Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Стал заедать замок, издавая адские пищащие звуки.
Разобрал, почистил, собрал, работает.
Фото говорят сами за себя:
Помыл спиртом:
Люди пишут что это терморезистор. Я спорить не стал...
... и закоротил его тонкой перемычкой типа самопальный предохранитель.
Склеил и прихватил двумя хомутами.

а, подскажите, плиз, а где он (моторчик багажника) находится, и как совмещается с самим замком? Надо снимать обшивку багажника? У меня постепенно перестал открываться багажник кнопкой, как будто не хватает усилия. в самом замке вроде ничего не заедает.

Надо снимать обшивку, это очень просто. Моторчик будет сразу виден, совмещается через трос.

osa57 писал(а):а, подскажите, плиз, а где он (моторчик багажника) находится, и как совмещается с самим замком?

у меня вот есть мысль совсем убрать замок(с ключа) с крышки багажника а вместо него вставить камеру заднего вида чтобы не резать новую дырку просто. А замком за 6 лет эксплуатации пользовался не более 10 раз и то в первый год только . благо что есть кнопка на панели. и на обоих ключах.

Kursiv писал(а):А замком за 6 лет эксплуатации пользовался не более 10 раз и то в первый год только . благо что есть кнопка на панели. и на обоих ключах.

Спасибо большое. А насчет камеры идея хорошая, но... а ежели моторчик откажет....Я вот тоже вчера первый раз за 4 года пользовался ключом, так как ни с ключа, ни с кнопки не открывается. При открытом багажнике пробовал защелкивать замок - с кнопки потихоньку, но срабатывает, с ключа только дернется и усё. Интересно, а моторчик отключается по конечнику или отсечка по току? Что-то ни в каких в схемах его не нашел.

osa57 писал(а):пробовал защелкивать замок

Его надо закрывать руками - отверткой. А вот открывать с кнопки или ключа. Личинка замка закрывается механически об "пенек" на кузове АВТО.

Moторчик отключается по времени, дополнительно внутри моторчика стоит некое подобие токоограничивающего элемента.

Вчера снова стал плохо открываться багажник с кнопки, месяц назад такое было - подогнул вилку (сжал тросик), работало. Щас посмотрел- моторчик совсем не тянет. Всё разобрал.
По моим понятиям кз в обмотке ротора (большой ток, малые обороты, греется, иногда обороты повышаются и ток уменьшается - пробовал от БП), моторчик кетайский (made in china), похож на игрушечный+3 пластмассины. Посмотрел цену в экзисте - 3600р (в автодоке чуть дешевле). Ох дурят нашего брата. Надо чей то колхозить.

Теоретически можно купить это и колхозить.

http://www.electronshik.ru/card/elektro ... 0ca-111451

йож писал(а):Теоретически можно купить это и колхозить.

Круто,
и прецизионный ,
и размерчик почти наш,
а рабочие характеристики с заторможенным валом: - момент: 187 г?см; - ток: 1,06 А вроде или ?
Спасибо за наводку, будем думать.
А шестеренку микросъёмником снимать и одевать или?

Не помню матерал маленькой шестерни. Если латунь - то сперва я-бы попробовал залудить пять мм вала моторчика не допуская перегрева подшипника и пластика ротора. Потом припаял рассверленную шестерю. Иначе искал бы способ снять одеть или вообще переставить вал целиком если диаметр одинаков.

йож писал(а):Не помню матерал маленькой шестерни. Если латунь - то сперва я-бы попробовал залудить пять мм вала моторчика не допуская перегрева подшипника и пластика ротора. Потом припаял рассверленную шестерю. Иначе искал бы способ снять одеть или вообще переставить вал целиком если диаметр одинаков.

Как правило на такие моторчики шкивы или шестереночки садят на клей. Если латунные, то на эпоксидной основе.

Можно и так. Если следы клея присутствуют - тогда вал нового моторчика неплохо бы зашкурить.

йож писал(а):Можно и так. Если следы клея присутствуют - тогда вал нового моторчика неплохо бы зашкурить.

И сделать на валу надпилы под углом в месте насадки под клей.

osa57 писал(а):Вчера снова стал плохо открываться багажник с кнопки, месяц назад такое было - подогнул вилку (сжал тросик), работало. Щас посмотрел- моторчик совсем не тянет. Всё разобрал.
По моим понятиям кз в обмотке ротора (большой ток, малые обороты, греется, иногда обороты повышаются и ток уменьшается - пробовал от БП), моторчик кетайский (made in china), похож на игрушечный+3 пластмассины. Посмотрел цену в экзисте - 3600р (в автодоке чуть дешевле). Ох дурят нашего брата. Надо чей то колхозить.

У меня недавно тоже перестал открывать. Щелкает на холостую но не втягивает замок. Посмотрел цену родного опупел. Пошел в атомагазин где торгуют сигнализациями и всякой сопутствующей ей приблудой. Купил активатор за 100 рублей. С ним шли монтажные планки. Снял обшивку задней двери выкинул старый и примостырил новый. Дыр не сверлил, ипользовал существующие от прежнего активатора, Прикинул длину планок, отрезал подогнул постучал закрепил. За все про все с перекурами ушло где то часа полтора. Проверил, работает так как не работал старый активатор с новья. Втягивает четко. Собрал и эксплуатирую уже полтора месяца. Специально периодически проверяю. Нареканий нет. Попробовал располовинить старый, ударил молотком по пальцам, выматерился плюнул и выкинул его на фиг. Сломается еще куплю за сто рублей и поставлю, Это гораздо легче чем его гемороится с его разборкой

alkrychko писал(а): Купил активатор за 100 рублей.

Аналогично пошел в магазин купил электропривод замка двери на наши машины StarLine SL-2 тяговое усилие 4,5кг правда цена 250р один крепеж совпадает, второй прикрутил на монтажную пластину из комплекта, два года полет нормальный.

Мучился больше года, официалы предложили ремонт за 3500, купил за 110р. китайский привод для ЦЗ. Подошел идеально, доработки минимум, потратил времени минут 40. Вот уже 8 месяцев работает без проблем.

тоже поставил отечественный сатурн

Йож скажи каким образом ты его открыл?! он спаян зараза так что ломается кромка пластика. Такая же проблема. Без пружины работает а с пружиной не "тянет"

Корпус моторчика состоит из двух половинок, которые сварены меж собой. Я открывал с помощью лезвия от канцелярского ножа и молотка. Ставишь лезвие в стык двух половинок и бьёшь молотком. Мне удалось разобрать без повреждений.

После чистки моторчик нормально работает три-четыре месяца, потом история повторяется. А в мороз вообще не открывает, я пользовался ключом.