Прошу уважаемое сообщество обратить внимание на мою проблемку...
Сегодняшним самостоятельным ТО, на машинке была снята защита картера и исследовано состояние нижней опоры.
Недавно появились посторонние звуки...
При остановке машинки и удержании тормозной педали при положении "Драйв" (АКПП) отчётливо чувствовалась вибрация по кузову.
При переключении рычага на нейтраль - дрожь пропадала.
Списывал это на наличие снега/льда на защите, НО...
Сегодня обнаружил трешины в резинке одного из сайлент-блоков опоры (малом).
Правая сторона...
Левая сторона...
Вопросы - насколько критичными являются подобные трещины и стоит ли менять опору немедленно?