась.
Буду искать брешь в системе охлаждения...

Prazhachka писал(а):Цена вопроса?

360-420 рублей при заказе в Китае.
Есть варианты, чтобы адаптер навсегда вставить в гнездо и чтобы не торчал, а есть вариант когда вставлять при необходимости.
Чтобы вставить и забыть - потребуется небольшая доработка, в виде обрезания корпуса, ну или у машинки гнездо немного порезать, я резал адаптер. Закрыл и забыл. Правда потом вытаскивал в торопях и выдернув обломал, но это другая история, трогать не надо
Если интересно - кину ссылки уже в соответствующей теме, чтобы тут уж совсем не флудить, а то горчичник чувствую скоро получу

Покупать просто в городе я бы не стал, будет 1000-1200 стоить. ИМХО нафиг такое счастье....

Ну а что касается термостата и прочее, именно зная реальную температуру (а датчику температуры я вот например доверяю, а стрелке на приборке вовсе нет. Т.к. я когда лечил свою приборку и выковыривал пластилин и герметик.... когда гады заглушили лампы, то стрелки снимал и ставил +-, думаю и собирают тоже как бы не совсем точно, да и сами приборчики так себе ))))

MakPol писал(а):Если интересно - кину ссылки уже в соответствующей теме, чтобы тут уж совсем не флудить, а то горчичник чувствую скоро получу

Да, спасибо. Можно в соответствующей теме.

Prazhachka писал(а):Да, спасибо. Можно в соответствующей теме.

Всегда пожалуйста
ВОТ

Если какие вопросы будут - всегда отвечу. Чем смогу тем помогу

Prazhachka писал(а):

timoha-07 писал(а):либо бачек расширительный сифонит

Бачок меняный уже не так давно. не думаю,что он за год-полтора опять пошел трещинами.
Без ямы все остальное никак не посмотрю?

Если залита оригинальная ОЖ, в темное время суток с помощью УФ фонарика можно обнаружить место течи.
ОЖ в УФ будет светиться. (можно использовать простейший китайский фонарик для проверки купюр).

При замене термостата сколько антифриза проливается?

Zilant, от бачка отстегни трубку, удлини ее и вниз в бутылку (как можно ниже уровня машины). Отстегни от радиатора сверху шланг. Сольется весь антифриз почти без потерь.

Шеф, речь за расширительный бачек или бачек ( боковой) радиатора в коем сливная пробка? Проще надеть шлангу на хобот сливного торчка.