Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго всем времени суток! Перечитал всю ветку и поскольку столкнулся с аналогичной проблемой течи из под клапанной крышки, то возник резонный вопрос. Здесь упоминаются лишь несколько вариантов прокладок и в топе, как я понял это Elring 761.031 , но почему то практически не обсуждались прокладки Ford, хотя ценник на них начинается с 400 рублей против 860 за тот же Elring. Может кто подскажет что тут не так?

meolni72 писал(а): ↑

28 дек 2020, 22:56

практически не обсуждались прокладки Ford, хотя ценник на них начинается с 400 рублей против 860 за тот же Elring. Может кто подскажет что тут не так?

Ценовая политика с годами меняется. Поставщики "оригинала" - тоже.

Dimano95 писал(а): ↑

23 ноя 2013, 20:48

поставил оригинал (1600р). Не знаю что будет, затягивал по схеме

- 2013год

Никто не против оригинала - если цена приемлемая - берите. Полторы тыщи рублей 8 лет назад - это были "немного другие деньги", поэтому подбирали аналоги.

Приветствую. А есть в природе алюминиевая крышка клапанов на наш 1,6?

Ох уж эта крышка ) Ездил тут в дальняк, крутил движок на обгонах и т.д. - сухо. Порвался пыльник трипода, залезал под машину, менял - сухо. Через 200км обычной езды полез проверить пыльник... иии весь правый пыльник в машинном масле, рядом все забрызгано, с датчика распредвала свисают капельки масла. Ну класс, думаю. Протираю всё это дело тряпочкой, убеждаюсь, что масло не льёт ручьем и езжу еще 200км, попутно размышляю, какую теперь прокладку купить (сейчас Елринг стоит). И вот, ща делаю контрольную проверку - а там снова всё сухо. Там, где я протер, новых подтеков нет, специально туалбумом пожмакал по периметру. Сухо. Вот что это было?

Fasterpast писал(а): ↑

01 авг 2021, 16:43

Вот что это было?

может, обороты движка больше были?

Fasterpast писал(а): ↑

01 авг 2021, 16:43

...с датчика распредвала свисают капельки масла. Ну класс, думаю....

А теперь Макс, по подробнее - как прокладка КК и прокладка датчика связаны?))) Так то колечко датчика вообще живёт своей жизнью..

timoha-07, а вроде ж все решили, что из кольца не течет, а вся течь только из прокладки? Впрочем, я кольцо тоже менял, вроде жирненькое поставил, хорошее. Маслобензостойкое, разумеется. Датчик, кстати, и сверху был в масле, и на разъем снаружи попало.

Fasterpast писал(а): ↑

04 авг 2021, 11:41

вроде ж все решили, что из кольца не течет

Покаж жешь где решение?)) Жирненькое вновь установленное масло-бензо стойкое не факт отсутствия течи. С жирным колечком если ставилось внатяг (с почти на грани " в нагляк"), то да - прокладка портачит. А так если датчик легко встал с жирным кольцом, то масленица обеспечена. Да и проверь уже тягу картерных газов на ХХ и с подгазовкой (Пакет полиэтиленовый, расправленный надетый на штуцер от воздушного фильтра)

Ещё 300 проехал. Снова сухо. Поставил новое кольцо на всякий случай. А есть какой-нибудь номер каталожный кольца, которое может подойти? А то что-то мне кажется, что то, что продается в запчастях, ГОСТ что-то там, на высокую температуру не особо рассчитано и выглядит после 10ткм более квадратными, чем родное.

Почистить масляный сепаратор. Он находится под впускным коллектором (разумеется его надо будет снять и заодно почистить). Так же не забыть промыть клапан (типа фильтра - его надо замочить). Выглядит как пластиковая коробочка небольшого размера. Это одно из решений проблемы потёка масла через прокладки.

Поменял в апреле крышку (8тыс км назад).
прокладка Elring 761.031
герметик Done DealDD6712
До этого утекало примерно 1л на 10тыс км.
Теперь все сухо, расход масла за 8тыс км нулевой или около того.

Залог успеха:
1) конкретно эта модель прокладки
2) качественный динамометрический ключ
3) четкое выполнение инструкции к прокладке (в комплекте) по порядку протяжки болтов, моменту затяжки и мест нанесения герметика

Здравствуйте. Может кто подскажет, подойдёт для затяжки клапанной крышки дино.ключ с алиэкспресс типа такого https://aliexpress.ru/item/100500181339 ... 4aa6QmGyuS или это фигня.
Посоветуйте тогда какой ключ купить чтоб не очень дорого.

olelukoie, больше всего зависит от качества самой прокладки.Нравится прокладка Ростеко,она силиконовая,а схему затяжки легко найти.На крайняк шуруповёрт поставь на определенное усилие.

Мослач писал(а): ↑

26 мар 2023, 16:03

olelukoie, больше всего зависит от качества самой прокладки.Нравится прокладка Ростеко,она силиконовая,а схему затяжки легко найти.На крайняк шуруповёрт поставь на определенное усилие.

Ой я не могу Момент затяжки
Друзья, там крышка прижимается пластиком к алюминивой ГБЦ плотно, сжимая резину прокладки создавая таким образом типа герметичность.
Усилие затяжки нужно такое, что не продавить пластиковую клапанную крышку.
9 Нм вторая затяжка. Для классических свечей NGK, используемых в большинстве автомобилей, момент затяжки равен 20 Нм.
Что свечи затягиваю трещёткой усилием только кисти без рычага трещётки, что эти болты то же самое.
Не надо их затягивать рычагом. И всё будет ок.
Никогда мне не ставили на герметик и всё всегда было ок. Меняли мне прокладку у дилера и не только раз 5 на двух моторах - всё было ок.
Но вот последний раз мне капиталили родной двигатель и через 3 года первый раз за 17 лет стало сопливить.
Я поехал сам разбираться на подъёмник.
И что я там увидел? А увидел ужас ужасный. Прокладка то ли дефектная, то ли криво была вставлена. Как её так можно было передавить что она даже на половину по складке оторвалась? Эти криворукие уроды в сервисе мне так поставили, плюс ещё герметик. Или они мне старую поставили на герметик, а бабло скрысили.
Поставили элринг с их слов.
Я купил Victor Reinz.
Поставил без герметика, только прокладка. Затягивал болты в 2 захода по схеме из 3-го Рима.
Посмотрим потечёт или нет.

Ikreig писал(а): ↑

28 сен 2021, 13:53

Залог успеха:
1) конкретно эта модель прокладки

Вы думаете Элринг или Виктор выдумывают свою геометрию прокладки???
Залог успеха - это покупка неподделки за нормальные деньги, а не суррогат на рынке за 100 рублей.

Качественный динамометрический ключ? Усилие вдвое ниже усилия затяжки свечей. неужели это сложно

Ikreig писал(а): ↑

28 сен 2021, 13:53

еткое выполнение инструкции к прокладке (в комплекте) по порядку протяжки болтов, моменту затяжки

да!

Ikreig писал(а): ↑

28 сен 2021, 13:53

и мест нанесения герметика

Это если вдруг течёт. Отдирать его потом ещё то удовольствие. Надо сначала сделать как делает сервис дилера. Несуррогатная прокладка + схема затяжки правильная. Дилер на герметик мне только датчик распредвала поставил так как мне некогда было ждать уплотнительное кольцо. И то со словами мы так не должны делать, но иначе будет течь без нового кольца.

nekto75 писал(а): ↑

25 апр 2024, 01:58

Качественный динамометрический ключ? Усилие вдвое ниже усилия затяжки свечей. неужели это сложно

Есть люди что "не каждый день" резьбовые крутят. И наличие динамометрического и сезонная смена колёс - только плюс)) Нельзя, как обухом, по инициативе бить. Снобизм - это ...повод застебать)))

olelukoie писал(а): ↑

26 мар 2023, 13:07

Посоветуйте тогда какой ключ купить чтоб не очень дорого.

Деньги нынче сильно обесценились... Но хороший инструмент всегда дорого.За электронный динамометрический не скажу, не пользовался. Хотя интересно. Во первых по ссылке, за 4 тысячи, диапазон затяжек перекрывается механическими ключами двумя штуками (до 35 Нм один, и до 200 Нм второй) каждый от 4 тысяч минимум. Так что по деньгам "пляшет" электронный , вот насколько он врёт по "краям" диапазонов... в и-нете мало информации+.