Дефлектор на капот купить штоль?

[buy_val]

как писал "fidel1970" в другой теме

Дефлектор на капот купить штоль?

а реально от чего спасает или для чего ставить?
от насекомых на лобовом стекле спасет?

[fidel1970]

Валера, всенепременно спасет!
Только выбрать нужно дефлектор с хорошим креплением, чтоб ЛКП не царапал.

По рассказам уже установивших его фьюженоводов сплошная полоса остатков от всяких дорожных насекомых получается как раз по верхнему уровню салонного зеркала заднего вида.

Так что я буду ставить по-любому...

[KimIV]

а реально от чего спасает или для чего ставить?

1. От сколов от камешков на капоте.
2. От насекомых на капоте.

от насекомых на лобовом стекле спасет?

Нет! Насекомые и камни как летели в лобовое, так и будут лететь.

[fidel1970]

KimIV, да ладно, Гоша, на загородной трассе разрешается до 119 км/ч ездить, а на такой скорости измененный "мухобойкой" встречный поток воздуха почти всю летающую живность вверх подкидывает.

Ну, поставим, посмотрим - поглядим...

[KimIV]

KimIV, да ладно, Гоша, на загородной трассе разрешается до 119 км/ч ездить, а на такой скорости измененный "мухобойкой" встречный поток воздуха почти всю летающую живность вверх подкидывает.

Ок... Тогда вопрос! Почему часть В, представляющая собой дефлектор капота, может изменить воздушный поток таким образом, чтобы мухи не летели в лобовое, а часть А, представляющая собой штатную часть морды фьюжа, не может?

p1030711.jpg

[fidel1970]

KimIV, потому, что по верхней кромке капотного дефлектора имеется верхний загиб, который частично и перенаправляет воздушный поток.
Аэродинамика, блин...

[KimIV]

та-ак... аэродинамика... цитаты из инета:

Польза от спойлера такова, что вся поднятая грязь пределах 90-120км/ч теперь летит не на капот, а прямо в лобовое стекло

Если память не подводит, то ЗР тестил такие штуки.... Реальная помощь наблюдаеца после 160 кмч.... Типа обдув лобового стекла "пральными" потоками помогает ему незагрезняца.... При маленьких скоростях наоборот - за дифлектором зоздаёца сильное разряжение и туда просто "засасывает" грязь...

Я поставил грязь на стекло летит также ,а вот капот чистый и сколов нет.

У меня стоит спойлер небольшой кривизной, которая набегающий поток отбивает вверх, и на некоторых скоростях капот срется меньше, а стекло больше. Т.е. вся грязь в потоке на некоторых скоростях движения направляется на стекло. До спойлера капот и стекло срались одинаково...

Дима, хватит? А то я ща ещё найду

[KimIV]

Ещё небольшие и совсем неглубокие размышления о пользе дефлектора капота...
Вот мы едем на машинко в сплошном потоке грязи. Допустим, что каким-то чудесным образом дефлектор на скорости отбрасывает всю эту грязь вверх на крышу, а на лобовое стекло попадает чистый воздух, очищенный так сказать. Кто или что его очистило? Откуда он взялся такой чистый?

[*Casper*]

KimIV, опять же - аэродинамика.
Вспоминай бернули. Возле дефлектора поток в разы больше, чем у лобового, этим потоком грязь, камешки, мухи и тп (сравнительных размеров) будут разгоняться сильным потоком воздуха. Сам воздух будет быстро замедляться, а вот камешки с грязюкой, будут лететь дальше, так и образуется своеобразное очищение воздуха.

[fidel1970]

Это конктренты дэзу в инет сливают, не слушай их, KimIV...
Если звезды зажигают дефлекторы производят, значит кому-то это нужно. (с)

Подождем мнения опытных товарищей...

А я, понимаешь, не могу ездить по трассам со скоростью обеспечивающей сохранение жизни и здоровья попадающимся навстречу мухам, не люблю я их - просто ненавижу... особенно комаров.

Ну, а 160км/ч - не проблема!

[Doc Brown]

этим потоком грязь, камешки, мухи и тп (сравнительных размеров) будут разгоняться сильным потоком воздуха.

Саша, не смеши. Циклонный принцип очистки работает для сравнительно не крупных частиц. Камни, грязь точно уже не про это. А мухи - еще не про это - у них парусность высокая и они полностью следуют за потоком.

[fidel1970]

Doc Brown, сей девайс называется "мухобойка", а не "грязекамнеотталкиватель".

Супротив камней, мелкого щебня не поможет - верю!
Что не поможет от мух - не верю!

[KimIV]

Результаты испытаний в аэродинамической трубе
ВАЗ-2110 – увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси – на 10,2%.
ВАЗ-2109 – увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.

Результаты экспертной оценки На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, – неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха – и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и… просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож – и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!
Крепится накладка опять-таки не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо засасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. У некоторых автомобилей под "мухобойками" краска протиралась до металла.

Плюсы – сомнительные.
Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.

На снимках хорошо видно, что основной воздушный поток,
атакующий ветровое стекло, "мухобойка" почти не изменяет.

36-1[1].jpg

36-2[1].jpg

Резюме: "Мухобойки" не просто бесполезны – в какой-то мере даже вредны.

Источник

[Doc Brown]

Что не поможет от мух - не верю!

Не верь. На вере в чудо и построен бизнес по продаже мухобоек.

От мух он поможет тем, что отклонит некоторую часть потока. Но тебе же уже написали потребную для этого скорость. На 70-90 все равно будешь иметь кучу следов на лобовом.

Резюме: "Мухобойки" не просто бесполезны – в какой-то мере даже вредны.

+100000000

[*Casper*]

Doc Brown, а я про булыжники и не говорю. Песочек - будет отлетать на хорошей скорости, а уж камень в 0.5 куб см явно окажется в лобовом.

И второй вопрос мухобойки - расход горючки.

[fidel1970]

Э, ребята, давайте переведем полемику в другую плоскость.

Предназначение некоторых автоаксессуаров тож для многих сомнительно.
Я ж не навязываю своего мнения по поводу нужности установки порогов - труб, например.
Или холодильной сумки в машину...

Подход здесь строго индивидуален.
Я вот абсолютно не "парюсь" по увеличенному расходу топлива, а кто-то заморачивается на счет установки бустера и движения накатом.

А приводить в пример аэродинамические особенности вазовской машинки в противовес Фьюжу тут явно не к месту.

К тому ж, я говорю, что лично видел на наших машинах с установленными капотными дефлекторами полосу загаженную мошкариными потрохами выше уровня обзора водителя и при том остальная часть лобового стекла оставалась относительно чистой.

[alex57]

KimIV Фотки очень убедительные. Сомневался - теперь точно деньги съэкономлю..
Жаль только не указано на какой скорости.
Вот умные люди говорят, что на 110 все же мух отгоняет.. Значит конфигурация потока от скорости зависима.

[buy_val]

АЭРОДИНАМИКА - очень сложная наука: она бывает как подъемной так и прижимной!!!
Для меня тоже не понятно как маленький дефлектор на таком расстоянии (относительно большом) от лобового - может изменить воздушный поток
Ну поднял дефлектор воздушный поток чуток над капотом (так сказать подкинул его на 10-20см???) а дальше, а дальше (т.е. выше) идет основной поток, который по всей видимости должен "размазать" все, что поднял дефлектор - аккурат по лобовому стеклу...
поэтом соглашусь с Игорем, тем более не известно как влияет на аэродинамику бампер и передняя часть капота...
Хотя ... , дождемся практических "летных" испытаний Дмитрия - fidel1970
да и это:

Вот умные люди говорят, что на 110 все же мух отгоняет.. Значит конфигурация потока от скорости зависима.

если это действительно так, то получается - авто с дефлектором обладает лучшей аэродинамикой, т.е. меньше коэффициент лобового сопротивления (если дефлектор изменил поток, то вся верхняя от дефлектора часть находится в аэродинамическом мешке) - а значит - экономия топлива ??? и вы думаете, что производители авто не ухватились бы за этот рекламный слоган - уже все бы поставили выпуск дефлекторов на конвейер (окраска в цвет кузова - опция ).

[fidel1970]

alex57, я как то видел на одном форуме испытания самодельного заднего спойлера.

Чел утверждал, что расчитывал его чуть-ли не в аэродинамической трубе, приводя в пример фотки с проведенными эксперементами.

Так вот, если даже у него не получилось оставить заднее стекло чистым при всех наглядности обратного, то могу предположить, что эффект представленный Игорем тож не характеризует реального положения вещей...

Оно не то что либо что, а тем более вообще и что касается до всего до этого то всегда остается тем же...

[Сергейsp]

Что грязи под мухобойкой набивается и капот гниет это 100%.