Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Двухскоростные идут только с акпп,тк там для масла акпп надо еще охлаждение. Там 93 включается кулер

Wars32 писал(а): ↑

30 апр 2022, 13:40

Перегреваюсь в +5 !

Может промыть межрадиаторное пространство , там обычно между радиаторами кондиционера и двигателя, грязь скапливается и пух.

Я себе лично второе питание приводил на вентилятор, через кнопку в салоне, когда долго ползал в жару на холостых просто кнопочку нажимал и принудительно включал вентилятор.

Вот дело, да. Прошлой весной разнял радиаторы киа - и 3 часа керхером нежно вымывал 9летний килограмм грязи. Тут скорее всего близкая тема. Буду чистить.
Парни, а можно ли не кнопу, а, например, приколхозить резистор, реле, что угодно, чтоб при например 93 включалось, 88 выключалось, плюс-минус, а?

Wars32 писал(а): ↑

01 май 2022, 21:56

Парни, а можно ли не кнопу

почему же нельзя, эл. схем кучу можно найти или самому сочинить:), было бы желание, руки и минимум знаний электроники.

osa57 писал(а): ↑

01 май 2022, 22:19

почему же нельзя

Поделитесь пожалуйста, рабочим если только то не впаивание в радиатор термодатчика.. Я вчера концевики прожёг - 3 в профилактику, один за дело, разберусь.

Если радиатор забит, вентилятор включался бы. А если вент не включается, а печкой норм охлаждается двигатель, вам в термостат в первую очередь.

Wars32 писал(а): ↑

01 май 2022, 23:13

Поделитесь пожалуйста, рабочим если только то не впаивание в радиатор термодатчика

Рабочей схемы нет

osa57 писал(а): ↑

02 май 2022, 00:28

Рабочей схемы нет

Такое - не зря. Есть категория людей, способных разобраться в том, чего они раньше не делали.
Casper...Калашников от ford.

Есть пара контроллеров. Так что найти транзистор, закинуть провода и все получится. Еще и рывков не будет, плавно и четко. 96 станет потолком

*Casper* писал(а): ↑

02 май 2022, 10:55

Есть пара контроллеров. Так что найти транзистор, закинуть провода и все получится. Еще и рывков не будет, плавно и четко. 96 станет потолком

Вот ты задал интересный вопрос: а что, поближе нет мастеров? И я задумался. Есть мастера, есть. Полно профессионалов вокруг. И есть энтузиасты. Их профессиональные навыки вполне сравнимы, но есть отличия. Мастера делают деньги, а не машины. Мастерить нетиповые кронштейны, придумывать нетиповые схемы – удел энтузиастов. Профессионал будет счастлив 5 раз в день менять ремень ГРМ, класть в карман свои деньги с этого и жить до пенсии. Энтузиасты создают, например, смарткулеры путём каких-то необъяснимых замыканий в логических цепях своих мозгов. Ведь «лучше инженеров форда никто не сделает форд». Поэтому мастеров вокруг много. А энтузиастов – единицы. Краснокнижный вид.

Wars32 писал(а): ↑

01 май 2022, 21:56

Парни, а можно ли не кнопу, а, например, приколхозить резистор, реле, что угодно, чтоб при например 93 включалось, 88 выключалось, плюс-минус, а?

Температура вкл/выкл задается в прошивке ЭБУ.
Я как-то искал этот параметр, но времени не было, и так и не доделал это дело.
А щас тем более фьюжик пока не у меня.

Есть чип тюнеры, которые специализируются на этом деле, снижать температуру включения вентилятора радиатора.
Потому что это беда всех иномарок, высокая рабочая температура двигателя и есть клиенты, которые хотят ее понизить.
Но на форд я таких не искал людей. Меня устраивало 105с.

По поводу самодельных схем, подскажу, что под катушкой зажигания стоит датчик температуры ОЖ, он представляет собой резистор, сопротивление которого меняется от температуры.
На него можно вешать свою схему - измеряющую либо сопротивление либо падение напряжения и включающую реле вентилятора, на нужном вам пороге измерений.

Я хотел повесить ардуинку на датчик ОЖ, но лень взяла свое и подумав , что ардуинка может глючить в тяжелых условиях суровых уральских зим и бездорожий, я в итоге принял решение поставить кнопку и не замарачиваться.

Подскажите, пожалуйста, может кто знает как решить мою проблему. На скорости от 110 км/ч начинает резко расти температура двигателя , при переходе на накат, температура падает. Поменял уже 3 оригинальных термостата, брал в трех разных интернет магазинах, радиатор и антифриз также заменены, Температуру контролирую по ADA.

Прокладка?

спасибо, поеду к мотористу