Я ездил зимой на литье, летом на штампах.
Потому что летняя у меня 195/60 резина и ее пробивало. Лучше прокатать диск, чем выкинуть покрышку.
Но тут мне на халяву досталось 4 колеса 195/65r15.
Резина КАМА , на волге отцовской отъездила сезон, резина мне нравится, у нее неплохой АТ протектор и грунтозацепы, при этом она мягкая. Единственное на трассе шумновата, но по трассе я редко езжу.
И тут у меня выбор встает, а не попробовать ли мне на зиму штамповку , а летом литье? Все равно на шиномонтаж ехать перекидывать на штампах шины.
Плюсы:
- На этом профиле на литье летом по идее в ямах должно меньше пробивать.
- использование литья на летний сезон, все таки выгоднее в плане "дольше красоваться на нем".
Но в основном хочу попробовать победить забивание колес снегом.
При этом все намертво забивает, тает и тормозов выйдя из снега вообще почти нет
Надо выйти и руками почистить между спицами снег. Благо ширина пространства между спицами позволяет это быстро сделать.
Особенно доставляет профиль поворотного кулака в месте установки датчика АБС , в эту нишу налетает снег тает и обратная поверхность тормозного диска всегда в воде если не чистить
Как считаете установка штампов на зиму решит эту проблему или будет только хуже - снег будет залетать сзади колеса и уже его не вычистить ?
Надо бы попробовать тест сделать, заклеить пленкой с одной стороны дыры в литье зимнем, и погонять по полям, потом пленку отодрать и посмотреть сколько снега изнутри наберут колеса
) На балансировку более влияет набитый и подплавленный снег внутри штампа. За "зиму" максимум два раза чищу не снимая колес, с картонки. и "снег - асфальт" примерно 30/70. Разбалансировка и гнутие дисков актуальны на "асфальте", тем более:
Вот и думаю лежат и мои штатные диски с фью в отличном состояние, ну вот поставлю на них резину 195/50/15... ну и что что погнёт, зато безопасней (не разлетится на куски на скорости) да и правка дешевле и безопасней.
) ну и немного её убил (может просто родное литьё прочнее), теперь пришлось поменять- зимой "ажур", летом- родное. После тёплых снегопадов в родное литьё крепче залипал снег, из реплики быстрее сам выскакивает, хотя и набивается заметно быстрее. Может, всё дело в том, что заметнее? Ведь внутреннюю сторону дисков на родном литье почти не видно?...
