Нижняя опора двигателя

[SAnat]

У меня между защитой и рамой толстые резинки, шум гасит.

Но зимой не спасает, снег на защите скапливается тает, в результате лед там все сковывает снизу и появляется неприятный звук, защита резонирует вместе с двигателем.

[HapyweB]

1308643 имеет аналог устаревший 1226740, экзист может как угодно это назвать.

Вот такой аналог нашел для АКПП - LEMFORDER 3381101.
Оно?

[CEPbIU]

При замене промежуточного правого привода заметил трещины в резинке нижней опоры.
Она?

Надо ли менять? И как срочно?

[Svarog]

На ФФн появились "волговские" звуки при трогании с места (типа резонатор дребезжит), на остальных режимах вроде все тихо. Судя по всему нижняя опора двигателя...будем завтра пытаться посмотреть означенный девайс.

[fidel1970]

Svarog, судя по всему... сначала защиту на трубе подёргай.

[*Casper*]

Да скорее опора. Тронуться назад порезче. Звука нет - 100% опора.

[Svarog]

Посмотрел. Имеются следы разрывов резинки на опоре. Защита резонатора в норме - рукой подергал выпускную систему - ходит относительно свободно, за защиту не задевает. Будем покупать опору.

[Svarog]

Поменял. Сама ситуация проблем не вызвала. Вибрация существенно уменьшилась, но вовсе не исчезла. Теперь вот решаю два вопроса:
1. Может так и было с самого начала.
2. А если нет, чего можно еще сделать/заменить для уменьшения вибраций от двигателя на малооборотных режимах.

[*Casper*]

Svarog, вот теперь описывай максимально подробно характер. Обороты ниже 1000 не считаются. Это СЛИШКОМ малые.
А да, еще заправься действительно хорошим бензином, дабы исключить детонацию.

[Svarog]

Я б сказал, что вибрация ощущаются как раз на оборотах ниже 1000, т.е. фактически только при трогании, или когда с передачей накосячишь и включишь слишком высокую, из-за чего обороты проседают.
Может свечи до кучи сменить - я тут чтой-то на иридиевые запал, расхвалили вы их очень. И камеры сгорания прочистить ездой на высокой скорости.

[*Casper*]

Может свечи до кучи сменить - я тут чтой-то на иридиевые запал, расхвалили вы их очень. И камеры сгорания прочистить ездой на высокой скорости.

Ага, только после того, как избавишься от привычки ехать на оборотах ниже 1000.
Ты вот возьми тачку, тележку и проделай 2 варианта еще перемещения.
1. Толкни и шагай подталкивая
2. Толкни чуть чуть, останови. Сделай шаг, толкни еще.

Сравни в каком режиме ты быстрее устанешь.

Вот движок на низких оборотах также себя чуствует. Он в разгон и тут опа, кузов тормозит, только толкнул, кузов покатился, но еще вагон времени до следующего толчка (взрыва в поршне), вот его и трясет.
Свечи тебе не помогут. Ниже 1200 - это вообще тяжелющий режим для двигателя.

[timoha-07]

И тем не менее, даже в таком режиме "волговских звуков" быть не должно.На ХХ если тянуть-нажимать "гену"( льда на защите нет) похожих звуков не будет, тогда:

При замене промежуточного правого привода заметил трещины в резинке нижней опоры.
...

Проверить промежуточный ( неисправный на малых с нагрузкой будет звучать)

[Svarog]

Ага, только после того, как избавишься от привычки ехать на оборотах ниже 1000.

Да не езжу я на оборотах ниже 1000, о чем вы, братцы. Но трогаться вот приходится, и в момент трогания обороты бывают просаживаются ниже 1000.
Впрочем, вроде по последним ощущениям где-то в моторном отсеке или в выпускной системе есть ясно выраженный резонанс при оборотах чуть выше 1000. В общем, будем искать. Свечи действительно не при чем, это я так уж сболтнул, сдуру.
В свое время я пару месяцев искал причины похожего дребезга на "Дане" - оказалось, один из болтов, крепящих генератор, ослаб а второй вообще потерялся, вот генератор и вибрировал на частоте резонанса о картер двигателя. Надо движок помыть да болты протянуть, может чего ослабло.

[*Casper*]

Но трогаться вот приходится, и в момент трогания обороты бывают просаживаются ниже 1000.

Газку давай. Не надо трогаться на ХХ
А резонанс посмотри в зоне работы подшипника правой полуоси. У меня оттуда шел звучара.

[timoha-07]

Отец-Кузнец, с генератором ошибочная алгоритма для Фьюжа (там конкретный болт и "шпилько-болт" (нижний поперечный не в счет) стальные болты в дюрале - не прослабнут. Шеф уже детально сказал - промежуточный подшипник на правом приводе. Больше грюкать нечему ( при условии затянутых болтов защиты)

[Svarog]

А резонанс посмотри в зоне работы подшипника правой полуоси. У меня оттуда шел звучара.

Да я его менял два года назад. Хотя послушать-пощупать можно.

[*Casper*]

Да я его менял два года назад.

До звучания за месяц менял. Оказываетяс кронштейн тогой. И звучало это дело.

[serg_sol]

Уважаемые,
а т.н. "левая опора" (что под аккумулятором) - были ли случаи, чтобы она при похожих симптомах была виновата?
У меня АКПП, все проблемы как выше описано - есть. Но визуально "гитара" без повреждений.

Имеет ли смысл грешить на левую опору? (беда что ее не видно вообще).
По экзисту она тоже как бы "опора КПП" называется

[*Casper*]

serg_sol, сними гитару и попробуй руками скрутить. Дохлая сломается, живую ты сдвинуть не сможешь.
Про подаккумуляторную - хороший вопрос. Де б взять новую на 5 минут.

[SHAMAN]

serg_sol, сними гитару и попробуй руками скрутить.

Как это можно скрутить?