Модератор: Техмодераторы
Крыло Жигулей аэрографом в том году с отцом подкрасили на даче (выправили вмятину, зашпатлевали и пятно закрасили). Прямо на открытом воздухе - только тент от росы поставил. Так что условия нужны для полной покраски. А кусок бампера можно и на улице сделать. А уд на даче или в деревне - так совсем без проблем.fidel1970 писал(а):Но, для поизводства работ по ЛКП ещё и условия нужны... хотя бы личный гараж.
Ну, почти без проблем.Doc Brown писал(а): так совсем без проблем.
Ты ещё посоветуй перед блондинкой оттормозиться.сергейsp писал(а):ищи подходящее местечко, где можно упереться бампером и вызывай ГАИ.
Да. Согласен. Но на закрытом помещении свет клином не сошелся.fidel1970 писал(а):А гараж - есть гараж.
Летом нет проблемы выбрать подходящий день.fidel1970 писал(а):Матушка природа по своим законам влажность, ветер и осадки регулирует.
Че в форуме все в открытую расшифровыватьDoc Brown писал(а):Там дебилы работают, по-твоему
Тогда и пиши всё полностью в личку. Смысл в форуме давать половинчатый совет, который кто-нибудь другой прочтет и решит ему тоже последовать?сергейsp писал(а):Че в форуме все в открытую расшифровывать
Если требуется, прошпатлевать, выровнять шпатлеванный кусок шкуркой, загрунтоватьLipSer писал(а):помыть деталь, выровнить,
Пластик - аценоном? Чревато. Галошей безопаснее.LipSer писал(а): протереть ацетоном
Зависит от краски. У меня была "мокрый по мокрому" - 3 слоя с промежуточной выдержкой 20 минут.LipSer писал(а):оставить сушится летом желательно с утра до вечера
То же самое - зависит от лака. Надо читать непосредственно инструкцию к материалам.LipSer писал(а):а вот как с лаком
Далеко не всегда. Еще раз повторю - надо читать инструкцию непосредственно на краску/лак.fidel1970 писал(а):Лак наносится на высохшую краску.
а грунтовку куда? до краски? или на бампер ее не надо наносить? я помню малым когда был, возле отцовского гаража мужик один занимался автопокраской, так он по моему шкурил грунтовку после ее высыхания, или это лишнее?fidel1970 писал(а):LipSer, попавшую на краску пылинку ещё можно после просушки убрать, слегка пошкурив нулёвкой с мыльной водой.
А вот после покрытия лаком инородные летающие частицы весьма нежелательны...
Лак наносится на высохшую краску.
Ага. Щазз! Особенно если использовать оригинальный ремкомплект. Лак по инструкции наносится на мокрую краску. Так что априори ничего утверждать нельзя. Надо читать этикетку.fidel1970 писал(а):Так, что по любому на сухую.
До краски.LipSer писал(а):а грунтовку куда? до краски?
Если снимешь родной грунт, то обязательно по-новой. На негрунтованный пластик краска вообще нормально не ляжет.LipSer писал(а): или на бампер ее не надо наносить?
Он наверняка шкурил шпатлевку.LipSer писал(а):так он по моему шкурил грунтовку после ее высыхания, или это лишнее?
То же самоеLipSer писал(а):на метале я знаю что она не убирается полностью, где есть признаки ржавчины только, а в остальном - шкурять ля придания шершавости, что бы краска хорошо "села"
Док, что люди идиоты что лиDoc Brown писал(а):Тогда и пиши всё полностью в личку. Смысл в форуме давать половинчатый совет, который кто-нибудь другой прочтет и решит ему тоже последовать?
Это понятие растяжимое. В стройматериалах нулевкой считается М40, А это довольно грубая шкурка.LipSer писал(а):нулевка
/go.php?url=http://www.samodelkin.komi.ru/doc/kraska.htmlСразу определим сорта (абразивность) наждачки:
60-180 – для черновой зачистки стали, обработки волосатой (стекловолоконной) шпакли и обдирки старой краски.
240-480 – для чистовой обработки шпаклевки с волокнистым наполнением, черновой – мягкой шпакли, для черновой обработки жидкой шпаклевки
и снятия подтёков грунта.
600-800 - чистовая обработка мягкой шпаклевки.
1000-1200 – для чистовой обработки грунта.
1500-5000 – для полировки краски и лака
Тогда может имеет смысл доверится профессионалу?LipSer писал(а):а то я до сих пор имел дело только с баллончиками и бытовой краской для дома, забора ...
Точно не скажу. На 30*30 см двумя слоями у нас ушло грамм 50 или 70 краски.LipSer писал(а): для бампера, заднего, примерно сколько краски и лака надо?