P0302, запах спирта у inoyat и др.

[inoyat]

На сервисе - но там какой-то планшет с андроидом и блюпуп-адаптером, название софтины увы не знаю.

[inoyat]

....
Затем перейти в раздел осциллографа и выбрать параметры. Включить мониторинг, записать видео.
....
Может быть клапан продувки картера или адсорбера пропускают-с. Вот оборотики и гуляют.
Кстати, как показала практика, обороты будут гулять, если дроссель упирается в окончание упора или стенку. В зоне регулирования +/- с помощью заслонки обороты стабилизируются.

Приношу извинения за долгое молчание - вот только нашел подходящий адаптер

Софт поставил, опробовал.
Теперь вопрос - а какие именно параметры для записи видео?
Ну обороты понятно - а еще? В свете клапана продувки сотоварищи.

Кстати - еще ошибка нашлась - Р0704. Сцепление в мае менял, вроде никаких проблем не замечено с тех пор.

[timoha-07]

В свете клапана продувки сотоварищи.

Клапан маслоотделителя ( за заслонкой). Речь Шефа о не штатном воздухе в ВК . В самом ВК четыре соединения "типа-воздушных": от вакуумного усилителя тормозов, от клапана абсорбера, от "октан-корректора" (перепускной клапан рампы), и от вентиляциии картера. Ну и еще сифон через прокладку самой ДЗ. Может и по швам ВК.

[ERV]

inoyat, выводи основные, что *Casper* на видео показывал:
MAP
IAT
RPM
LONGFT1
SHRTFT1
EST
FUELSYS1
LOAD_PCT
O2S11
O2S12
SPARKADV
TP

[inoyat]

Немного не рассчитал с размерами файлов - посему пришлось на яндекс
1. https://yadi.sk/i/aI8xYU-z3Mg6q5 - машина стояла часа 2 - после того как на работу приехал
2. https://yadi.sk/i/Hw5nbj6U3Mg73S - немного прогрелась
3. https://yadi.sk/i/2D17rXyl3Mg76R - и еще

За месяц заменены все патрубки системы охлаждения, расширительный бачок и крышка, помпа и прокладка клапанной крышки.
Антифриз все равно понемногу уходит - куда именно не нашел.
Спиртом тоже пахнет по прежнему.

[MakPol]

inoyat, вместо видео лучше сохранить было результаты измерений, так анализировать проще каждому у себя на компе, там потом и в Exel перегнать можно и графики посмотреть и все что угодно.
На холодную нет подтеков? На горячую то испаряться может антифриз.
По видео работает то все в штатном режиме.
А уровень масла в норме? Нет налета белого на крышке маслозаливной горловины. Может тупо прокладочка шалит.
Свечи выкрутить и глянуть лишний раз.

[inoyat]

MakPol, шеф просил видео

Подтеков нет вообще - ни на холодную, ни после езды. Антифриз уходит забавно - доливаю до отметки MAX, дня через 3-4 он уже на MIN. Но! Дальше не уходит.
Масло менял в минувшую субботу, по уровню все нормально, налета нет. Свечи проверю.
Подозреваю течь прокладки крышки термостата - но это на яму/подъемник, попаду только в выходные.

[MakPol]

inoyat, ну если шеф просил
А вот то что с max до min уходит я бы бачок осмотрел. Трещина какраз обычно возле этих отметок и ой как хорошо течет. А на горячую и испаряется моментально

[ERV]

MakPol - бачок уже новый.

inoyat -

Посмотри на патрубки отопителя

Они тоже менялись? Или заменял только те, который спереди?

[inoyat]

Они тоже менялись? Или заменял только те, который спереди?

1546432 - комплект с тройником который? Менял.

[ERV]

Да, комплект этот.
А задний омыватель работает? Может там где-то прохудилась трубка...

[inoyat]

А задний омыватель работает? Может там где-то прохудилась трубка...

Работает. Но я как-то не могу связь уловить между утечкой антифриза, запахом спирта и омывайкой

Пока домой доехал - словил P0303 теперь

[MakPol]

Как ошибка мигнет ту свечу и вывернуть и посмотреть не мокрая ли. Бачок не бурлит? Ну при работе двигателя в смысле. Или из тонкой трубки пульсации жидкости.
Судя по видео подсоса воздуха нет, а скорее наоборот, но совсем незначительно.
Рано делать выводы но не в цилиндры ли антифриз немного поступает. Свечи бы увидеть.

[ERV]

не могу связь уловить между утечкой антифриза, запахом спирта и омывайкой

Омывайка - это только к вопросу запаха - мало ли вдуг

А вообче из недавнего:
viewtopic.php?f=98&t=5978&hilit=%D0%97% ... 8&start=40#

Пост #51

Машину купили не новую, пробег около 96 тыс.км. Симптомов вообще никаких не было (при покупке) только низкий уровень ОЖ в бачке. Но на это я внимания не обратил. Ни пара из выхлопной, ни троения, ни эмульсии в масле, ничего! После покупки заменил ОЖ и он начал уходить. Заменил колечки крышки термоса (потел), потом помпу (побежала).
Сейчас пробег около 99 тыс.км. и двигатель "газует" в систему ОЖ. Расход ОЖ - стакан на 30 км

К чему я всё это размазал:
Как бы выход из строя шлангов охлаждения один за другим - не был следствием похожей ситуации с ГБЦ...

[ERV]

MakPol, по видео на прогретом движке у inoyat - показания MAP 35...40кПа, и постоянно скачет... Не многовато? По-моему где-то подсасывает...

[MakPol]

ERV, смотри, когда подсасывает, тогда и коррекции выше по топливу. В плюсе значительно. У меня на мазде 15 была коррекция при незначительном подсосе. Т.е. подсос когда есть это в коррекциях отражается по любому. А иначе подсасывает и подсасывает Например эти MAP тупо могут менятся если с фильтром и без фильтра и с грязным фильтром запускать Ну и пока научно не доказано как влияет на показание MAP подсос. А вот лямбда подсос воздуха определит легко, корректировать смесь начнет. На пассате, на акценте, на ауди, на мазде это проверял не раз. Ведь для чего вообще все эти MAPы и прочее - чтобы смесь была правильной, а кто проверяет что смесь правильная - лямбда. Вот поэтому я и смотрю на топливные коррекции, т.к. только это показатель от мозгов чт оим все нравится. Добъемся на MAP 30ки, но при этом коррекции уйдут в + или - и все равно будет работать двигатель не корректно.

[inoyat]

Как бы выход из строя шлангов охлаждения один за другим - не был следствием похожей ситуации с ГБЦ...

С ним-то как раз было

А теперь вопрос - как правильно проверить, на самом ли деле вся ситуация (3 порванных патрубка, бачок и густой белый дым при старте "на холодную") - результат проблем с ГБЦ?
У меня как раз как в теме про прокладку ГБЦ - патрубки "деревянные".
Бурление в бачке и пульсации в тонкой трубке - в обед на горячем движке проверю.

Р0303 - больше не вылезало, свечи завтра выверну и сфотографирую.

[MakPol]

Р0303 - больше не вылезало, свечи завтра выверну и сфотографирую.

Тут важно глянуть как пропуски пойдут. Если свеча будет мокрая и в цилиндре влага, тогда одно, если все сухо, тогда может тупо провода там или катушка, но сомневаюсь. Тогда бы если катушка 3 и 1 сбоили или 2 и 4 цилиндры. Там же 2 катухи по сути.
А вот белый дым, да, это очень похоже что антифриз в цилиндрах

[ERV]

inoyat, в той же теме #56 - Сергейsp картинку вставил, как ОЖ отмывает внутренности.
По идее - заглянуть спец камерой можно в цилиндр, но это в сервисе (если она у них есть).
А так, самому - только глядя на холодную свечку после короткой работы, как MakPol уже сказал.

[MakPol]

Был бы в Питере - сунули бы эндоскоп, угловое зеркальце я где-то посеил, но думаю найдется, чтобы и клапана посмотреть. А так, смотреть именно когда проблема, иначе долго ловить можно
Холя при таком расходе ОЖ...