Муки выбора машины

[maxs-vd]

"какое бездорожье?, вы действительно планируете портить такую машину, не проще ли для бездорожья купить машину попроще, которую не жалко драть ветками и ушатывать"

Посмотри ролики Антона с Белгородской области, там мажоры и не такие машины ушатывают.

[timoha-07]

Реклама работает )))

Не, САнатыч, это когнитивные способности ... с возрастом, утрачивают свою бытность))
Dima!, под твои задачи: через бордюры с брустверами из снега рысачить , и раз десять в году по направлениям.. купи "ши-шигу" и в конторе с лицензией -гидрач на сруль, неубойный мотор и кузов -дом, за одно багги и снегоход. Всяко лучше "танка" и "щерри". Что как малолетка хотелками своими маячишь? Нет готовых машин под твои задачи. Даже машину что в быту, под определённые задачи готовить надо, регулярно, не взирая на её неубойность)). Сдуется в поле твой "танк" (скажем из-за трабла в электронике) и где его чинить будешь? Если бабки ляжку жгут пудри мозг барыгам в автосалонах и банковым клеркам... или купи спрей с запахом новой машины.

[Dima!]

Сдуется в поле твой "танк" (скажем из-за трабла в электронике) и где его чинить будешь?

Как насчет, купить машину в которой уверен, что она в поле не сдуется? В нормальной машине электроника переключится в аварийный режим и даст возможность доползти до сервиса.

В выходные на пару с зятем, активно прочесали китайские автосалоны. У всех практически марок для меня одна и та же беда. При очень большом общем просторе в салоне, место водителя прижато к двери. В плечах и локте слева тесно. И очень нервируют повальные люки в крыше, не дай бог и совсем панорамные.

[SAnat]

Как насчет, купить машину в которой уверен, что она в поле не сдуется? В нормальной машине электроника переключится в аварийный режим и даст возможность доползти до сервиса.

Камень в огород форд фьюжен как не прискорбно.
До сих пор не могу забыть и простить.
У меня как в раз в поле были проблемы с кан-шиной (плохой контакт разъем с800), результат иммобилайзер мигает люто, у приборки и ЭБУ нету связи друг с другом, на улице холодно, даже не завести мотор не погреться.
Ненавижу форды за эту "дичь", то что приборка это часть иммо, и при проблемах с приборкой или can-шиной машина не заведется.

То ли дело дастер дизель, я перед покупкой проверял неубиваемость, приборку отцепил (разъемы отщелкивал приборки и датчиков), отцепил дроссель, ДМРВ, ДАД, ДТВ, датчик давления топлива.
Кароче на моторе по сути остался 1 датчик положения коленвала и она заводится и ездит )))))))
Без дросселя, без знания сколько воздуха входит в мотор и какая у него температура, какое давление воздуха создает турбина, без знания давления топлива. Главное видит ЭБУ, что коленвал крутится, форсунки, что-то там плюют и оно работает.
Попробуй на фьюжене отключить дроссель, это же все сразу

В выходные на пару с зятем, активно прочесали китайские автосалоны. У всех практически марок для меня одна и та же беда. При очень большом общем просторе в салоне, место водителя прижато к двери. В плечах и локте слева тесно.

Раздутые центральные тоннели, и элементы отделки салона.
Если сравнить танк 300 и танк 500.
500 танк дороже, а в нем еще теснее, водителю вообще места мало, после 500 танка в 300 танке уже на месте водителя чувствуется простор

Ну шумку при тест-драйве еще внимание обращайте, многие китайские производители экономят сильно на ней.

[SAnat]

Как некоторые люди покупают машины


Я был в шоке.
1 днем, приехали в салон, по цене в салоне поторговались и сразу оформились
Не тестдрайва, ни предварительных изучений форумов, видео и проблем машины.
Без времени на подумать (остыть, все внимательно взвесить на трезвую голову).

Я реально в шоке "а что так вот можно, просто в слепую приехать и купить машину, которую ты вообще не знаешь"
Я обычно когда покупаю машину, это уже происходит когда о машине и ее проблемах знаешь все.
То есть сначала тестдрайв, поездить, понравится ли сама машина, а потом сравнение с другими машинами (тестдрайвы конкурентов), а потом еще и изучение болячек и проблемных мест той модели на которой остановился, кароче времени, чтобы купить машину минимум месяц.
А тут 1 днем

[Dima!]

Я кстати его тоже попробовал. Довольно приятный. Мне в нем вполне комфортно. И цена со скидками относительно приемлемая. Сильно смутила обстановка в салоне. У сервиса буквально столпотворение, а продавцам похоже до лампочки. Из 10 точек сидел только один, и тот как только мы стали машину щупать встал и ушел.
У китайцев сейчас рассрочка при относительно низких ценах. А вот Хундай совершенно расстроил. ВРоде договорились. Отдают Хундай Туссан 2.0 4ВД в предпоследней комплектации за 2800 тр. Я уже оформлять пошел. И тут вдруг выясняется, что что бы купить машину по этой цене, я должен еще какую то сервисную карту за 1490 тр купить. Встал и ушел. Даже мальчика слушать дальше не стал.

[ANG]

Отдают Хундай Туссан 2.0 4ВД в предпоследней комплектации за 2800 тр.

Какая наивность))) Эта тачка в указанной комплектации даже на сайте Хундая стоит 3,149 млн.руб. Кто ж отдаст на 350 тысяч дешевле???

Я был в шоке.

Машина - друг человека, а не наоборот))))

[maxs-vd]

Я был в шоке.

У меня родственник от делать нечего зашёл посмотреть одну модель, через несколько часов уже отдал машину в трейдин и уехал на совершенно другой машине. Даже супруга не знала.

[ANG]

Вон вроде в наличии в Маааскве куча дизельных)))
https://cars.hyundai-avtogermes.ru/cars/novyy-tucson
От 3,939 млн)))
Зато полный привод и дизель и 8-АКПП)))))

[ANG]

При очень большом общем просторе в салоне, место водителя прижато к двери. В плечах и локте слева тесно. И очень нервируют повальные люки в крыше, не дай бог и совсем панорамные.

Хавал Ф7 вроде всё норм с салоном))))))). Во второй комплектации там люка ещё нет. А кажется и в следующей тоже.

[SAnat]

Я кстати его тоже попробовал. ...
А вот Хундай совершенно расстроил.

Jolion или Хундай Тушкан не особо годятся преодолевать снежные отвалы после трактора.
Низко висят бампера из пластика, есть риск прокатав снежный отвал попрощаться с бампером.

[javs]

сервисную

за почти полтора ляма? Или опечатка?

[SAnat]

Еще момент важный, исходя из своего опыта.
А бампера у меня регулярно страдают, благо оно на защелках приклепано через отдельный кронштейн к лонжерону, и при серьезном ударном контакте просто выщелкивается без повреждений крыльев и потом обратно защелкивается.
Вот таким окончивается удар на серьезной скорости о твердый снег, когда защита бампера снята и я забыл что она снята.

vlcsnap-2024-03-19-10h45m56s729.jpg

Вот таких стыков бампера с крылом остерегайтесь.

Сним3ок.JPG

Если бампер будет закреплен на крыло, при контакте бампера с препятствием в этих местах бампер давит на крылья, и может их погнуть.
Бампер то фигня, это расходник по сути, а вот крылья погнуть править и красить это неприятно.

У меня у отца на опеле при небольшом дтп с ваз 2115 бампер вдавил крыло, даже бампер не раскололся, но из-за углового стыка с крылом бампер просто надавил на крыло и немного его смял и сместил, так что водительская дверь при открытии упиралась в крыло кромкой, кароче приложили усилие при открытии водительской двери, еще и дверь о кромку крыла пострадала

Снимо33к.JPG

После легкого дтп, я такой крепеж очень не уважаю, из-за повреждений которые наносятся крылу и отчасти передней двери

Желательно, из своего опыта, когда бампер с крылом стыкуются горизонтально земле, и бампер с крылом никак вместе не скреплены, тогда бампер смещается не давя на само крыло.

[Dima!]

Какая наивность))) Эта тачка в указанной комплектации даже на сайте Хундая стоит 3,149 млн.руб. Кто ж отдаст на 350 тысяч дешевле???

Там была куча бонусов в виде кредита, трейдина и 2023 г. А первоначально цена была именно это. Но вопрос то не в 350 тр. а в 1.5 лямах сверх цены .

за почти полтора ляма? Или опечатка?

В том то и дело что нет.

[SAnat]

Это хорошо до подписания документов выяснилось.
А то в "серых" салонах бывает договариваются на одну цену, подписывают документы, когда идут оплачивать в кассу им говорят, что за страхование жизни и помощь на дорогах надо доплатить (раньше ценник был 300-500тыс. сверх оговоренного).
Когда клиент возмущается, ему тычат в договор, который он подписал и там по среди огромной портянки текста это завуалировано расписано.

Я когда дастер покупал, в салоне примерно 1 час потратил читая внимательно все документы, хоть это был и официальный дилер.

[SAnat]

Кто покупает машину, сразу в салоне трясите, чтобы в ЭПТС вас вписали.
Чтобы потом не ездить и не названивать в салон.
Салоны часто забивают на это.

Перед походом в салон у вас должны быть рабочими госуслуги, чтобы самому зайти в СЭП https://portal.elpts.ru/portal
И желательно сбербанк онлайн и сравни.ру на телефоне, чтобы сразу оформить на месте осагу по выгодной цене.
Эти сервисы позволяют сравнить по введенным данным стоимость полиса Осаго в разных страховых и выбрать, где вы будете оформлять полис.
Я осагу сам себе в автосалоне оформил, дешевле чем они предлагали.

[ANG]

1.5

Вот именно поэтому и скинули 350)))
Удивляюсь, почему не 500))))
Не могут тачки по схемам левого импорта стать дешевле чем китаёзы. Где-то всегда будет закопан обман

[Dima!]

Не могут тачки по схемам левого импорта стать дешевле чем китаёзы. Где-то всегда будет закопан обман

Я думал, что могут если они прошлогодние. Тем более начались продажи Хундаев с Питерского завода. И цена у них плюс\минус как раз где то эта.

[javs]

Я осагу сам себе в автосалоне оформил, дешевле чем они предлагали.

и что, действовало с момента оформления? или все-таки со следующего дня?

[javs]

сразу в салоне трясите, чтобы в ЭПТС вас вписали.

"А шо, так можно было???" без регистрации машины?