Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

То чувство, как-будто у другого пилены пружины в хлам.
Однако это завод На 195/60 r15

У меня же 195/65 r15 уже как маломерки.


Спереди если смотреть, там вообще жесть, как-будто он передней губой бампера уже у асфальта.

2,5 года лифту 5см.
Все нормально.
На фото виден наклон стойки - кастор = почти 4 градуса (заводской же 2,5 градуса) , однако это гуд в плане легкого удержания прямиков и стремления руля к центру.
Клиренса только маловато

О том что у этой машины после лифта есть какой-то клиренс, вспоминаешь только когда попадаются такие кадры, а вот в лесу маловато клиренса.

А я чтобы лифтануть немного на перед поставил пружины от дизельной версии, а назад все пытался проставки поставить под пружины и под амортизаторы. Только вот под амортизаторы два вида заказывал и ни одни не подошли, видимо не для этой машины. Я пошел дальше )) Купил амортизаторы каяба для москвича 2141 (двухтрубные), подобрал для них пыльники и отбойники (не помню, но восможно от десятки). Обрезал по месту нижнюю втулку крепления, так как она длиннее чем нужно, просверлил в ней отверстие на 12 (изначально на 10, а наш болт на 12), выточил на станке удлинитель на шток амортизатора. И наконец я поставил проставки под задние пружины и двухтрубный амортизатор, который нормально работает и на сжатие и на отбой.

Задумался о проставках 20-30мм с 30мм под авмортизатор, но наверно задние амортизаторы накручу на жесткость выше среднего ( для тех кто не знает это не штатные амортизаторы)

делай.

Puwistiy писал(а):делай.

Не совсем уверен что поможет, мне нужна хорошая грязевая резина, я нынче поменял работу, и теперь на межгороде не ездию, до работы 6.5км. А вот по дороге на охоту приходится грязюку момесить.

Купи Ниву, не мучай фью.

Сергейsp писал(а):Купи Ниву, не мучай фью.

Если брать авто для охоты, то я возьму соболя с полным приводом!

maxs-vd писал(а):Не совсем уверен что поможет, мне нужна хорошая грязевая резина

Нету ее в размере фьюжена (разве что зимние, но они быстро от эксплуатации в тепле, приходят в негодность).
Лифт немного поможет только проходить колею поглубже.

А в грязи уж тут резина решает.
Можно попробовать кордиант офф-роад запихнуть 205/70 R15
Но лифт нужен поболее чем 3 см.

Я могу себе впринципе с лифтом 4/5см поставить на фью такие, но их вес и неудобства на асфальте, перекрывают проходимость

Если цель именно проезжать длинные участки по действительно хорошей грязи, тогда совет купить другую полноприводную машину и обуть ее в грязевые шины.

SAnat писал(а):Нету ее в размере фьюжена

У БФГудрича поищи. Есть на 14-й радиус. На лифтованную машину встают Норм. 32-катки.

Всем привет! Хочу приобрести проставки здесь _http://проставкин.рф/collection/fusion посоветуйте, реальная контора или фейк? не хочется подарить несколько тыс...
Планирую сразу замену пружин, передние от дизельной версии PatronPCS504163, задние PatronPCS504174.
Если правильно почерпнул информацию из этого замечательного ресурса, пружины от дизельной версии уже должны приподнять передок на 1-2 см, следовательно и проставки планирую приобретать на перед 20 мм, на зад 40 мм. Если не прав - поправьте, буду благодарен.

Alex_G1974, брал у них, правда задние под амортизаторы пришлось немного подрезать.Только если пружины от дизеля ставишь, зачем еще проставки?

lov2012 Спасибо, за информацию!!! Дык знатоки пишут, что проставки помягче подвеску делают, вот и хочу передние самые минимальные по высоте поставить

почитай, проставки ставят на просевшие пружины, на новых пружинах с проставками, шрусы получат большую нагрузку, смотри конечно сам, Sanat тебе даст рекомендации.

А не получится, что перед с пружинами от дизеля будет заметно выше зада? Хочется поднять машинку, сохранив при этом пропорции...

Не получится. Зад как бы только поддерживается. Высоту задаёт перед

Alex_G1974 писал(а):перед с пружинами от дизеля будет заметно выше зада?

Поставь пружины, после этого произведи замеры и определяйся по лифту задней подвески.

Спасибо за советы! Кстати, меняю сразу и задние амортизаторы, заказал к ним пыльники с отбойниками. А на передок что иметь про запас или вообще заменить сразу? Раз все равно скидывать стойки для замены пружин. Посторонних звуков при рулежке или дискомфорта нет.

Получил посылочку из Новосибирска, на следующей неделе поеду преображать машинку в машинку своей мечты)))

а есть ли разница - ставить проставки сзади вниз или наверх ? мне в сервисе поставили вниз ... я и не обращал внимания . в принципе скоро меняю аморты , можно переставитть наверно . есть смысл ?

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
восле лифта 3.5 см машинку начало раскачивать при резких перекладываниях. не очень хорошо, расколбас неслабый. пружины новые(монро),не знаю состояние амортов , поменяю в любом случае на каябу. А, еще колеса от сааба будут на 2 см шире с каждой стороны- там посмотрим на управляемость , отпишусь

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
не знаю связано это или нет , но после проставок через 2000км полетел ГУР.

куча трупов писал(а):поменяю в любом случае на каябу

Последнее время не хвалят её, особенно если в северном регионе проживаете

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

куча трупов писал(а):осле лифта 3.5 см машинку начало раскачивать при резких перекладываниях

Аналогичная ситуация, но у меня передние ам-ры практически мертвые, планирую замену на оригинал, уже куплены, опыта эксплуатации без проставок на фью не имел, сравнить со стоком не могу