Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день всем!
Столкнулся с такой проблемой, которую даже незнаю как дальше диагностировать.
Фьюжн 1,6, пробег 185т.к. бензин.
Летом в жаркую погоду при максимальной нагрузке на двигатель и скорости более 150км/ч двигатель просто выключается.
Зимой это происходит на скорости 130.
Также зимой при подъёме в очень крутую гору на первой передаче то же самое.
После того как глохнет, прям на ходу завожу с ключа или передачей и еду дальше стараясь не превышать этот лимит)

В первую очередь был повешен манометр на топливо и с ним на лобовом стекле проведен тест, давление от 3,2 до 3,8. В момент остановки двигателя стояло как вкопанное на 3,8. Дальше поменяны свечи, лямбда. Ошибок нет. Пока был мотортестер тестилось все что можно. Куда дальше копать непонятно.

4 бара должно быть при полной нагрузке. При этом топливо не должно кипеть.
А вообще тема интересная. У сеня вот в конечном итоге улетел регулятор. Однажды он просто стал давать 2.2 и глох даже на хх с кондеем.

Всё же очень похоже на топливо, ибо при понижении температуры его количество увеличивается, соответственно зимой проблема на меньшей скорости. Пока читал форум пришла мысль промыть форсунки, может их производительность снижена.

Сегодня закрыл тему со схожей проблемой. Правда, зимой такого не было.
Тема про глохнет с кондеем. Решение в замене топливного насоса.
Та же история, глох на скорости, заводился и ехал потом с меньшей скоростью.

vegus19 писал(а): ↑

07 авг 2023, 16:23

Сегодня закрыл тему со схожей проблемой.

Проблема вообще не похожа - при умирании бензонасоса машина глохнет в пробках, а у ТС наоборот -

Alexander_Orlov писал(а): ↑

07 авг 2023, 09:30

и скорости более 150км/ч двигатель просто выключается.

на большой скорости.