Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Пробка у меня такая же как у maxs-vd

Родная, 2005 года выпуска.
...
Не закручивается, хоть чем её мажь и совет дедка-соседа крутить на горячую (резинка в радиаторе мягче горячая) мне не помогли. Пробка встала посередь пути и ни туда и ни сюда. В результате прокладка не прожалась и из под пробки потекло. Но с этой проблемой я уже сталкивался на прошлых машинах и решил сделать так же, главное её теперь вывернуть назад.

Ключ у Фиделя красивый, но к моей пробке он не совсем подходит из-за прямого жала.

Сделал ключ фигурный, площадь захвата у него больше и вороток помощнее. Кое как вывернул пробку и выкинул её на фиг, предварительно сняв прокладку.

Пробка выкручивается с помощью зубило.

Ага, и кувалдой, ща усё сделаем.

Arsen писал(а): Кое как вывернул пробку и выкинул её на фиг

Хммм удачно! Я не смог выкрутить просто бошку свернул... А дальше высверливал, а прикол в том что сверло крутил руками... с низу не нашёл другого способа.

Каспер, ну чо так криво то видно, ну ёшкин кот.

Arsen писал(а):ну чо так криво то видно, ну ёшкин кот.

Ты о чём?

справа не вижу, пьяный небось.

Arsen писал(а):справа не вижу

Жмакни "Подогнать по ширине".

Arsen, не юзай лучше этого эксплорера, такая кака. Юзай лучше оперу, мозилу или другой браузер.

Arsen, какое разрешение экрана и версия браузера?

Спасибо, Фидель, это всё проклятая водка...
Так. Сходил в магаз и купил краник за 22 рубля от вазиков. Резьба такая же как фордовская и ко многим другим тачкам подходит тоже.

Прокладку старую оставил, но в магазе прокладок вазовских много и можно подобрать любую.

Помазал на всякий случай герметиком, но так-то держит и без него гут.

За торчащий клюв, краник очень удобно крутить, ключей не надо.

Сёдня сходил, посмотрел, сухо. Буду краником воздух сбрасывать по ПХД.

Добавлено спустя 29 минут 26 секунд:

*Casper* писал(а):Arsen, какое разрешение экрана и версия браузера?

...

Окей, запроверим.

Arsen писал(а):Ага, и кувалдой, ща усё сделаем.

Юмор не уместен. Мне так откручивали, когда я её грани свернул ключом.

Извини, ради Бога, не подумал. Ну, не знаю, кувалдой стучать, там же всё пластиковое. Маленький газовый ключ тоже просунуть можно. А телевизор можно открутить с одной стороны и отодвинуть, тогда места больше.
Когда пробку крутил, на сто восемьдесят градусов ключ поворачивал, а резьба на месте стоит. Ощущения, что вот-вот свернёшь, как пружину мощную скручиваешь.
По машине стучать кувалдой нельзя!

Дедок-сосед рассказал байку про сливную пробку в радиаторе. Дедок, этот, ездил на каком-то Форде лендлизовском в молодости, а потом работал до пенсии на ЗИЛе у нас тут в городе, зилки для армии делали. Форды он называет фордзонами, почему-то. Он мне рассказал историю про Джо.
Так вот, ехал этот фермер Джо по Аризоне на своём стареньком Форде. И вдруг мотор перегрелся, так как грузовичок свой Джо доверху набил нелегальным виски, да и радиатор весь дырявый от гангстерских пуль и течёт. А из инструментов у простого американского фермера Джо только старенький, но верный дробовик Смит энд Вессон заряженный картечью. Надо ехать, а движок парит, что же делать, суровые гангстеры очень не любят ждать? Но Джо не унывает и достаёт из старых потёртых джинсов монету в несколько центов, выкручивает пробку и сливает кипящую воду на пыльную землю. А потом из лужи наливает свеженькую. В тот раз Джо не проколол стрелку, вовремя приехал, и очень выгодно толкнул бухло бандитам. И не раз, по дороге домой, Джо менял воду в радиаторе уходя от продажных копов, которые хотели отобрать хрустящие доллары Джо и отдубасить его до полусмерти, чтоб делился.

Подскажите, нужно ли менять охлаждающую жидкость? Машина Fiesta 1.6 2008 г.в., пробег 55 т. км.
Где-то встречал интервал замены 5 лет / 100 т. км., в описании к рекомендуемой жидкости "Super Plus Premium" - срок службы 10 лет. И правильно я понимаю что купив этот "Super Plus Premium" его нужно будет развести 1:1?

aleks_ja писал(а):правильно я понимаю что купив этот "Super Plus Premium" его нужно будет развести 1:1?

Да

aleks_ja писал(а): "Super Plus Premium" - срок службы 10 лет.

тоже правильно или 100т

aleks_ja писал(а):2008 г.в., пробег 55 т. км.

ещё пускай побегает на родной жидкости

aleks_ja, тему создал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =38&t=9992

УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ, ВНИМАНИЕ ВОПРОС: что будет с автомобилем, а точнее с системой охлаждения, если концентрат (Super Plus Premium) не разбавлять, а лить чистым (имеется ввиду смена всей жидкости )

В жару будет охлаждать очень не эффективно, зато не замерзнет даже на полюсе

меганачкар писал(а): не разбавлять, а лить чистым

А зачем так делать?
Это-же концентрат его необходимо разбавлять...
Во вторых при большей чем положено концентрации температура замерзания (кристализации) уменьшается, так-же как и когда слишком разбавлена.
Да и кто его знает как это отразится на металле... я лично помню как советский тосол разъедал алюминий