Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Кто скажет, какая периодичность у замены жидкостей в СГВ?
У меня такие данные есть:
Дифференциал (мост, редуктор), коробка МКПП, раздаточная коробка - 60÷70 тыс.км
Тормозуха, антифриз, сцепление – 45 тыс.км.

Lom писал(а): ↑

24 окт 2022, 08:24

Кто скажет, какая периодичность у замены жидкостей в СГВ?

Открой свою сервисную книжку и посмотри. (Это там где дилер штампы о прохождении ТО ставит). Там все написано и сведено в таблицу. И не только по жидкостям.
У меня такая. У тебя вероятно некоторые цифры другие.

Сервисную видел, там больно частят. Спрашивал у мастера, работающего в сервисе, он мне дал примерные сроки, что у меня написано. Я хотел просто сравнить, может у кого то так же меняется. А как кашу маслом не испортить, я знаю

Lom писал(а): ↑

24 окт 2022, 15:02

Сервисную видел, там больно частят.

Там как раз нет. Ибо маркетинг. Но что бы прикрыть анус, они там под * вещают про "сложные" условия эксплуатации, к которым межу прочим, в т.ч. относится и езда по городу в режиме старт-стоп.

Dima! писал(а): ↑

26 сен 2022, 15:37

Пока выбираю между Лукойл Генезис и Газпром Супер (Премиум).

В итоге залил Gazpromneft Super 5W-40.
Заодно поменял и масло в коробке на Gazpromneft GL-4 75w-90
Все удовольствие вместе с работой и масляным фильтром SUZUKI 1651061AV1 обошлось в сумму меньше 4 т.р.
Как говорится будем посмотреть.
Ложку дегтя принес параллельный импорт. Уплотнительное колечко SUZUKI 0916814015 оказалось алюминиевым, хотя всегда было медным.

Друзья, подскажите. Где здесь FAQ по Фьюжу? Давно не интересовался Фьжем, а сейчас мой Фью, по наследству от дедушки перешел ей, куча вопросов.
И первое, нормы технических жидкостей и интервал их замены, лучше не официальный, а как в "гаражах" советуют, ибо официальный слишком часто. Пробег 195 тыс.км.
Когда что менялось последний раз, не известно. Что надо поменять по кругу? Масла - моторное (можно по цвету глянуть), тормозуха, антифриз, ГУР и т.п.?

Виталь, ты можешь, по блату, просто написать в личку Касперу.

il67 писал(а): ↑

16 апр 2023, 17:27

Виталь, ты можешь, по блату, просто написать в личку Касперу.

Илья, какой блат
Я уже сто лет на слеты не ездил То одно, то другое, заботы, заботы, дача, дача, стройка

Lom писал(а): ↑

16 апр 2023, 17:53

Я уже сто лет на слеты не ездил То одно, то другое, заботы, заботы, дача, дача, стройка

Да, то что ты закосил от последних слетов, эт мы знаем, но всегда надеемся на будущее.
За то, форумчан, которых Каспер знает лично, не так уж и много, а уж тех, кто угощал его свежепойманной рыбой, - вообще, единицы.
Тока ты смотри, долго не тяни, а то точно забудет. Смоленский тоже не лох трамвайный в рыбалке.

Спасибо, за доброе слово.

Lom писал(а): ↑

16 апр 2023, 16:17

Когда что менялось последний раз, не известно. Что надо поменять по кругу? Масла - моторное (можно по цвету глянуть), тормозуха, антифриз, ГУР и т.п.?

Не каспер, но моё имхо
-Масла - моторное и фильтр - лучше не позже чем в раз год и не более 10ткм сейчас, цвет не критерий для этого, если не особо спец (а у них свой форум есть ) . Моё мнение лучше сразу поменять если неизвестно, всё таки двигатель.
-тормозуха - по манулу раз в 2 года, не особо не критично (если не гонщик)), а вот она же в контуре сцепления - там бывает грязновато, хотя и с грязной проблем не было.
-антифриз - по мануалу вроде раз в 8 лет, но тоже особо не критично, где то видел и 12 лет, мне меняли при замене помпы на всякий случай 150ткм и 11 лет, сказали чистая жижа была (родная).
-жидкость ГУР - по мануалу вроде раз в 5-6 лет. А вот её мне ремонтники рекомендовали и залили зеленую Ford 1781003 (дорогое) после замены рейки 16.11.21 на 160ткм 12 лет (потекла), рейка дорогая, поэтому стоит с ней поаккуратнее, хотя больше зависит от условий эксплуатации (не любит морозов).

А всё остальное, по собственным ощущениям, как бы - не мешай технике работать, но тоже имхо....Да ты и сам всё это знаешь
А фак может здесь быть https://www.fusionguru.ru/faq/

Спасибо.

По нормам (литрам) нашел viewtopic.php?p=7067#p7067

Dima! писал(а): ↑

16 ноя 2022, 15:31

В итоге залил Gazpromneft Super 5W-40.

Отчитываюсь по результату. Масложер уменьшился но не кординально. Вместо 7000 от метки до метки, вышло чуть больше 8000. Пока продолжу наблюдение. Есть слабая надежда, что "моющие" свойства масла и молибденовые присадки не только рекламный спич.

Что то тему закрыли, про Давление в шинах.
Дима, здесь продолжим.
Странная у тебя табличка на СГВ.
Откуда ширина шин 215? У меня 225.
И если я накачаю больше 2,2, уже не комфортно будет неровности проезжать.
А по поводу износа и экономии бензина на дальняк, надо взять на вооружение, но больше 2,4 качать наверное не буду.

Dima! писал(а): ↑

03 окт 2023, 10:42

Отчитываюсь по результату. Масложер уменьшился но не кординально. Вместо 7000 от метки до метки, вышло чуть больше 8000. Пока продолжу наблюдение. Есть слабая надежда, что "моющие" свойства масла и молибденовые присадки не только рекламный спич.

Ну и как дальше показали результаты?

Lom писал(а): ↑

09 ноя 2023, 12:25

Странная у тебя табличка на СГВ.

Это с 3-х дверки, но моя очень похожа. Вечером сфоткаю и выложу. Ты можешь свою сфоткать и выложить.

Lom писал(а): ↑

09 ноя 2023, 12:26

Ну и как дальше показали результаты?

Пока наблюдаю. Еще 3000 км. до сл. замены.

Dima! писал(а): ↑

03 окт 2023, 10:42

Отчитываюсь по результату.

Дим я на дастер дизель в питере тоже лил G-Energy Synthetic Super Start 5W-30. При замене у нас в городе просто не нашёл такого, даже в оф точках. Залил LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 разница в работе двигателя значительная, на лукойле бубнит больше как будто компрессия в разы поднялась. На газпроме двигатель работал легче, по расходу разницы не заметил с эльфом, но у меня подтекает коренной сальник.

На дастере я кстати по кругу двойка, на фью да больше качал.

Фигасе баталии. Я в эту тему с середины не заходил. У нас тут в менюшке есть и факи и литра и че только нету. Берите скока хотите.