Дилемма со вспомогательными ремнями

Приветствую други! Вопрос такой: имеем фьюжн 1.6 на механике 2008 г, пробег ровно 86 тыс. обнаружил что оба вспомогательных ремня (ГУРа и генератора) все в трещинах, а ремень ГРМ норм, так вот стоит ли сейчас менять вспомогательные ремни без ГРМа, так как на 100 тыс по любому буду менять ГРМ (ну или раньше,буду следить за состоянием)? А как я понял при его смене вспомогательные ремни снимаются по любому их просто отрезают…а то боюсь по закону подлости лупанут эти два ремня в самый не подходящий момент…Да, ремни уже куплены фирмы LYNX-заранее спасибо!

#2 Сообщение **Dima!** » 14 мар 2016, 18:37

Striker56 писал(а):так как на 100 тыс по любому буду менять ГРМ

Откуда дровишки? У нас кевларовый долгоходящий. По паспорту до 160 000 км. должон ходить. Лично знаю того кто по этому сроку и поменял. Ремень еще был очень даже. Так что не по любому, далеко не по любому. Следи за ним и будет тебе счастье. А ремни агрегатов можно и снять аккуратно, не разрезая, было бы желание.

спасибо за совет!

#4 Сообщение **sedric** » 15 мар 2016, 21:38

Striker56 писал(а): 2008 г

В 2016 году ремешок ГРМ вне зависимости от пробега желательно поменять, т.к. 8 лет, предписанные дедушкой Фордом, пролетели незаметно. Ну и остальные до кучи... ИМХО.

sedric писал(а):
Striker56 писал(а): 2008 г
В 2016 году ремешок ГРМ вне зависимости от пробега желательно поменять, т.к. 8 лет, предписанные дедушкой Фордом, пролетели незаметно. Ну и остальные до кучи... ИМХО.

Так и пришлось поступить, хотя снятый ремень внешне был еще очень даже.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion