Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток.у меня Фьюжик 2006 года 1.4 пробег 115000,сначала заводился и глох сразу,запускался раза с пятого,а вчера вообще не завелся,промыл форсунки,поменял фильтра,промыл сетку бензонасоса,дроссель чистил,свечи заменил.стартер крутит но акком слабый,раз семь крутанул по пару сек и здох акком.вобщем вот такая беда,помогите у кого такая беда была.спасибо

Дык эта... Мукамулятор нужен, однака Фьюжик иногда и не заводится, когда напряжение ниже плинтуса, крутит, а не может стартовать... Пока идет зарядка или поиск батареи -оставить фьюжа с вывернутыми свечками.

А зачем свечи выворачивать? Думаете слабый импульс на катушке?

komaroyd писал(а):А зачем свечи выворачивать?

Чтобы лишний бенз удалить. Залил свечки-то поди пока стартовал.

Свечи сухие были я смотрел,даже не схватывало,хотя может давление в рампе небыло,так как мыл систему

komaroyd писал(а):дроссель чистил

А рекалибровку ДЗ делали?

А как её делать?

komaroyd, смотри http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... slonki.htm

Спасибо посмотрю щас

komaroyd, обрати внимание на информацию о прокладке ДЗ.

Спасибо

Да не-е, Джентльмены, в горшках с таким количеством стартов должен быть бензин, не зависимо что там с ДЗ.

komaroyd писал(а):Свечи сухие были я смотрел,

А работу бензонасоса при повороте ключа слышно?

7 раз по паре секунд? "И раз, и два" курим. И так 7 раз? Это что за запуск-то

Ну как бы и да, Серёг.
Автор как то эмоционально рассказал, вот и гадаем. Вот не удосужится подробнее изложить, забодаем советами как в теме про поворотный кулак!

Какая свечка намокнет при таких 2-х секундных пусках?

Ну не по две секунде а поболее,сразу же кусаться начинаете,а что ещё описать?сканил на ошибки нет ошибок

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Насос четко слышно при вкл зажигания

Да не, ни кто не кусается, просто ты Илья, "шайбу" вбросил и исчез. Серёга предложил 2 секундную версию старта, ты уже начал по-подробнее .
После мытья топливной системы последний неудачный старт? И совпало что высадил батарею? Выкрученную свечу сухой увидел в тот же неудачный старт?

Аккому 10 лет как и "Жужику", постоянно на зарядку зимой тоскал,если машина сутки просто стоит при -10,то при пуске двигателя слышны шелчки и гасли цифры на приборке.последний раз завелась с трудом,сначала схватила,сразу же заглохла,еще попытка-не завелась, пришел через пол часа "с пол оборота завелась",заглушил и пошел домой,через три часа на работу собрался ехать-не завелась ни в какую.грешил на сетку в бинзонасосе,не раз промывал,даже лючек вырезал что бы бак не снимать.промыл форсунки очестителем карбюратора как положено подключал на стенде,дроссель не снимал,так прошёлся,но качественно.заменил свечи,топливный фильтр,посмотрел не сработала ли блокировка топливной системы(не сработала).

И ошибок при сканировании не было... serezhiki прав получается, дело в батарее. Вот сейчас в таком состоянии машины если заведомо исправную батарею ( на время одолжить) поставить и заведется.. то не чего тут говорить, раз померить состояние родной нечем.

Есть чем померить. значение: заряженый 13.5v разряженый 12v

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Просто стартер крутит,а возбуждение катушка зажигания не получает значит?