Упор капота

[upir]

Приветствую форумчане, давно читаю ваш форум, на просторах интернета откопал этот сайт
http://техномастер.рф/production/serial ... ori-kapota
хотел бы узнать есть ли у кого опыт использования таких упоров.
Если подобная тема есть прошу сильно не пинать, по поиску ничего не нашел.

[Doc Brown]

хотел бы узнать есть ли у кого опыт использования таких упоров.

Есть. У владельцев БМВ и Мерсов А также у всех Фьюжеводов при каждом открытии двери задка.
Деталь не дорогая. Нравится - ставьте.

[svita2000]

upir, если задать поиск в инете, можно найти несколько вариантов самодельной реализации газовых упоров капота для Фьюжена, с одним и с двумя амортизаторами (обычно вазовскими).

[upir]

То что в нете полно разного рода самоделок я в курсе, вопрос то именно про продукцию этого предприятия, и кстати если если есть у кого возможность помочь с приобретением и пересылкой в Украину буду благодарен.

[Tim2]

upir, почти 2 года назад я предлагал упоры этой фирмы, но никому не нужно. Поищите на нашей конфе участника из Тольятти и свяжитесь через ЛС.

[upir]

спасибо поищу

[Сергейsp]

upir, Доставка EMS почтой.

[alex57]

опыт использования таких упоров.

Опыта нет, но попытался представить как его эксплуатировать. Обычно бросаю капот примерно с 30 см. Замок защелкивается. На форуме как-то поднимался вопрос - мб лучше придавливать капот рукой, а не бросать? Как бы аккуратнее и тише. Но в обсуждениях пришли к выводу - железо тонкое и можно постепенно промять капот в месте нажима. Ссылку не дам, но помнится было такое. А с газомаслянным упором именно придется придавливать. Сам не упадет. Мб вначале оценить силу надавливания? У меня не очень легко закрывается, если рукой давить - виден прогиб. Но необязательно на всех машинах так..

[*Casper*]

Рукой давить незя, предписание мануала - именно бросать. Что до газовых упоров - посмотрите на работу багажника, там тоже газовые упоры. Они держат крышку наверху, но не оказывают влияния внизу. Так же и с капотом. То есть бросить можно будет и с газовым упором.

[alex57]

Т.е. внизу люфт у упоров? На багажнике - понятно. Если также на предлагаемом упоре, то проблемы нет.
У меня на десятке (десять лет назад) были газовые упоры капота. Не помню, чтобы капот падал,
наоборот, чуть приподнимешь и он сам потом поднимается вверх. И закрывал надавливанием.
Но мб эти по-другому устроены?

[svita2000]

Не знаю, можно ли ссылку дать (на этом сайте и Фидель часто бывал )
Так вот там достаточно подробно.

http://www.drive2.ru/cars/ford/fusion/f ... 2116/#post
На драйв можно и прямую, это не реклама, а обмен опытом
Сергейsp.

[lov2012]

upir, Доставка EMS почтой.

Поставщик надежный?

[Сергейsp]

С драйва.

[MakPol]

antonmalov, ну очень на рекламу похоже, учитывая, что там нет именно для фьюжей наших. Да и первое сообщение уже со ссылкой, даже странно. Авто не указан, очень на рекламу похоже...
Ну а по мне, так не так часто под капот ползаем, чтобы газовые упоры там ставить, ИМХО лучше масла купите и пораньше поменяйте и то пользы больше, но тут кому как.