А не заменить ли мне термостат?

[леонид]

вот сервис манул фюжен
http://www.fusionguru.ru/photogallery.p ... =7607&full

как целиком засунуть сервис мануал что то не получается.

примечание то читал в мануале?-а именно-как правило большинство термостатов имеют рабочий диапазон от 88-92 градуса!то есть 98% термостатов работают по этому диапазону а остальные альтернативы для разных климатов подбираются.для африки или для северного полюса явно поставят разные термостаты.
p/s но тут дело не только в термостатах,а и в самих двигателях.в свое время тоже разбирались почему совершенно два одинаковых двигателя с одинаковыми помпами,радиаторами и прочим типа как на ваз-2109 грелись по разному.точно не помню но ответ был дан одного из работников завода.с его слов блоки были разные по внутренним сверлениям и полостями под тосол.вследствии чего двигателя так разно грелись.один быстро а другой еле еле.движки шли для разных по климату стран.но вроде бы с виду они были идентичными.

[falki]

Есть в магазе два темостата как можно предварительно проверить рабочию температуру
открывания и закрывания.

[*Casper*]

как целиком засунуть сервис мануал что то не получается.

http://www.fusionguru.ru/downloads.php?page_id=17

[falki]

*Casper*, а сколько градусов у вас показывает самодиагностика в начале открытия термостата.

[*Casper*]

Больше 80, а точно я не замечал.
И эта, типа можно на "ты"

[falki]

Точно сказать сколько градусов кажет диагностика не можешь начала когда радиатор в правом углу начинает теплеть.
Сегодня на своей проверил начало 77-78 град весь радиатор был прогретый.
По поводу того что типа гличит датчик довёл температуру до 105 и на
106 включился карлосон уронил температуру до 90 и выключился.

[*Casper*]

falki, только пробовать, а это на выхах. Раньше машина обычно в режиме боевой готовности почти постоянно. Либо возле нее тупо некогда стоять
Завтра 100% не выйдет посмотреть, сейчас она с трассы горячая.

Я могу точно сказать, что зимой (15-20 градисов), он от городских поездок 15 + 8 + 10 + 2 + 5 + 15 - даже не теплел.
У меня зимой был прикол с парящим радиатором, вот я все ловил, когда ж он нагреется. Хрен там было.
То есть большой круг даже не открывался.
И вот накатав 50 км кругами по городу - получил теплый радиатор и мааааленький парок. думал "Ну попал ты наконец", а нифига. Пока разбирал - остыло. Так и не выяснил до конца.

Добавлено спустя 54 секунды:

на
106 включился карлосон уронил температуру до 90 и выключился

А у меня до 100 опускает и выключается.

типа гличит датчик довёл температуру до 105

Датчик получается исправен. Потому как кипения не было, ничего не взорвалось.

[*Casper*]

Так. Утром встал пораньше, потому что лег пораньше.
Завел пораньше.
На улице по нолям.
Получилось 79° - чуть теплый только верх трубки. После загиба вниз трубка холодная. Радиатор разумеется тоже.
На работу приехал 92° (8 км). Радиатор чуть тепленький справа. Слева наверное температуры тела.

[falki]

вот спасибо

[*Casper*]

falki, чем смог.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
И вообще, мне кажется, что у меня двиг не греется. Может конечно мнительность, потому что сам себе еще не доказал, но ИМХО - чет не то.

[леонид]

Так. Утром встал пораньше, потому что лег пораньше.
Завел пораньше.
На улице по нолям.
Получилось 79° - чуть теплый только верх трубки. После загиба вниз трубка холодная. Радиатор разумеется тоже.
На работу приехал 92° (8 км). Радиатор чуть тепленький справа. Слева наверное температуры тела.

а за сколь минут до 79 нагрелась?

[*Casper*]

А ща позырим

Снимок.JPG

во. Ровно 20 минут.

[леонид]

ну и у меня примерно так же.погрел на хх в гараже в обед до 87(проверял когда термостат сработает) потом поехал до работы-3 км.всю дорогу 92-93 град без печки показывало.то есть было полное открытие термостата.вообщем подвел итог.двигатель плохо греется потому что он сам по себе такой и термостат не причем.будемс утепляться по полной к следующей зиме.жаль рециркуляции нет без кондиционера,а то холодным воздухом через печку сильно остужает антифриз в морозы.но есть и плюс.за всю зиму ни одно окно не заледенело изнутри.все были чистыми.

[Владимир408]

жаль рециркуляции нет без кондиционера,а то холодным воздухом через печку сильно остужает антифриз в морозы.

А если включить "рециркуляцию"-то очень быстро запотеют стекла! Проверено на себе-у меня есть кондей. Приходится просто укручивать регулятор температуры в синюю зону.

[falki]

Что посоветуете взять вроде это и есть оригинал.
WAHLER 3017.87D2 87градусов
WAHLER 448382D 82градусов
WAHLER 445782D 82градусов

[леонид]

Что посоветуете взять вроде это и есть оригинал.
WAHLER 3017.87D2 87градусов
WAHLER 448382D 82градусов
WAHLER 445782D 82градусов

это аналоги.я себе такой ставил(аналог) Gates TH25782G1

[maxs-vd]

Оригинал (код 1712 228) стоит 517,04р. А он между прочим сделан очень качественно!

[*Casper*]

А он между прочим сделан очень качественно!

+100
Тоже ни разу не пожалел

[falki]

А вообще на термостатах указывают температуру открывания или закрывания как fomoco 82-97
и как можно расшифровать на других.

я думаю ставить надо вот этот и не ошибешься
6 201 247

[леонид]

А вообще на термостатах указывают температуру открывания или закрывания как fomoco 82-97
и как можно расшифровать на других.

указывают!