Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Я про кузов - похож на Мазду3 лохматого года времён Фокуса2

Ну вы уж формы кузова-то не сравнивайте: одна платформа и многие одинаковые элементы в конструкции не подразумевают сходство внешних панелей- внешние панели можно видоизменять в определённых пределах, да так, что сложно подумать, что у двух авто одна платформа. Сходны скорее модули, которые использует конструктор при проектировании автомобиля, а уж как модуль будет выглядеть снаружи- решают чаще дизайнеры с маркетологами.

avtopilot18, Есть одна штука, которая выдает с головой машины одной платформы, как дизайнеры над ними не изгаляются. Это проемы дверей.

Не совсем так. Современные платформы позволяют не только менять боковины (соответственно, размеры проёмов дверей, оставляя неизменной лишь места сварки этого проёма с полом), но даже места крепления подвески. Пример: глобальная платформа В0 у РЕНО - это и Логаны с Ларгусами, и ТИИДА (не похожая на них по проёмам дверей) и т.д. и т.п. Проёмы дверей имеет смысл стандартизировать лишь используя стандартную для автоконцерна штамповую и сварочную оснастку. Если концерн может себе позволить больше оснастки и более гибкие сварочные роботы- появляется больший простор для проектирования

- ребята, может кто сталкивался, автоскладывание наружных зеркал, закрываешь машину с кнопки на ключе они сами складываются, открываешь машину они раскладываются,также ими можно манипулировать кнопкой на водительской двери, живу на крайнем севере, мне кажется зиму они в таком режиме могут и не пережить, хочу просто пользоваться кнопкой, когда необходимо..на дисплеях бортового компьютера и sync 3 в настройках заветной строчки Автоскладывание Зеркал нет, отключить не могу, на вопрос можно ли это сделать программно дилер ничего вразумительного не отвечает, некомпетентность какая-то... может необходимы какие-нибудь действия с кнопкой, типа удержание три секунды после вкл.выкл. зажигания или какие-нибудь многократные нажатия..?

wehrmann,
Я просто закрывал машину ключом.

- тут есть заковыка, у меня кнопка старт-стоп и ключ где-то в своих недрах хранит искомое жало, которое надо достать,разобрав ключ...вообщем, если уж до всеобщего обледенения не найду рецепта, придется поступить так..

wehrmann, у фокусников есть софтина, может в ней галочек потыкать?

*Casper*, - да, все верно, нужно снять галочку, на более продвинутых sync 3 такая строчка есть в настройках, что следует из мануалов..а вы не могли бы дать наводочку на ту софтину?

Эльмконфиг кажется

- да, есть еще FoCCCus вроде как, наверно придется шить...благодарю за участие)

ANG писал(а): ↑

12 май 2018, 23:04

Вместо рычага АКПП будет шайба-крутилка.
Понятно, что крутилка с энкодером немножко дешевле, чем рычаг, но блин, как-то не в ту степь они удешевляют.

Всегда считал, что от этих "кочерыг" надо избавляться.
Но только для того, чтобы в итоге передняя часть авто стала по функционалу вот такой:


Хочешь - раздвинь ноги.
Хочешь - сдвинь ноги.
Вокруг - море пространства.
А в итоге - кочергу убрали, а вокруг пассажира и водителя всё равно горы пластика тебя сдавливают (

Roger Wilco писал(а): ↑

07 авг 2018, 11:16

а вокруг пассажира и водителя всё равно горы пластика тебя сдавливают (

Не забывай, аэродинамика нужна и снизу. А глушитель совсем не плоский.

Roger Wilco писал(а): ↑

07 авг 2018, 11:16

Но только для того, чтобы в итоге передняя часть авто стала по функционалу вот такой:

И будешь ты болтаться на этом топчане как милкивей в молоке.

Да почему топчан?
Можно же и отдельные сидения ставить.
Главное, что вокруг ничего не было лишнего.
Чтобы не мешало ногу на ногу закидывать и колонки раздвигать.

Roger Wilco писал(а): ↑

07 авг 2018, 23:41

Да почему топчан?
Можно же и отдельные сидения ставить.

Относительно недавно еще выпускалась такая машинка Honda F-RV. Там было сделано так.

Вот только на среднее только миниатюрная женщина или ребенок помещались. Но зато его в столик сложить можно.

Вот! Супер компоновка!
Я знаю, что купить после фьюжена
И худого можно посадить и, если худого нет, тот, кто слева может в дальней дороге "по диагонали" растянуться. А если и дальней дороге нет - можно ноги как хочешь ставить.

У меня опыт был - в микролитражке 3,5+ метров снял пластик салона пола, тонеля и торпеду.
Так появилось СТОЛЬКО места, что сидеть стало сильно удобнее, чем в форде мондео лифтбеке.

потом еще влез туда столик типа "гжель".

Стало так же удобно.
Но со столиком.

Видео о 4-м фокусе. Странная машинка, при таком футуристическом внешнем виде совершенно "серенький" салон. Среди набора двигателей нет чистого атмосферника. Про КПП тоже не понял, они вернулись к автоматам или он автоматом робот обозвал.
[av][/av]

Прикольная внешняя обертка. Они походу китайцев догонять решили

Отправлено спустя 7 минут 57 секунд:

Dima! писал(а): ↑

08 авг 2018, 08:25

Относительно недавно еще выпускалась такая машинка Honda F-RV. Там было сделано так.

Вот это шикардос Аж слюнки потекли

Dima!, вроде бы 8-ступенчатый гидроавтомат будет.