Дергается, надоело.
Модератор: Техмодераторы
-
- Сообщения: 4910
- Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
- Полное имя: Алексей
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Дергается, надоело.
Термометр должен измерять температуру воздуха в коллекторе. Так логичнее.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7001
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Re: Дергается, надоело.
Вообще есть смысл в родном впуске, который греется.ANG писал(а):Понту нет трогать датчик давления и температуры.
Если рассмотреть проблему с рациональных позиций, то нужно покрыть коллектор, корпус воздушного фильтра и трубы теплоизоляцией.
Может быть перенести впускной раструб - например, чтобы воздух брал из района лобового стекла. Или нарастить раструб, чтобы его не прикрывала гнутая часть капота, а чуть пониже вывести, чтобы воздух попадал сразу в раструб через ту пластиковую решётку, что к капоту прикручена.
Расход бензина в жару меньше
Это видно по параметрам авто. Машинка, верно понимая , что содержание кислорода в 62-65 градусном воздухе меньше , а объем мотора тот же, занижает показатель расхода воздуха до 72-74мг на цилиндр и давление в цилиндре.
Что выливается в больший угол зажигания, повышение в отрицательую сторону топливных коррекций.
По показаниям видно , что машина на холостых льет меньше топлива. В движении думаю ничего не меняется, потому что двигаясь 10 минут на скорости 80-90км/ч между поселками я сбил температуру только до 53 градусов.
Да машина хуже тянет, просто потому что льет меньше топлива.
А оно Вам надо, какая разница в пробке стоять на холостых. Так хоть экономия горючки.
Есть мысля, переключатель, типа усиление сигнала и резистор.
То есть хочешь ускориться резистор ослабил сигнал температурного датчика, машинка стала лить больше топлива и ехать веселее.
Стоишь в пробке наоборот увеличил температуру, машинка стала экономить.
С 0,8-0,9литров в час на ХХ , до 0,6-0,7литров в час на 1,4л. проверял софтом расчетный расход на холостых.
Великая экономия блин 200грамм.
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Re: Дергается, надоело.
SAnat, я понял там есть и датчик температуры и ДМРВ.
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7001
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Re: Дергается, надоело.
Я тоже так думаю*Casper* писал(а):SAnat, я понял там есть и датчик температуры и ДМРВ.
Просто раньше ДМРВ вроде как не могли мерять еще и температуру.
А она нужна, нужна и величина потока и температура, вроде как вес воздуха по этом данным считает.
Надо в опеле глянуть, у него ДМРВ один вроде совмещенный с датчиком температуры (температуру поступающего воздуха точно меряет машина, диагностика кажет), во всяком случае в коробе и коллекторе я не видел других датчиков точно.
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7001
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Re: Дергается, надоело.
Вот думаю может за диагностику потрещать , например как считает впрыск, на что влияют статусы топливной системы open loop, closed loop, ol drive (пид 0103) и как считаются и действуют топливные коррекции.
В какой бы теме начать это дело?, писанины и скриншотов много в принципе.
В какой бы теме начать это дело?, писанины и скриншотов много в принципе.
-
- ФЬЮЖЕМУЧИТЕЛЬ
- Сообщения: 7001
- Зарегистрирован: 19 апр 2012, 19:11
- Полное имя: Станислав
- Автомобиль: FFn Core
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2006
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Свердловская область
Re: Дергается, надоело.
А если я наоборот захочу меньше топлива ))) Я ж непостоянная ветренная личность, щас так хочу ехать газ в пол, а через 5 минут под медляк на мафоне тошнить как ученик автошколы.
Тема конечно с ручной корректировкой датчика интересна тем, что под настроение можно на лету машинку подстроить.
Тема конечно с ручной корректировкой датчика интересна тем, что под настроение можно на лету машинку подстроить.
-
- Сообщения: 4014
- Зарегистрирован: 16 окт 2011, 14:15
- Полное имя: Андрей
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Откуда: МО
Re: Дергается, надоело.
тогда ставь карбюратор )
-
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 15 фев 2015, 20:21
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Trend
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Москва САО
Re: Дергается, надоело.
*Casper*, привет.
Подскажи для статистики, какой пробег и какой насос взят на замену?
Подскажи для статистики, какой пробег и какой насос взят на замену?
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Бу с разборки, пробег 180. Ну у меня 180. Тут есть другое. Пока проверяю
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Re: Дергается, надоело.
Продолжаем второй этап эксперимента. Вернул свой насос обратно в том виде, в котором снял.
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Re: Дергается, надоело.
Итак, покатался неделю на своем старом насосе. Разница с новым - чуть меньше динамина. Но оно и понятно. По утречку - тащит хорошо, но уже через километра 2 ослабевает. При этом дергатни нет.
За время пользования новым насосом случилось странное. Остановился, заглушился. Через час завелся, а поехать не смог. Дернусь и глохнет. Сначала порешили, что отказала пандора. Ну как будто цифрореле не снялось с охраны. Но ни валеты, ничего не помогает. В итоге замкнул цепь напрямую, доехал. Разбирать долго и в полевых условиях трудно. Домой приехал, разобрал - реле на месте, а вот от Р11 отгорел силовой проводок. Меряю ток - 1.5А +/- 0,5А скачет. Но блин, таким током пережечь провод не реально. Отгорел он от клеммы практически. То ли производственный косяк, то ли еще чего. Но ответ на вопрос нашел, когда газанул. Просто газу - 3-4 А подскакивает, а если еще и нагрузку дать (тронуться), то и выше 10 может быть. И тут мне стало понятно, что ноги у дерга могут еще и отсюда расти. Это ж блин силовое питание мозгам. Пока все тихо - все типа исправно, а как только нагрузка - начинается свистопляска с напряжением. Заменил провод, реле (поставить пришлось паралельно, пока не найду клеммы нужные), но машина поехала мягко и плавно, прям как новая. Выкатал бак и решил попробовать еще и насос вернуть. Вернул. Похоже само дергание было отсюда. Больше оно не появлялось. Уже столько времени катаюсь как белый человек и стал забывать что такое дергание.
За время пользования новым насосом случилось странное. Остановился, заглушился. Через час завелся, а поехать не смог. Дернусь и глохнет. Сначала порешили, что отказала пандора. Ну как будто цифрореле не снялось с охраны. Но ни валеты, ничего не помогает. В итоге замкнул цепь напрямую, доехал. Разбирать долго и в полевых условиях трудно. Домой приехал, разобрал - реле на месте, а вот от Р11 отгорел силовой проводок. Меряю ток - 1.5А +/- 0,5А скачет. Но блин, таким током пережечь провод не реально. Отгорел он от клеммы практически. То ли производственный косяк, то ли еще чего. Но ответ на вопрос нашел, когда газанул. Просто газу - 3-4 А подскакивает, а если еще и нагрузку дать (тронуться), то и выше 10 может быть. И тут мне стало понятно, что ноги у дерга могут еще и отсюда расти. Это ж блин силовое питание мозгам. Пока все тихо - все типа исправно, а как только нагрузка - начинается свистопляска с напряжением. Заменил провод, реле (поставить пришлось паралельно, пока не найду клеммы нужные), но машина поехала мягко и плавно, прям как новая. Выкатал бак и решил попробовать еще и насос вернуть. Вернул. Похоже само дергание было отсюда. Больше оно не появлялось. Уже столько времени катаюсь как белый человек и стал забывать что такое дергание.
-
- Сообщения: 2330
- Зарегистрирован: 15 дек 2011, 11:31
- Полное имя: Сергей
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Откуда: Ижевск
Re: Дергается, надоело.
Спасибо, Сань!
Еще один камешек в копилку науки о контактах. Как же диагностировать провал напряжения на мозгах? Даже заподозрить сложно.
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Re: Дергается, надоело.
Сам не знаю. Наверное пока не отгорело бы, так и мучился бы.serezhiki писал(а): Как же диагностировать провал напряжения на мозгах? Даже заподозрить сложно.
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Re: Дергается, надоело.
Реле такое в блоке предохранителей в салоне.
-
- Руководитель
- Сообщения: 42050
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
- Полное имя: Санчело Мастраяни
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Торжок [69]
- Контактная информация:
Re: Дергается, надоело.
Ну питание силовое мозгам. С него дроссельная, датчики всякие и прочая хрень.
-
- Сообщения: 4910
- Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
- Полное имя: Алексей
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Трансмиссия: Другая
- Год выпуска: 2023
- Климатика: Климат-контроль
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Дергается, надоело.
ну и ты туда ещё своё что-то вкорячил. так?
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023