Стал быстро разряжаться аккумулятор

[Svarog]

Так наблюдал. Саморазряд есть, но не в нем дело, думаю... За три недели с 12,6 до 12,4 В.

Саморазряд это саморазряд, а разряд малыми токами - это разряд малыми токами. У меня в октябре 2018 аккумулятор TAB Polar 75Ah за 10 дней стоянки в гараже и разряда малым током (около 100 мА или несколько больше) просаживал напряжение с начальных 12.8В (специально зарядил перед стоянкой) до 12.0В, измерялось все это телеметрией сигналки. Т.е. я типа сижу в Турции (в смысле лежу и на пляже пузо грею), а мне SMS "GSM канал отключен, бортовое напряжение 11.9В". Интернета с Wi-Fi не было, SMS-ками состояние бортового напряжения запрашивал - как раз, падение за день было от 0.1В до 0.2В. Как GSM-канал отключился, напряжение подниматься началось.
Это я к тому, что стартерные аккумуляторы при работе в буферном режиме могут вести себя ни разу ни по классике.

[Rom 1960]

Вообще, для такого параноика как я, прикольная штука. До 30м - нажимаеш на кнопку, машина даёт отклик - значит ещё стоит )))

Вообще-то я это вопрос написал для того, что-бы Вы поняли,- что нестандартные устройства, включая особенно сигналки с наворотами, - жрут в покое ток-энергию. А Вы жалуетесь, что у Вас АКБ - садится.

[andriuha82]

Вообще, для такого параноика как я, прикольная штука. До 30м - нажимаеш на кнопку, машина даёт отклик - значит ещё стоит )))

Вообще-то я это вопрос написал для того, что-бы Вы поняли,- что нестандартные устройства, включая особенно сигналки с наворотами, - жрут в покое ток-энергию. А Вы жалуетесь, что у Вас АКБ - садится.

Проблема что уличил в жоре и без сигнализации...
Если завтра снега не будет - для интереса замеряю сколько кушает с сигнализацией.
Правда сегодня дождь и машина снова могла намокнуть и завтра может показать черте-что...

[andriuha82]

... сигналка кушает 40...50мА, фактически. Не так чтобы очень мало, но и не "ужас-ужас". В общем - причина явно не в ней.
Зарядка образцово-показательная - 14,25-14,35В.

[*Casper*]

Удали кондюки, сигналку, все что не штатное - сразу выкидывай. После этого замеряй токи.
1. Через 10-15 минут ГЕМ не спит, засыпает щиток.
2. Через 30 минут засыпает ГЕМ в стадию 1. В этой стадии продолжает работать ЦЗ.
3. Через 22 дня засыпает ГЕМ в стадию 2, в этой стадии ДУ и ЦЗ не работают.

Стадия 1 нормы потребления 5 мА
Стадия 2 нормы потребления 1 мА.

Допы.
Сторонняя магнитола + 10-30 мА
Сторонняя сигналка + 20-40 мА
Сига с ГСМ, ГПРС, ГПС и тпд - + 40-300 мА.
Всякие эльмы для реализации БК - + 5-40 мА

Для нормального засыпания должна работать MSCAN. В ней не должно сидеть левых блоков (типа сигналок). Если в MSCAN есть ответ действующего блока - спячки не будет.
Драйвит шину приборка, в ней есть 2 резисторных делителя, обозначающие зажигание, габариты и АСС. Если хоть один нарушен, то процессор щитка будет видеть живность и не даст уснуть ГЕМу.

[andriuha82]

Удали кондюки, сигналку, все что не штатное - сразу выкидывай. После этого замеряй токи.
1. Через 10-15 минут ГЕМ не спит, засыпает щиток.
2. Через 30 минут засыпает ГЕМ в стадию 1. В этой стадии продолжает работать ЦЗ.
3. Через 22 дня засыпает ГЕМ в стадию 2, в этой стадии ДУ и ЦЗ не работают.
...
Для нормального засыпания должна работать MSCAN. В ней не должно сидеть левых блоков (типа сигналок). Если в MSCAN есть ответ действующего блока - спячки не будет.
Драйвит шину приборка, в ней есть 2 резисторных делителя, обозначающие зажигание, габариты и АСС. Если хоть один нарушен, то процессор щитка будет видеть живность и не даст уснуть ГЕМу.

Благодарю за информацию! Не всё понял )))
Думал - раз концевик замкнут, то кондюк разряжен и влиять не должен... Ошибаюсь?
Магнитола штатная, сигналка - из наворотов только обратная связь и датчик удара. Если я выдергиваю главный штекер - она на ГЕМ влиять не сможет? - я ж её полностью выключаю, правда?

А где искать МСКАН физически? - ну, чтобы просмотреть её на предмет врезок и повреждений?
Эти резисторные делители как можно протестировать? - может глупый вопрос, но я механик по образованию
Что такое АСС?

Ещё раз благодарю, уже появляется понимание как оно работает

[*Casper*]

Думал - раз концевик замкнут, то кондюк разряжен и влиять не должен... Ошибаюсь?

До конца не протестировано как себя ведет ГЕМ и не видит ли он ошибок в работе с кондерами. Может быть и пофигу, но...

сигналка - из наворотов только обратная связь и датчик удара.

А не важно какие навороты и в чем. Все это будет жрать. Сама сига 10-15 мА, датчики 10-20 мА, контроль канала - 30-50 мА (временами правда).

Если я выдергиваю главный штекер - она на ГЕМ влиять не сможет? - я ж её полностью выключаю, правда?

Без понятия как и что подключено.

А где искать МСКАН физически?

В жгутах. Она соединяет все блоки (щиток, ГЕМ, подушки, магнитола, климатика), на нее же вешается гамнитола, всякие модули канбуса для магнитолы, сигналки, прицепное оборудование итд. То есть вся периферия.

Эти резисторные делители как можно протестировать? - может глупый вопрос, но я механик по образованию

Эээх, мне б моториста толкового в помощь....
Их проще купить и заменить. 4 рубля в чипдипе.

Что такое АСС?

Положение ключа 1 (Accessories)

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Хотя чисто технически, у меня в ГЕМ реально стоят кондеры бОльшего размера (полагаю емкость больше), но за всю жизнь ни разу ни один концевик не отказал. (ТТТ)

[andriuha82]

Драйвит шину приборка, в ней есть 2 резисторных делителя, обозначающие зажигание, габариты и АСС.

А не подскажете маркировку делителей на плате и где они находятся? А то я уже набрался решимости вскрыть ПП, заодно проинспектирую на счёт микротрещин в пайке.

Спасибо за помощь.

[Svarog]

Волей обстоятельств вчера и сегодня не ездил на авто: вчера просто выгонял ее из гаража и через пару часов поставил обратно, а сегодня много раз открывал и закрывал двери и багажник прямо в гараже.

Потом поставил аккумулятор на подзарядку через фальшрадиаторный разъем с ограничением тока в 2А и напряжения в 14.6В...третий час аккумулятор кушает электричество и никак не может накушаться. А всего-то два запуска по 1 сек и раз десять дверцы открыл/закрыл и минимум 10% остаточной емкости нет.

[Alister]

У меня и Дока просто открыл\закрыл, это еще 40 минут кушает приборка и ком до 0.6а в пике.