Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день, народ
Планируется большое ТО с заменой ГРМ. Пробег небольшой, но годиков машине уж 9 лет скоро

Вопрос в том, что менять и на что

Планирую менять сразу по максимуму, чтобы надолго. То бишь, сам ремень ГРМ, два приводных ремня, ролик, сальники распредвалов и коленвала, помпа. Теперь вопрос, что ещё нужно для этого. Пока решил для себя брать следующее:

1) Комплект ГРМ (ремень, ролик, болт ролика, помпа) - 1780142 (оригинал) - 7567 руб.
2) Комплект из двух приводных ремней - 1829195 (оригинал) - 2347 руб.
3) Прокладка клапанной крышки - оригинал (1141575) 2722 руб. что-то дороговато, думаю об аналоге, ведь по сути, ничего сложного в ней нет. Вопрос в том, какую брать. Кто что посоветует? Пока думаю о Reinz (71-38086-00) за 508 рублей
4) Сальник коленвала - 1473807 (оригинал) - 578 руб.
5) Сальник распредвала - 1471482 (оригинал) - 825*2=1650 руб.
6) Болт коленвала 44.5 - 1406755 (оригинал) - 178 руб.

Где-то ещё нарыл информацию, что нужен болт шестерни распредвала. Так ли это?
Да и вообще, кто что скажет по поводу набранного списка? Может что-то стоит брать неоригинал?
Или ещё что-то нужно добавить?

Общая сумма с оригинальной прокладкой 15042, с неоригинальной 12828

Да и вообще, может помпу не стоит менять? Пробег 62000 почти. Вряд ли она сильно изношена..

Братка, почитай форум. Все есть. Ща тут админ прикроет твою тему.

Вот на помпе я бы не экономил. У знакомой на фьюже именно помпа и накрылась, а ремень был хоть куда. ИМХО лучше заменить и забыть про этот узел. Покрутив, конечно можно понять развалилась или нет (подшипник помпы) но вот сколько он прослужит...

AlexandKazakov, вам сюда viewtopic.php?f=98&t=883&start=100

Тему закрываю.