Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

NIK писал(а):как эксплуатация супер автомобиля ?только честно как есть.

Сейчас пробег 15000 км. Пока, пока могу сказать, что все устраивает. Авто очень нравится. Вместительный, динамичный, экономичный. Обзору немного мешает передняя стойка, т.к. сильно наклонена, на перекрестках приходится высовываться, так скажем, но это проблема многих авто. На соотв. форуме можно прочитать много негатива, то как: двери захлопываются со звуком констервной банки; Стучит подвеска и т.д. Меня, я надеюсь пока миновала эта беда или я не обращаю на это внимания, т.к. шумка на этом авто есть, в отличии от фьюжа, плюс я сам его дополнительно зашумил. Дальнюю дорогу переносишь очень хорошо, спина не болит, руль регулируемый в двух плоскостях настроить можно как угодна. Куча ящиков и съемные задние сиденья это огромный плюс.

NIK писал(а):Только двигатель 120 пони ,1.6 . Атмосферный это плохо ? (или как его там )

У меня дизель, поэтому на счет бензина ничего не скажу, заходите на форум http://www.tepee-club.ru/forum.php и там поспрашивайте. Единственное, что про 120 лошадный говорят, что он более капризный нежели 90 лошадевый, который в свою очередь признан очень надежным по отзывам Пежо 307.

NIK писал(а):В чем отличие ТИПИ от берлинго ? поему типи ?

Отличния только во внешности и в комплектациях при покупке. Ситры предлагают более расширенные опции, которых в России на Типи не купить.

В общем минус сейчас такие: Цена заметно увеличилась и в Россию перестали поставлять авто с дизелями.

Вот собственно и все. Удачи вам!

Вот несколько фоток обновленного Типи (кому интересно)





А это уже Peugeot Expert Tepee (Жаль я Россию такие не поставляют )

dubok писал(а):обновленного Типи

Ну а что конкретно обновилося (кроме фар, капота, бампера и решетки)?

buy_val писал(а):

dubok писал(а):обновленного Типи

Ну а что конкретно обновилося (кроме фар, капота, бампера и решетки)?

Ну по ходу это просто легкий фейслифтинг. У компании новая фишка в оформлении вот и подгоняют все авто под этот дизайн

Не стал плодить темы, т.к. авто одинаковые. Короче вот: бензин 90л/с, механика, кондишн, эл.пакет. Пройдены первые 400км
Двигло тупое, коробка размашистая, подвеска супер, шумка сзади отсутствует.

Tim2, поздравляю с обновкой

Tim2, Поздравляю! Только непонятка, Тигуан продал?

Dima! писал(а):Только непонятка, Тигуан продал?

Нее, на Тиге жена ездит на работу, а Ситроен нужен мне для работы - здесь уже совещались

Tim2 писал(а): здесь уже совещались

Отсутствовал. В отпуске был.

А есть у нас на форуме спецы по музыке?
С головой опредилился. Т.к. бюджет очень сильно-сильно-сильно ограничен, а звук хотелось бы получше, то выбор пал на Пионер 1320. Но с динамиками засада . Тыл 13см, перёд 16см + твитерры (нужны ли он? Но штатные места присутствуют). Присмотрел Kicx STC 502 и 6.2.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Кстати, бегемот жрёт как слон - почти 10л/100км (может пока новый). До 3000 об. ехать нехочет категорически, более крутить нельзя ибо обкатка.

Tim2, может потому и жрёт, что обкатка.

машина класс !! отличная замена ! удачи на дорогах..! :

ренат, спасибо, но это не замена, а допонение к замене

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Проехал 1600 км - вроде как порезвее стало, но расход топлива попрежнему не радует.

Tim2 писал(а):С головой опредилился. Т.к. бюджет очень сильно-сильно-сильно ограничен, а звук хотелось бы получше, то выбор пал на Пионер 1320. Но с динамиками засада . Тыл 13см, перёд 16см + твитерры (нужны ли он? Но штатные места присутствуют). Присмотрел Kicx STC 502 и 6.2.

Наконец мне не скучно ездить (пробежал уже 3000км) Голова без изменений. Но динамики Kicx на складе не держат. В итоге на фронт поставил Blaupunkt с пищалками - благо фильтры уже встроены, а проводка в авто уже установлена. Деньги на тыловые динамики ушли на проставки и всякие переходники/адаптеры Почему не привести всё к одному стандарту. Два переходника (на антену и на магнитоллу) = 500 рублей Мало того в переходнике на мафон перепутаны + и -. Наверняка происки магазина имеющего свой установочный сервис А в авто на колодке к магнитолле отсутствовал "минус"

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:

dubok писал(а):Плюсы:1. ДИЗЕЛЬ - это супер. Машинка откликается на педаль как будто этого ей и не хватало, как голодный пес набрасывается на добычу, так Типи с дизелем поедает километры в час. Звук - это песня.2. Тишина в салоне. Знаю, многие скажут, какая там тишина шумки совсем нет. Неправда у меня есть и не плохая. В салоне спокойно на скорости до 120 км/ч (больше не разгонял) можно вести беседу, причем задний ряд меня прекрасно слышит, а музыка ненавязчиво так играет на троечке.3. Расход. Даже не обкатанный мотор, а выдал под конец 5,6 л/100км. Очень хорошо.4. Объем салона. Да там слона можно возить. Даже с отодвинутым креслом водителя, сзади места еще куча, хоть ногу на ногу клади.5. Outdoor. Да именно его оформление. Снаружи, красавец парень! Теща влюбилась в машину с первого взгляда 6. Высокая посадка. Приятные ощущения. Как на автобусе. На ровной дороге создается ощущение полета. Класс!!!Минусы:1. Совершенно не четкие перключения коробки передач. Лишний раз трогать рычаг нет никакого желания. Хорошо, что есть тяга дизельная.

1. У меня бензин и вроде раскатался, но на низах пальчики стучат на 95-ом.
2. Действительно тишина, при этом слышно песок из под колёс Как такое получается не понятно.
3. Раход по прежнему большой, но если сравнить с моим бывшем Фьюжиком, то одинаково - 9,5л/100км (вес пустого бегемота около 1,5т).
4. Я под себя сиденье отодвинул до конца (рост 184см). Сзади ногу на ногу не положишь, но сам за собой умещаюсь без проблем и есть запас для коленей.
5. Вопрос вкуса.
6. Посадка даже чуть повыше, чем в Тигуане. А на ровной дороге действительно КЛАСС!
Про минус коробки я уже писал, но к размашистости и нечёткости можно добавить короткие передачи. Пяти передач для города хватит, но я в основном работаю по области и шестая просится постоянно - куда годится при чуть больше 3000об. скорость чуть меньше 90км/ч.

Tim2, поздравляю с покупкой!!! На счет "головы" на тематическом форуме есть целая тема как люди мастерили двухдиновую не дорогую музыку, да и про подиумы там есть интересные решения. Если мне позволят модераторы, то вот ссылка на форум. Добро, так сказать, пожаловать! http://tepee-club.ru/

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:
А, кстати, давно хотел поделиться:
Мой вариант спального места (опробовался в боевых условиях при поездке в этом году на Украину в Ялту).
Кровать получилась размером 1730 мм по длине.
Ночью дети спали, я ехал. Наверное это не безопасно, зато дорога быстрее получилась.
Ниже фотки:

alexmore писал(а):1.5 бутылка в кармане двери - вот чего не хватает мне все эти годы :-).

Кстати, надо полторашку попробывать - 1,25 умещается, но почти в притык.

alexmore писал(а):Как с ощущением габаритов после фьюжа?

До правой двери не дотянуться, т.е. машинка ширше чем фьюж. Да и передний свес напрягает

Tim2 писал(а):До правой двери не дотянуться, т.е. машинка ширше чем фьюж. Да и передний свес напрягает

Машинка, конечно же шире. Багажный проем 1200мм, а внутри по дверям 1400мм, т.е. 3 полноценных сиденья без всяких уступок.
Я тоже поначалу боялся, что передним свесом буду везде чиркать, но как оказалось, что там где я чиркал на Фьюже, на этом авто ничуть не чиркаю, но конечно геометрическая проходимость тут явно похуже спереди чем у Фьюжа. Но в целом мне нравится.

Сегодня первый раз заехал на мойку (впервые за 4600км). Мойщик непонятной национальности при вопросе о стоимости начил юлить (типо машина большая). После того как я заявил, что это легковой автомобиль, было дано согласие и прискакал хозяин, который выдал мне карточку по которой каждая десятая мойка бесплатна

Мойщик непонятной национальности при вопросе о стоимости начил юлить (типо машина большая).

Да не буду я превратно понят - у нас у каждого второго национальность непонятная для нас самих. Издержки формирования евразийского суперэтноса, и ничего более.

Tim2 писал(а):Сегодня первый раз заехал на мойку (впервые за 4600км). Мойщик непонятной национальности при вопросе о стоимости начил юлить (типо машина большая). После того как я заявил, что это легковой автомобиль, было дано согласие и прискакал хозяин, который выдал мне карточку по которой каждая десятая мойка бесплатна

А меня моют как микроавтобус ... даже внедорожник помыть дешевле получается. На вопрос: А что, Лэнд Крузер меньше по размерам чем мой легковой авто? Ответили, что да! Круто я больше сухопутной яхты Права там я больше не моюсь, летом мою сам, а зимой езжу в другую мойку где меня моют как обычный легковой авто. Вот же жлобье бывает....