Попробуй поискать Сузуки Болено универсал ЧхЧ.
Там правда компоновка ЛА не автобусная.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 15 окт 2020, 21:20
osa57
подниму тему, у нас тут здесь большие и независимые эксперты есть (это чисто комплимент и уважение )...короче есть свободные около 420кр, хочу купить запасную, подменную или для сына чтоб учился и ездил потом, машинку, похожую на фьюж (небольшую, не низенькую, пятидверку, относительно надежную), ну нравится он мне. Регион Ярославль, кто чего посоветует. авто ру смотрел, из него и выбираю.
небольшую, не низенькую, пятидверку, относительно надежную
Кроме Фью, из надежных знаю только Логан и Гетс.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 15 окт 2020, 22:59
osa57
пятидверку хотелось бы и только не логан, или отговорите вообще...увидел на автору пятилетки только Datsun mi-Do, Lifan X50 и XRAY, вот что, допустим, из них хуже
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 16 окт 2020, 05:26
avtopilot18
Надёжность, конечно, не всех устроит, но для таких вводных Калина2/Датсун ми-до(клон) вполне себе для первой машины
420кр, хочу купить запасную, подменную или для сына чтоб учился и ездил потом, машинку, похожую на фьюж
А собственно сам фьюж примерно с 2010 года в эту сумму и попадает.
Почему бы и нет?))
Недавно родственница супруги за 240тыр взяла фьюжа 2007г/в (с мелкими болячками, но весьма достойный). До этого она на старенькой джетте каталась - прям очень рада.
увидел на автору пятилетки только Datsun mi-Do, Lifan X50 и XRAY, вот что, допустим, из них хуже
Лифан хуже.
Экс-рей это тот же сандеро степвей.
Смысл в сандеро степвей за 420к, если за эту же цену можно купить машинку побольше, тот же дастер.
Почему 5-летки, какая разница 5 лет ей или 10 лет или 20 лет , смотря в каких руках была, я видел заезжанные в хлам 3 летние машины (у потреблятелей кто ничего не делал, купил с целью покатаюсь 3 года пока новая и потом новую куплю) , и видел 15летние машины в шикарном состоянии - хозяин следил за машиной и пылинки сдувал, все менял что устало с возрастом.
От владельца зависит все.
Поднакидаю вариантов, фокус симакс или эс-макс универсал, опель мерива, ниссан ноут, митсубиси колт, любой хетч 5 дверный типо астры. Там много вариантов, тот же фокус 5 дверка, пожалуста купил и лифтанул проставками.
Смотря что в приорете, клиренс там, место в салоне и багажнике, или еще чего.
Сначала надо начинать что нужно от машины.
А как первую и подменную машину можно купить что угодно, и за теже 200к.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 16 окт 2020, 10:26
SAnat
Сразу закладывайте сколько будет стоит доработка машины под ваши нужды.
Я тут кстате недавно посчитал сколько стоил тюнинг автомобиля форд фьюжен, чтобы из обычного под_жоп_ника сделать из него для себя автомобиль.
Мой грубый подсчет, все работы своими руками (честно сказать мне даже в кайф поковыряться покрутить гайки, как увлечение и отдых), если бы гонял на сервис каждый ценник можно было бы умножать на 2.
25 тыс. руб. вседорожные большие АТ колеса с шиномонтажом + проставки и доработка подвески по материалам.
25тыс. самоблок в коробку
25тыс. вибро-шумо-тепло изоляция всей машины (сами материалы)
10 тыс. рейлинги + мощные диодные внедорожные фары на крышу.
10тыс. съемная электро-лебедка от квадроцикла 1200тонн тягового усилия + такелаж: троссы разные (обычный 12тонник, динамка 7 тонная, удлинительные троссы, шаклы и прочее.
Хайджек + ручная лебедка давным давностоили вместе где-то 5 тыс. руб.
Музыка (процессорная голова, сабвуфер, пищалки, среднечастотники) где-то 20тыс. руб.
Итого основной тюнинг тянет на 120тыс. руб., а там еще куча мелочей.
Для полного счастья не хватает только 15-шки в багажнике, но жертвовать багажником я пока не созрел
короче есть свободные около 420кр, хочу купить запасную, подменную или для сына чтоб учился и ездил потом, машинку, похожую на фьюж (небольшую, не низенькую, пятидверку, относительно надежную), ну нравится он мне.
У фьюжа длина 4,0. В принципе найти такую машину - проблема. Не говоря уж чтобы "была как фьюж, но еще и высокая и надежная и дешевая". Если 4,2...4,4 устраивает по длине - логаны/калины/сандеры надо смотреть.
Если возраст не важен - ситроен берлинго (в идеале на дизеле). Они не особо высокие, но задираемы.
Но реально - ТАЗы/логанообразные самое то в эти деньги.
Я тоже искал "на что сменить фьюжен, чтобы короткое и в 2 раза дороже, не больше". Пришел к пежо, но явно машина не для "учёбы".
Ну или хэндмейд типа такого:
Сюда точно 2 яруса влезут.
Это перебор, они тяжелые, жрут дохрена соляры, в городе вообще неудобно парковаться.
Япошки давно уже делают универсальные машины из небольших.
То что было выше хонда элемент, тойота фанкарго
Из современных Honda Freed Spike полноприводная с палаткой в крыше с завода
Вот такой у нее багажник вместимый
А сколько у японцев классных микроавтобусов с огромными трансформациями, просто кладезь уникальных машин.
У европейцев почему-то не принято делать багажники в высоту метр и более Хотя это удобно в хозяйстве.
Доходит до совсем глупых вещей, у форд фьюжен высота багажного проема около 90см, у форд куга около 80см, при этом куга считается лучше.
Хотя для меня получается из-за организации места внутри, форд фьюжен на голову лучше куги (и куга это вообще для меня не вариант никак).
У фьюжа длина 4,0. В принципе найти такую машину - проблема. Не говоря уж чтобы "была как фьюж, но еще и высокая и надежная и дешевая". Если 4,2...4,4 устраивает по длине - логаны/калины/сандеры надо смотреть.
Сандеры/калины они все как фьюжен, в длину 4м - 4,1м .
Калина универсал подлинее.
Современные кроссоверы они 4,2м - 4,3м , дастер к примеру 4,3м.
Но на самом деле я вам скажу, что фьюжен 4м, что кроссовер в 4,3м разницы в длине я не чувствую.
Вот джипы 4,7м - 5м, там да сразу приходит понимание, а как мне его парковать бегемота этого.
Если брать сандеру, берите в варианте степвей, но блин реально смысл?, если есть дастер, он такой же, ну чуть шире, ну чуть длинее, зато там места больше внутри. Он такой же ну чуть больше, практически за те же деньги.
Конкретно за x50 разговор, у одного коллеги такая 5 летняя, начались рыжики.
Да и клиренс у нее как у гранты, низкая, 18см.
Самое забавное более старый x60 лифан у девушки коллеги, 2012 года без проблем.
То ли раньше качество было лучше, то ли чего, ездят машины в одном городе по одним дорогам, живут на улице (гаражей нету у людей), на бездорожьях не используются.
То ли качество стало хуже, то ли как повезет. Фиг его знает.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 16 окт 2020, 17:11
osa57
Посмотрел, поблизости всего 2 степвэя 7-8 лет за 450. Дастеров нету. Хотя он большой, в гараже не развернешься, на дачу не заедешь. 30см это для меня много.
может ссыль и не прибьют
_auto.ru/yaroslavl/cars/vendor-foreign/used/?body_type_group=ALLROAD_5_DOORS&body_type_group=HATCHBACK_5_DOORS&displacement_from=1400&displacement_to=1600&engine_group=GASOLINE&gear_type=FORWARD_CONTROL&km_age_to=100000&page=2&price_from=300000&price_to=450000&sort=price-asc&transmission=MECHANICAL&year_from=2012&output_type=list
И на что смотреть?
Нашемарки не рассматривал, брал у друга калину, поездил, намучался, ручкой дергать это что-то, да и трясется она, аж зубы сводит.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 16 окт 2020, 18:23
Сергейsp
Земляк, сосед хай люкс с кунгом, дизель, зимняя и летняя внедорожная резина, 12 год продает. Я иногда рулю на нём, лодку сбрасывать/забирать, восторг, были бы деньги, сам взял
сосед хай люкс с кунгом, дизель, зимняя и летняя внедорожная резина, 12 год продает.
вещь, конечно, жене токо стремянку купить придется и нафиг гараж и дача, вместо них будет, тем более с кунгом а друг с Нивой ваще слюной от зависти подавится ..Санату предложи, это его хобби.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 16 окт 2020, 20:29
Сергейsp
Не надо стремянку, порог есть...и в кунг 800кг, намедни дрова возили
Ты подумай.
Re: Муки выбора машины
Добавлено: 16 окт 2020, 21:22
osa57
Стремянку чтоб на порог забраться.
УУУ, ещё и дрова впридачу, здорово. Осталось домик прикупить, где дрова топить.
Впрочем это уже совсем другая история.
)...короче есть свободные около 420кр, хочу купить запасную, подменную или для сына чтоб учился и ездил потом, машинку, похожую на фьюж (небольшую, не низенькую, пятидверку, относительно надежную), ну нравится он мне. Регион Ярославль, кто чего посоветует. авто ру смотрел, из него и выбираю.
, смотря в каких руках была, я видел заезжанные в хлам 3 летние машины (у потреблятелей кто ничего не делал, купил с целью покатаюсь 3 года пока новая и потом новую куплю) , и видел 15летние машины в шикарном состоянии - хозяин следил за машиной и пылинки сдувал, все менял что устало с возрастом.
Если 4,2...4,4 устраивает по длине - логаны/калины/сандеры надо смотреть.
Хотя это удобно в хозяйстве.
