Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В том-то и прикол, что перед ТО сам снял защиту и с фонариком пытался высмотреть рваная или нет. И не увидел.
А когда старую в руки взял и повертел - действительно видно что в меньшем кругляке часть резинки оторвана если усилие приложить.
Рванины не было. Оторвано было аккуратно :-)

Да, опору заказывал и менял сам - у официалов не было в наличии. Да если-б и была - всё равно покупал и менял-бы сам, на аналог.

йож, что нибудь изменилось в поведении машины? Дёрганья при старте, вибрации при удержании педали тормоза в режиме драйв?

Дёрганий при старте не было.
Вибрации? Были несколько раз зимой. А сейчас я не замечал.
Тут нужно-же учитывать и замену масла в АКПП.
Может быть вибрации стали меньше.
Пожалуй да, стали меньше.

А Febest на АКПП кто-нибудь ставил? Уж больно цена вкусная, чуть ли не на треть дешевле лемфёрдера.
артикул: FDMCBKRR

Добавлено спустя 55 минут 56 секунд:
И кстати, fidel1970, как поживает доработанная напильником МКПП-шная опора?

Lyr писал(а):как поживает доработанная напильником МКПП-шная опора?

Всё в порядке, проблем не наблюдается.

Всем доброго времени суток! FFn 1.4 робот . Налетел на камень (защита была), оторвало посадочное место нижней опоры двигателя на коробке
по всей длине резьбы (М10х1,5)! Что делать, подскажите ?

Фотку выложи, советы ближе к делу будут. А то пока не понятен масштаб катастрофы.

Фотку сделаю позже, резьбовое отверстие пришлось углубить на 25 мм (ну и как это всегда бывает проткнул коробку до масла), нарезал резьбу, промыл коробку, болт гитары поставлю длиннее каленый (родной был 110 мм), недостающий кусок дополнил холодной сваркой (предварительно закрутив болт в коробку. Теперь при смене опоры нужно будет сливать масло, а потом закручивать болт на герметик. Масло залью через датчик
( все пробки под электроприводом включения скоростей). Масло чистое (пробег 54 тыс.). Теперь нужно посматривать за этим узлом. Возможно предстоит разбор коробки (поменять корпус, либо заварить отв. и нарезать, как было). Вот такая катастрофа.

Подскажите, пожалуйста, код оригинала и Lemforder на робот?

CEPbIU, То же самое, что и для механики - 1695146

*Casper* писал(а):CEPbIU, То же самое, что и для механики - 1695146

Благодарю!

Вчера заменил опору. Поставил вот такую BSG BSG 30-700-331Опора коробки передач

На фото снятая. Еще не ездил. Но похоже улучшей или ухудшений не замечу, т.к. я еще не понял все нюансы Фьюжика.

саш писал(а):Вчера заменил опору. Поставил вот такую BSG BSG 30-700-331Опора коробки передач

На фото снятая. Еще не ездил. Но похоже улучшей или ухудшений не замечу, т.к. я еще не понял все нюансы Фьюжика.

На фиесту ее же ставил год назад -без замечаний, и цена демократичная

BSG BSG 30-700-331

Два года на ней без замечаний. Щас снятая валяется рядом с коробкой, надрывов нет.

При замене имея опыт - 2 года вождения фьюжена, разницы с родной порванной замеченно не было

Lexaomega писал(а):На фиесту ее же ставил год назад -без замечаний,

SAnat писал(а):Два года на ней без замечаний

Значит я правильно выбрал. Выбирал чисто интуитивно. Ни финансовой( в разумных пределах), ни технической стороной не заморачивался

саш писал(а):Но похоже улучшей или ухудшений не замечу

С открытым капотом посмотреть при запуске двигателя и все понятно станет.....

Demogorgon писал(а):

саш писал(а):Но похоже улучшей или ухудшений не замечу

С открытым капотом посмотреть при запуске двигателя и все понятно станет.....

Запускается ровно. Но я не обращал внимание до замены.......

саш,когда опора "рваная" движок трясется сильно при запуске и при глушении.

Demogorgon писал(а):саш,когда опора "рваная" движок трясется сильно при запуске и при глушении.

Это я в курсе. Но менял опору я не потому, что тряслось, а потому, что при осмотре заметил.

саш писал(а): а потому, что при осмотре заметил.

Так и я также,чтобы сберечь остальные опоры.