Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта 70
Болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта - автомобили с двигателем 2.0L Duratec-HE 80
Болты крепления тормозного суппорта 30
Ниппельное соединение тормозного шланга с тормозным суппортом 17
Гайка крепления ступицы колеса 235
Болты крепления полуоси 70
Болт крепления датчика скорости колеса 10
Болты крепления колесного цилиндра 10
Гайки крепления рычага стояночного тормоза 24
Гайки крепления каталитического нейтрализатора к сильфону системы выпуска - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем 47
Гайки крепления каталитического нейтрализатора и турбокомпрессору - автомобили с двигателем 1.4L Diesel 25
Хомут крепления каталитического нейтрализатора и турбокомпрессору - автомобили с двигателем 1.6L Diesel 25
Гайка хомута крепления сильфона системы выпуска к каталитическому нейтрализатору - автомобили с дизельным двигателем 40
Гайки крепления сильфона системы выпуска к выпускному коллектору 47
Винты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора - автомобили с двигателем 1.4L Diesel 3
Нижние болты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора - автомобили с двигателем 1.4L Diesel 12
Винты крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора - автомобили с двигателем 1.6L Diesel 4
Гайки крепления сильфона системы выпуска к глушителю в сборе с задней выпускной трубой - автомобили с дизельным двигателем 47
Гайки крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров - автомобили с двигателем 1.4L или 1.6L 47
Гайки крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров - автомобили с двигателем 1.3L или 1.4L Diesel 25
Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров - автомобили с двигателем 1.6L Diesel 25
Гайки крепления каталитического нейтрализатора к опорному кронштейну 25
Болты крепления каталитического нейтрализатора к опорному кронштейну - автомобили с двигателем 1.6L Diesel 25
Гайки крепления каталитического нейтрализатора к глушителю в сборе с задней выпускной трубой - автомобили с двигателем 1.6L Diesel 48
Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 47
Датчик мониторинга каталитического нейтрализатора 47
Болты крепления сильфона системы выпуска к теплозащитному экрану переднего глушителя в сборе с выпускной трубой - автомобили с двигателем 1.6L 8
Гайка хомута крепления сильфона системы выпуска - автомобили с дизельным двигателем 47
Гайки крепления хомута заднего глушителя - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем 47

АКПП
Болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом к двигателю 47
Гайка крепления провода массы двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом 25
Гайки крепления гидротрансформатора 27
Болты крепления стартера 47
Болт крепления задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом 80
Нижний рычаг к поворотному кулаку 48
Наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку 48
Сильфон к каталитическому нейтрализатору 44
Болты крепления опорной подушки двигателя 48
Провод, идущий от переключателя зажигания к электромагниту стартера 7
Провод, идущий от аккумулятора к стартеру 12
Болт крепления трубки щупа указателя уровня трансмиссионной жидкости к коробке передач в блоке с ведущим мостом 25
Болты крепления кронштейна троса рычага выбора передач 20
Болт крепления провода массы к коробке передач в блоке с ведущим мостом 25
Внешние гайки крепления задней опоры двигателя. 48
Центральная гайка крепления задней опоры двигателя 90
Болты крепления полки аккумулятора 25
Гайки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной 30
Сливная пробка коробки передач в блоке с ведущим мостом 17
Болт крепления датчика частоты вращения вала турбины (TSS) 5
Шпилька крепления датчика скорости автомобиля (VSS) 13
Гайка крепления теплозащитного экрана датчика скорости автомобиля (VSS) 13
Гайка крепления датчика диапазона коробки передач (TR) к валу селектора 7
Болты крепления датчика диапазона коробки передач (TR) 5
Гайка крепления рычага ручного переключения передач 13

АКПП
Уплотнительная втулка троса рычага выбора передач 9
Рычаг выбора передач в сборе 9
Задняя подвеска
Болт нижнего крепления амортизатора 115
Болты верхнего крепления амортизатора 25
Болты крепления втулки продольного рычага 125
Болты крепления неразрезного моста 115
Болты крепления оси колеса - Автомобили с задними барабанными тормозами 70
Болты крепления оси колеса - Автомобили с задними дисковыми тормозами 66
Гайка крепления ступицы колеса 235
Ниппельное соединение тормозного шланга с тормозным суппортом 15
Ниппельное соединение тормозного трубопровода с тормозным шлангом 15
Болт крепления датчика скорости колеса 9
Передняя подвеска
Гайки крепления верхней опоры 30
Гайка крепления упорного подшипника 48
Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к стойке в сборе с пружиной 48
Стяжной болт крепления поворотного кулака к стойке подвески 85
Болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта 70
Гайка крепления шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку 48
Гайка крепления наконечника рулевой тяги 48
Болты крепления зажима стабилизатора 55
Гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к стойке 55
Болты крепления рулевого механизма 48
Болты крепления заднего зажима нижнего рычага 55
Передние болты поперечины 70
Задние болты поперечины 115
Внутренние и наружные болты крепления поперечины 175
Гайка крепления ступицы колеса 290
Центральный болт опорной подушки двигателя 48
Гайка крепления датчика скорости колеса 9

Топливная система
Болты крепления фиксирующего хомута топливного бака 25
Болты крепления заливного патрубка топливного бака 9
Кольцо крепления модуля топливного насоса - Все автомобили кроме автомобилей с дизельными двигателями 85
Кольцо крепления модуля топливного насоса - Автомобили с дизельными двигателями 85
Поперечина панели пола 4
Компрессор А/К
Болт крепления магистрали хладагента к компрессору A/C 20
Болт компрессора A/C 20
Болт приводного диска компрессора A/C 13
Реле выключения высокого давления 8
Реле выключения низкого давления 2,5
Гайка крепления магистрали хладагента к конденсатору 8
Болт крепления аккумулятора-осушителя 8
Гайка крепления магистрали хладагента аккумулятора к компрессору A/C 8
Гайка крепления конденсатора к магистрали хладагента 8
Болт крепления приводного диска компрессора кондиционера

Отопление и вентиляция
Болты крепления усилительного элемента 20
Болты крепления корпуса радиатора отопителя/ испарителя к усилительному элементу 5
Гайка крепления корпуса радиатора отопителя/ испарителя 1
Болты крепления дополнительного электрического отопителя 1
Болты крепления поперечины панели приборов 20
Болты крепления корпуса отопителя/испарителя к поперечине панели приборов 5

вроде все.

Ну, слава Богу, я уж думал ты, Серег, на всю ночь зарядил...

Каспер, слышь, закрываем проект - открываем сборочный заводик.
сергейsp почти всю техдокументацию выложил.

fidel1970 писал(а):Ну, слава Богу, я уж думал ты, Серег, на всю ночь зарядил...

Каспер, слышь, закрываем проект - открываем сборочный заводик.
сергейsp почти всю техдокументацию выложил.

Зря радуешся еше регулировки-зазоры остались

Кто здесь?

Ну вы блин даете!!!

сергейsp писал(а):Зря радуешся еше регулировки-зазоры остались

По-моему, кто-то чего-то не закончил...

Doc Brown писал(а):Динамометрический ключ надо не только выбрать, его, как любой измерительный инструмент, надо регулярно поверять. А т.к. 99,999% пользователей на это забивают, то брать можно любой понравившийся. У меня, например, очень неплохо работает динамометрическая головка MT-1



Многих она по эргономике не устраивает. Посему подбирается ключ по эргономике и кошельку - и дело с концом. Надежность зависит в большой степени от инструментального брэнда. Вероятность поломки Kamasa или Viking меньше, чем китайского no-name. Но брехать, особенно через какое-то время использования, может любой динамометрический ключ.

как хорошо , что наткнулся тут на владельца такого ключа, подбираю ключ поудобнее для труднодоступных мест (надо лифтовать переднюю подвеску) , вообщем присмотрел эту головку, приходилось вам работать в узких труднодоступных местах с ним, интересует как раз эргономика работы и удобство ? (сам в руках не держал , у нас их в продаже нет, могу выбирать только по отзывам , характеристикам и картинкам , придется заказывать с доставкой).

SAnat писал(а):приходилось вам работать в узких труднодоступных местах с ним, интересует как раз эргономика работы и удобство ?

Нет. Места всегда было достаточно. Но по самой геометрии, в узких местах лучше будет использовать удлиняющую штангу. Еще ведь и рычаг длинный вбок торчит, за который тянешь (вставляется в отверстие) При серийной работе (тянуть 10-20 болтов) неудобство в том, что делать приходится неспешно, т.к. надо следить за стрелкой и не промахнуться в плюс. В этом смысле щелчковый ключ будет удобнее. Если же затянуть 1-2 болта, то нормально и этим.

Вроде бы читал внимательно, но не нашел

момент затяжки болтов крепления корзины сцепления к маховику ?

нигде этой информации не нашел, может кто подскажет?

Последовательность на рисунке, момент 29Nm.

Сергейsp писал(а):Скоба промежуточного вала привода колес 25

Это что такое?

Подвесной?

Сергейsp писал(а):Болты крепления полуоси 70

тогда это?

Первое скоба крепления подвесного, второе кронштейн.

Подскажите, пожалуйста, с каким моментом затягивать четыре болта крепления зад.тормозного барабана (зеленая стрелка):


70?

Сергейsp писал(а): Болты крепления оси колеса - Автомобили с задними барабанными тормозами 70

70Nm

Менял стойки, дык вот теперь переживаю, дотянул ли гайки на рулевых наконечниках. Ключ-динамка стрелочный есть, неудобно им... Задумался о трещотке, а они диапазоны имеют разные. И ценник конский, дешевые версии для гараж-монтаж сколько проживут?

Добавлено спустя 5 часов 19 минут 32 секунды:
Прикупил себе динамку-трещотку 40-210Нм. Задавил жабу на фоне всеобщих удорожаний

Маслосливная пробка 37

Если имеется в виду пробка картера двигателя, то FordEtis рекомендует ее тянуть с моментом 27 Н*м.