Ремонт шлейфа роботизированной КПП.

[alex11x]

Надоела вечная проблема шлейфа, после очередных глюков решил всё переделать.

Изолента и старая гофра была устранена т.к. туда всё равно попадает вода и грязь.

куплены термотрубки подходящего диаметра. Длина с запасом.

Устраняем "Грехи" оффицыалов в виде непонятного розового аппендицита(на котором вновь обрыв), после их ремонта.


Откусываем,



паяем,



собираем.




.Концы термотрубок залил термоклеем

[memto]

Это про что?

[avtopilot18]

Шлейф робота?

[kaluk]

Надоела вечная проблема шлейфа, после очередных глюков решил всё переделать.

Давно пора . через это все наверно прошли .
Тоже переделал уже давно . Еще пластиковыми хомутами подтянул повыше
от поддона и что бы не болтался .

[timoha-07]

Еще пластиковыми хомутами подтянул повыше
от поддона и что бы не болтался .

Просто при сборке хвоста надо сильнее скрутить "витые пары", заметно укорачивается. Достаточно штатной скобы на модуле ТСМ. Наглухо стрёмно проводку оформлять, водосборник будет конкретный, и слива нет, а "воронки" даже с "термоклеем" наглухо не перекрыть... достаточно просто порепаную изоляцию каждого провода восстановить и весь жгут в тряпочную изоленту и в гофру. И ломающим копья о пайке оловянным припоем - если спаянные провода мазнуть герметом и в термоусадку - то работает лет восемь как и пофиг падение напряжения на олове с медью.

Шлейф робота?

Нет млин, вариатора))) автор в профиле указал жить.

[SotM]

автор в профиле указал жить.

Дык, в названии темы и в самой теме нужно это указывать.

[alex11x]

автор в профиле указал жить.

Дык, в названии темы и в самой теме нужно это указывать.

название темы : Ремонт шлейфа роботизированной КПП.

Провода тоже хомутом подтянул вверх, чтоб не черпать воду постоянно.

[Сергейsp]

alex11x, ну если честно название я подредактировал