Муки выбора машины

Иномарки, отечественный автопром. Обсуждаем, предлагаем, выбираем.

Модератор: Техмодераторы

Аватара пользователя

саш
Сообщения: 1998
Зарегистрирован: 21 май 2016, 12:24
Полное имя: Александр
Автомобиль: Тойота 4х4
Двигатель: 3,0 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 1989
Люк на крыше: Есть
Откуда: Рязань

Муки выбора машины

#3001 Сообщение саш » 05 авг 2018, 17:50

ANG писал(а):
05 авг 2018, 17:48
Разве что со смотанным пробегом найдёшь, мне думается.
Мой был 2008г.в. в одних руках с салона. 100000км я разменял перед продажей.
Инструкции читают в 2-х случаях
1. Когда читать нечего
2. Когда уже все сломано.

Мои детство и юность прошли без интернета, поэтому я понимаю, что за словами нужно следить, а за поступки отвечать.


BadGarry
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 ноя 2013, 11:09
Полное имя: Игорь
Автомобиль: FFN Comfort
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3002 Сообщение BadGarry » 05 авг 2018, 19:54

ANG писал(а):
05 авг 2018, 17:48
До 100 тысяч км.? Фьюжены перестали выпускать примерно в 2012? За 6 лет наверно даже самая последняя машина с конвейера переехала этот рубеж. Разве что со смотанным пробегом найдёшь, мне думается.
у меня почти 52000 с салона. Я один владелец. не смотано

Аватара пользователя

il67
Почти самолёт
Сообщения: 3939
Зарегистрирован: 12 янв 2010, 07:34
Полное имя: Илья
Автомобиль: Skoda Yeti
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Роботизированная
Климатика: Двухзонный климат-контроль
Откуда: Москва

Муки выбора машины

#3003 Сообщение il67 » 05 авг 2018, 20:27

саш писал(а):
05 авг 2018, 17:50
Мой был 2008г
И у моего брата 2008 года машина. Пробег меньше 70 тыс. Хоть раз в неделю но ездит.
Так что найти машину с не смотанным "до 100" вполне возможно.
Был Ford Fusion 1,6 МТ. Достойно отвозил меня почти 200 000 км.


MaYoR87
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 04 авг 2018, 09:44
Полное имя: Nikita
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3004 Сообщение MaYoR87 » 05 авг 2018, 23:26

Ок, спасибо, обнадежили, видать из-за массовости такое возможно, жаль никак не проверить скрученность, только косвенно. Буду посматривать объявления и читать матчасть.

Аватара пользователя

Dima!
#_0000BF
Сообщения: 16418
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:02
Полное имя: Дмитрий
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
Двигатель: 2.0 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Откуда: СПб и ЛО
Контактная информация:

Муки выбора машины

#3005 Сообщение Dima! » 06 авг 2018, 09:20

ANG писал(а):
05 авг 2018, 17:48
За 6 лет наверно даже самая последняя машина с конвейера переехала этот рубеж.
Не 100% как минимум одну знаю, которая проезжает 6 км в день и далеко не каждый день. Куплена в 2009 г. на текущий момент пробег чуть больше 35000 км. но мозги хозяке хорошо промыты. Не продаст ни за что.
Ты не лучше чем все! :jaskazal:
Ты не хуже чем все! :o


BadGarry
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 ноя 2013, 11:09
Полное имя: Игорь
Автомобиль: FFN Comfort
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3006 Сообщение BadGarry » 06 авг 2018, 09:24

Dima! писал(а):
06 авг 2018, 09:20
которая проезжает 6 км в день и далеко не каждый день
боюсь это двигло не переживет и 100 000 км. надо хоть раз в году выгонять на трассу и вжаривать на 300 и более км.

Аватара пользователя

Dima!
#_0000BF
Сообщения: 16418
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:02
Полное имя: Дмитрий
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
Двигатель: 2.0 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Откуда: СПб и ЛО
Контактная информация:

Муки выбора машины

#3007 Сообщение Dima! » 06 авг 2018, 10:24

Ну это ты хватил. Конечно двигатель на высоких оборотах продолжительное время гонять надо. И для раскоксования колец и для отжига свечей полезно. Да и АКБ заряд поднять. Но если ТО регулярно и независимо от пробега то фатального воздействия на двигатель это оказать не может. Встречаются машины по нескольку лет в гаражах отстоявшие. Вхождение в наследство и прочие дела, так замена масла и жидкостей по кругу, заряд АКБ и едут как аиленькие.
Ты не лучше чем все! :jaskazal:
Ты не хуже чем все! :o


Mayday
Сообщения: 453
Зарегистрирован: 23 апр 2012, 15:15
Полное имя: Сергей
Автомобиль: Другой
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: CVT
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Тольятти

Муки выбора машины

#3008 Сообщение Mayday » 06 авг 2018, 11:22

Мну один владеле :bee: ц с 2008 года, на теперешний момент пробег меньше 90 тыс км. :o


BadGarry
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 ноя 2013, 11:09
Полное имя: Игорь
Автомобиль: FFN Comfort
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3009 Сообщение BadGarry » 06 авг 2018, 11:24

Dima! писал(а):
06 авг 2018, 10:24
Но если ТО регулярно и независимо от пробега
а как ТО влияет на раскокосовку??
не думаю что даже постоянно свежее масло - способно не закоксовыватся- при коротких поездках.
ТУ Т ПОЛЮБАСУ ПРОЖИГ НУЖЕН

Аватара пользователя

Dima!
#_0000BF
Сообщения: 16418
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:02
Полное имя: Дмитрий
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
Двигатель: 2.0 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Откуда: СПб и ЛО
Контактная информация:

Муки выбора машины

#3010 Сообщение Dima! » 06 авг 2018, 11:44

BadGarry писал(а):
06 авг 2018, 11:24
не думаю что даже постоянно свежее масло - способно не закоксовыватся- при коротких поездках.
Тут надо понимать химию\физику процесса. Что такое закоксованные кольца? Это те у которых канавки забиты отложениями. Откуда отложения берутся? Из продуктов сгорания\окисления масла при высоких Т.
В каких случаях эти продукты получаются? Когда масло перестает их успешно растворять. Т.е. снижается моющие свойства масла. Если масло всегда свежее то и моющие свойства на высоте. Отложениям взяться не откуда. Пробеги небольшие, критических накоплений не происходит. Просто не успевают.
Ты не лучше чем все! :jaskazal:
Ты не хуже чем все! :o

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11202
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Муки выбора машины

#3011 Сообщение maxs-vd » 06 авг 2018, 12:00

При одинаковом пробеге, ресурс авто с мегаполиса в разы ниже, это и состояние кузова, и естественно двигателя.
Лучше заплатить на 80т.р дороже и выбрать машину с областей.
Недавно выбирал дастеров немного по сравнивал, машину с Москвы никогда не возьму!
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.

Аватара пользователя

*Casper*
Руководитель
Сообщения: 40309
Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
Полное имя: Санчело Мастраяни
Автомобиль: FFn Trend
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: АКПП+IVD
Год выпуска: 2006
Климатика: Климат-контроль с 2014г
Люк на крыше: Есть
Откуда: Торжок [69]
Контактная информация:

Муки выбора машины

#3012 Сообщение *Casper* » 06 авг 2018, 12:01

MaYoR87 писал(а):
05 авг 2018, 23:26
Ок, спасибо, обнадежили, видать из-за массовости такое возможно, жаль никак не проверить скрученность, только косвенно. Буду посматривать объявления и читать матчасть.
эльмффн старый умеет проверить.
А вообще врядли кто будет продавать рабочую лошадь.

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11202
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Муки выбора машины

#3013 Сообщение maxs-vd » 06 авг 2018, 12:04

*Casper* писал(а):
06 авг 2018, 12:01
А вообще врядли кто будет продавать рабочую лошадь.
Я недавно ругался с супругой, и выставил с обиды фьюжа на продажу :o :lol: :D :cool: Померился и снял.
Ценник хоть и завышенный был, но и опций у меня хватает... А так конечно не буду менять шило на мыло.
Мой дастер которого я взял, ну не то, есть моменты какие напрягают, и спросить по ремонту неукого! Форумы по дастерам вообще не очём в сравнение с информацией по фьюжикам!
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.

Аватара пользователя

Dima!
#_0000BF
Сообщения: 16418
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:02
Полное имя: Дмитрий
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
Двигатель: 2.0 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Откуда: СПб и ЛО
Контактная информация:

Муки выбора машины

#3014 Сообщение Dima! » 06 авг 2018, 12:52

maxs-vd писал(а):
06 авг 2018, 12:00
При одинаковом пробеге,
Максим, вот именно что при ОДИНАКОВЫХ. А мы обсуждаем авто с робегом менее 5 т. км в год.
Ты не лучше чем все! :jaskazal:
Ты не хуже чем все! :o

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11202
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Муки выбора машины

#3015 Сообщение maxs-vd » 06 авг 2018, 13:16

Dima! писал(а):
06 авг 2018, 12:52
А мы обсуждаем авто с робегом менее 5 т. км в год.
Вообще на показатель, может стоять в сыром гараже и прогнить, и не только кузов. Видел экспонаты где даже краски на пружинах нет.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Roger Wilco
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 26 апр 2018, 20:55
Полное имя: Ivan
Автомобиль: Другой
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3016 Сообщение Roger Wilco » 06 авг 2018, 14:21

У меня фьюжн 1,4 литра+механика.
В городе норм пенсионерить. На трассе вроде норм, кто тошнит 85...90 могу обогнать, а вот кто едет 100...105 - его обгонять уже весьма унылое занятие. Плюс очень высокие обороты ДВС получаются на 100...120 км/ч - не комфортно на трассе.

Насчет крутилок ничего не могу сказать.
У меня - климат.
Имеет два положения "включен" или "выключен".
По умолчанию в него вбито "максимум оборотов и минимум температуры (меньше 16 градусов)".
Включаю, катаюсь, как "остываю" так обороты с МАКС убираю на "три полоски".
температура так и стоит "максимальный минус"

Пробовал тыкать температуру - типа "хочу 24" или "хочу 23" - ни черта у него не получается ее держать. Он тупо меняет свою мощность, в итоге салон начинает остывать 100500 лет и ты потеешь. Т.е. в салоне еще явно не 23, даже не 28 - а он уже "еле дует".
Так что были бы у меня крутилки - я бы не испытывал проблем. Крутилки быстрее крутнуть, кнопки у фьюжика и тупят и "теряют нажатия".


Брал свой фьюжн с пробегом 97 тык.
Очень жалею, что не поискал менее пробежный, ибо ценник на расходники напрягает.
До этого у меня ланос был - керамические колодки "не спорт" - 700 рублей. Подшипник ступичный 650...850 рублей.
на фьюжике же мне пришлось менять подшипник пром-вала, который сделан "эксклюзивом" и стоит раза в два дороже, чем огромный ступичный.
Так что, чем старее будет машина - тем больше денег придётся влить в расходники.
За колодки, даже "обычные" - страшно говорить. :) Езжу, писчу, не меняю - жаба душит. :)

С другой стороны - до меня уже успели заменить сцепу-это радует. :)

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
MaYoR87 писал(а):
05 авг 2018, 23:26
Ок, спасибо, обнадежили, видать из-за массовости такое возможно, жаль никак не проверить скрученность, только косвенно. Буду посматривать объявления и читать матчасть.
ищите ту, у которой еще и запись "ТО 80 000" в сервисной книжке в прошлом году сделано. :) :)
Хотя тоже не показатель. Эти сервисные записи подделываются легко.

Отправлено спустя 5 минут 36 секунд:
maxs-vd писал(а):
06 авг 2018, 12:00
При одинаковом пробеге, ресурс авто с мегаполиса в разы ниже, это и состояние кузова, и естественно двигателя.
Лучше заплатить на 80т.р дороже и выбрать машину с областей.
Недавно выбирал дастеров немного по сравнивал, машину с Москвы никогда не возьму!
Это не очень верный посыл.
С одной стороны надо брать авто в краснодаре - ибо зимы нет, кузов не гниёт.
С другой стороны - именно на югах встречаются саааамые мутные тачки, с юридической точки зрения, плюс народ бедный - укатывает их "в хлам" и покупает "барабаны"

А вот вероятность купить дырявую авту в МСК с одной стороны выше, а с другой - практически только в МСК можно купить малопробежную машину в максималке и она реально будет 5ой машиной в семье, с пробегом 50 тык за 10 лет и все ТО у дилера вовремя. В других регионах вероятность такого почти ноль - богатых сильно меньше.

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11202
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Муки выбора машины

#3017 Сообщение maxs-vd » 06 авг 2018, 15:18

Да что вы так гонитесь за малым пробегом? :lol:
На моей 190т и родное сцепление, также как и все подшипники в ходовой (кроме подвестного тяги) стоит даже родной стабилизатор тяги с одной стороны... :D :P Родная помпа, бочек и тпд. Рейка не текёт и без ремонта. Были проблемы с трубкой, но в том месте не где у всех, сам резиновый шланг пропускать стал.

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Ищите авто в Воронеже.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Roger Wilco
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 26 апр 2018, 20:55
Полное имя: Ivan
Автомобиль: Другой
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3018 Сообщение Roger Wilco » 06 авг 2018, 15:19

Потому что денег за них просят почти столько же, а профит малого пробега очевиден, даже по состоянию салона. :) :)

И что значит ДАЖЕ родной стабилизатор тяги?

У меня вообще ВСЯ ходовая до последний резинки родная.
Но меняли сцепу, сальник привода, кап. ремонт ГУР рейки и я махнул подшипник пром. вала+сальник штока переключения передач в МКПП.
Тысячах на 90 меняли задние колодки еще. Теперь они писчат (((

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11202
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Муки выбора машины

#3019 Сообщение maxs-vd » 06 авг 2018, 15:32

Roger Wilco писал(а):
06 авг 2018, 15:19
И что значит ДАЖЕ родной стабилизатор тяги?
То что есть тема на форуме, где у большинства эта проблема, и не выхаживают по 50т.
Амортизатор после меня, благополучно встал на другое авто, также остался и второй, поменял по глупости так как не мог поверить что они столько выхаживают (начитавшись форумов)
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Roger Wilco
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 26 апр 2018, 20:55
Полное имя: Ivan
Автомобиль: Другой
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет

Муки выбора машины

#3020 Сообщение Roger Wilco » 07 авг 2018, 10:56

Фиг знает. У меня только один фьюжн - но к своим 100 тык по нему не видно, что стабилизаторы похожи на уставшие.

С аммо проблема, я даже к офф диллеру "по супер акции" записался на диагностику ходовой.
Думал стендом потрясут.
Не, руками по-нажимали и успокоились. :( :(

Ответить

Вернуться в «Авто разных марок»