Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Поверьте !!! Не из-за рукожопости, а исключительно нечаянно , сорвал грани на сливной масло пробке.
Соответственно, уже в экзисте заказал другую, но проблема осталась !!! Как бы выкрутить убитую ?!
Может кто поделится хитростью ?! Можно конечно поменять масло через вакумный отсосник, через щуп, но это было бы совсем просто !

"Газовый" ключ в помощь, место там для него есть.

Мультик писал(а):Можно конечно поменять масло через вакумный отсосник, через щуп, но это было бы совсем просто !

ИМХО, нехороший метод. Сколько за полчаса стечет, при отвинченном фильтре, вакуумник не выкачает. А газовый ключ в хозяйстве пригодится.

Зубилом и молотком у себя откручивал. Потом на наждаке сточил под другой размер ключа.

Гайка все равно на выброс, потому болгаркой продольный шлиц.

Dima!, хлопотно там шлифой орудовать. Надставляем шестигранную гайку и изнутри прихватываем. От нагрева из люминия легче пойдет. Нельзя в люминь сталь от "души" тянуть ( у этих металлов сильно разнятся температурные линейные раширения, сталюка в люмини "самоконтрится"), с пердячим паром придется потом откручивать ...

Делал элементарно, брал гайку и приваривал на пробку. После отворачивалась почти от руки. За 10 лет уже два раза менял, срывают в основном в сервисе при отворачивание болтающейся головкой.

timoha-07 писал(а):хлопотно там шлифой орудовать. Надставляем шестигранную гайку и изнутри прихватываем.

Электродом конечно легче. Не далеко не все сварщики. Для машинки там достаточно места. Тем более что тебе особая аккуратонсть и попендикулярность не требуется. Где приложился там и сойдет.

Газовым ключом пробывал - не получается подцепить. Место вокруг пробки маловато для такого инструмента ! А вот гайку приварить, такая мысль была... Буду искать сварщика с опытом !
Кстати, в экзисте пробку не получилось купить : отказ поставщика...
Всем спасибо за поддержку !

Маленькое зубильце и молоточек. Работать деликатно. Сначала выбить на грани гайки канавку, ориентируя зубильце вкрест. А затем используя канавку ориентировать зубильце по касательной. Бить резко, точно, не слишком сильно. После того как гайка стронется - работать штатным ключом

Гайка после откручивания должна быть восстановлена, или вновь выточена. На будущее, не злобствуйте с затяжкой и используйте подходящую головку. С плотной посадкой...Вообще это то место где можно легко сорвать грани.

дедавова, у столичных ребят - время деньги и не каждый будет усердствовать в скульптуре по металлу.
Пока в хлам не измохрачена гайка, подогреть бы ее (газовой горелкой с баллончиком которая ) или тупым сверлом на реверсе в упор к башке болта.

Правильно резьба в алюмяшке вытягивается, стукнуть по пробке, немного легче пойдет.

Греть можно и феном, я таааакие дохлые соединения феном оживлял. Да если локально охладить пробку. Все одно пробке кирдык и кирдец...

Мультик писал(а):Кстати, в экзисте пробку не получилось купить : отказ поставщика...

Странно. Там и сейчас 3 предложения по коду 1 013 938.
Из оригиналов одно нормальное (150р) и два безумных (600р). А заменителей туева хуча..

Если не очень убиты грани то можно попробовать так: взять хорошую ( не сработанную, не люфтящую ), ШЕСТИГРАННУЮ головку. Место прилегания головки и болта и там и там помазать маслом. Затем обильно посыпать на масло пыль от наждака или болгарки ( т.е нужен абразивный песок ), в полевых условиях подойдёт и песок с подкрылков авто! Смысл всех этих действий выбрать зазор между ключом и болтом + предотвратить проскальзывание металла по металлу абразивом .
Но это работает только если грани ещё как то живы, если болт совсем "круглый" то не поможет...
Удачи с болтом!

У кого под руками пробка есть? Какая там резьба? У китайцев офигенский hop-up нашёл: http://www.banggood.com/M12x1_25-Magnet ... 65966.html

Смари нафиг. Отвалится по дороге этот магнитик китайский....

BigMik, М14х1.5 наша.

Ради любопытства перешел по ссылке, поискал наш размер и нашел это чудо.
Так и выглядит наша родная пробка то?

Прямо как от форда.