Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Продолжилась моя история с косячным ГБО. Через неделю после предыдущей настройки машина снова начала клевать при старте, снова поехал на ИТАЛГАЗ (в общем я был у них 6 раз уже), снова пытались настроить, снова те же косяки, послали меня менять свечи. Заменил - та же байда. Поехал к другим газовикам - у них тоже ниче не получилось. Поехал движок проверять, парень-диагност попался толковый, разобрался.
Никогда бы не додумался сделать так, как сделали италгазовцы - они засверлили газовые жиклеры в пластмассу без герметизации. Соответственно дырки травили, и на бензине была бедная смесь, и на газе не такая как надо. Короче ИТАЛГАЗ в Ставрополе криворукие идиоты, что на Кулакова, что на юго-западе.

Проблемы после установки газа продолжаются. На бензине при старте на прогретом двигателе (на одном сцеплении, без нажатия педали газа) сначала падают обороты с 750-780 до 400-500, потом только машина едет. Иногда глохнет. На холодном движке такого нет, все нормально. На газе не езжу вообще, потому что невозможно, такая же проблема, но ещё сильнее проявляется. Диагностика выдала только "p1000", свечи новые, неделя всего, но уже начинаются пропуски, движок работает грубо, после сброса настроек несколько минут работал нормально, мягко, тихо, потом попробовал тронуться, заглох и снова началась грубая работа.
Сначала думал, что проблема в подсосе воздуха, жиклеры хорошенько загерметизировали, дымогенеротором проверили, все вроде бы ок. Показалось, что травят газовые форсунки, попробовал их заглушить, ничего не поменялось, правда проехал очень мало.
Что делать, на что обратить внимание, что проверить, как настроить? Уже не знаю че делать, похоже на проблемы с адаптацией, но до газа ж все норм было. Газовики не могли перепрошить родной комп?

Gorjelkey,у меня как установили, так езжу, при переключении на газ двигатель чуть громче работает, что-то у тебя установщики перемудрили. Форсунок сколько установили?

lov2012, 4 форсунки. И как ты исправлял? И на бензине и на газе такая же проблема?

вставлю свои 5 копеек о ГБО.

Пробег на газу - 60 000 км.
Изначально ставил BRC.

За все время 5 ТО, одно на 1000 пробега, остальные через 15 000 км.

Одна регулировка ГБО в динамике - на трассе.

Все... больше никаких проблем и еще 6 месяцев гарантии в остатке.

neptun писал(а):Но....появилась проблема,загорелся чек. При этом двигатель работает отлично. Как будто никакой ошибки нет.Вопрос к владельцам авто. с установленным ГБО.Была ли такая ошибка в работе дв.и как вылечили?

Та же проблема, поставил 3 дня назад ГБО, проехал 90 км и ни с того ни с сего загорелся чек... При этом никаких явных проблем или изменений в работе двигателя не замечено. Звонил установщику, сказал что это не страшно, примет меня завтра или после-завтра, жду...

Ещё один знакомый говорил, что на Фьюжене 2 лямбды, и их трудно настраивать на ГБО.... ну посмотрим что оно будет...

Отвечу сам себе ) Поднастроили топливную смесь, через пол-суток чек сам потух, проблема решена.

просто ставить нужно нормальное оборудование и проблем не будет.

Достроили у нас заправку, пропан - 16,50руб.

Вчера домашние припахали, бросили в багажник фьюжа 50литровый балон.


Поехали заправлять, хотели 30литров влить, с учетом температуры на улице и воздушной подушки 20% в баллоне.
То есть 30*16,5=495руб.

Но на заправке как увидели баллон, пошли в наглую, что мол это опасно мы идем вам на встречу, и ценник будет 800.

Поэтому возникла хитрая мысль, купить переходник, Типа как тут:
[av][/av]

Вот ссылка http://rusdomgaz.ru/product/perehodniki-dlya-pistoletov

И просто не доставать баллон из багажника и заправлять с пистолета его лежачим на боку в багажнике, как будто машинка на газе.

Вопрос заправлял кто бытовые баллоны с пистолета, что еще кроме переходника нужно?

Ведь в автомобильных баллонах при открытии вентиля газ назад не идет, а в бытовом пойдет.

Не стоит его заправлять в машине. Это реально опасно.

SAnat, Машину не жалко?

Да хрен с ней машиной. Не убиться и не покалечиться главное.
Многие так заправляют, в наших краях.

Тут главное взвесить баллон определить по весу сколько еще можно залить.
Подушка воздуха должна быть 20%. Плюс еще 10 литров для безопасности скинуть.

Самое страшное перезаправленный баллон потом дома в тепле бахнет. Поэтому заправлять надо по весу и определенным правилам (причем плотность газа разная по температуре, если таблица плотности, так что вес еще высчитывается после весов).
Желательно еще оставить запас сверху, лучше залить значительно меньше, чем можно по рассчетам

Нашел как заливают баллоны
[av][/av]

Да достаточно переходника.

SAnat,
На видео заливают баллон напрямую. На улице. У тебя же предположительно будет два соединения. Одно на улице, а второе в багажнике. Причем то что в багажнике не жесткое, а живое. Ты постоянно будешь подключать\отключать баллон. В итоге в некий момент оно чуток потравит. Ты не почувствуешь. Нажмешь на стоп на светофоре и будет тебе БАХХХХ!!! Эти соединения на 100% безопасны только когда баллон на улице в отдельном специальном ящике. Как положено по ТБ. А иначе см. недавние кадры про Волгогорад.

Неее, живое это опасно, я хотел, накрутить жесткий переходник на балон, в багажнике вставить пистолет , проверить плотность соединения, открыть вентиль и заправить.
При этом заправлять в открытый багажник, на кассе объясняя, что заправочная горловина в багажнике, т.к. баллон в нише запаски.

А вообще пока читал, смотрел ролики, мне уже расхотелось рисковать, пускай лучше газовики раза в 2 дороже, но заправляют как положено.

Не стоит экономия риска.

Зимой и летом 40 литров заливают на запрвке, пустой перед заправкой переворачиваю и открываю, чтоб вылетел конденсат.

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Цифры нашел:

50 литровый баллон (22кг) - 42,5 литра = газа 23,16 кг (лето) или 21,97 кг газа (зима) = полный баллон 35,16 кг (лето) или 43,97 кг (зима).

SAnat писал(а):Самое страшное перезаправленный баллон потом дома в тепле бахнет

Не бахнет, а раздует.
Я в своё время работал на ЗИЛ самосвал на газу, так продавал налево газ Был простой шланг с гайками, газ перетекал как обычная жижа Что там опасного, если на открытом воздухе...

SAnat писал(а):Самое страшное перезаправленный баллон потом дома в тепле бахнет. Поэтому заправлять надо по весу и определенным правилам

Балон заправляют до 37 кг,лично узнавал на газостанции.А перезаправленный-не страшно,только очень тяжелый получается,в свое время еле дотащил до места.

Demogorgon писал(а): Балон заправляют до 37 кг,лично узнавал на газостанции.

Раньше для кровельщиков по 8-10 в день возил заправлять, на станции сдаешь свои пустые, получаешь чужие заправленные по весу, в них изначально полбалона конденсата может быть.
На заправке свои слитые, 40 литров по счетчику задувают, хватает раза в полтора- два на дольше.

Опасно по мне 37-40. Уж лучше недолить газа литров 10. Зато спишь спокойно дома, что он не рванет от давления внутри.

А вообще по весу надо заправлять, но я бы оставлял все равно недозалитый даже по весу.

maxs-vd писал(а):на открытом воздухе...

Ключевые слова.