Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем добрый,

Здесь http://www.fusionguru.ru/faq.php?cat_id=4#id_41 написано, что рекомендованный вылет на Ford Fusion плавает от 45 до 52.5

Здесь http://avtoshyna.info/diski/index.php написано, что вылет:
* не зависит от ширина диска
* не зависит от ширины шины
* не зависит от диаметра диска
и вообще, вылет для одной модели всегда одинаков. Более того, никакие (даже на миллиметр!) отклонения не допускаются, ибо все рассчитано до мелочей.

Так кто же все-таки прав? Или я что-то не так понимаю?

vince писал(а):Более того, никакие (даже на миллиметр!) отклонения не допускаются, ибо все рассчитано до мелочей.

Заводской допуск на возможные значения вылета нештатных дисков +- 5 мм

vince писал(а):плавает от 45 до 52.5

Не "плавает". Т.к. 47.5 - это 5.5J*14, а 52.5 - это 6J*15.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
Вообще, большие отклонения не желательны. Т.к. при повороте, или будет цеплять за крыло, или протирать валенок.

vince писал(а):* не зависит от ширина диска

Зависит

vince писал(а):* не зависит от ширины шины

Не зависит

vince писал(а):* не зависит от диаметра диска

Не всегда зависит

Значения вылета определяются геометрией колесной ниши и прочностным расчетом ступицы.

Спасибо за быстрый ответ.

Т.е., иными словами, вышеуказанная статья на автошине (и множество скопирайченных аналогов) написана дилетантом и содержит такие грубые ошибки? Вроде такая большая статья, много слов и умных картинок - и такие грубейшие ошибки?

vince писал(а):написана дилетантом

В современных реалиях 99% статей по любой тематике пишут дилетанты.

42 подходит, но подшипники будут ходить меньше

*Casper* писал(а): но подшипники будут ходить меньше

Но никто не скажет насколько. Статистики что с вылетом 42 ступичный подшипник вылетает каждые 10 или 20 т.км нет. При том что и на штатных дисках случаев более чем достаточно.

Вот сейчас был на сход/развале. Чел мне весь моск выкушал - колеса у меня 65 профиля. Прикольно было б, если б он узнал, что еще и вылет 42

а 15 вылет нам пойдет?
195/65/15 резина будет

В маркеровке 15 - это радиус

ну да, 15 вылет на 15 радиусе подойдёт к нам?

Подойдет. Пороги, дверки, арки отполирует, подшипники подправит.

Понял, 15 не подходит.
А 35 вылет подойдёт?
Обод 7,5. Резина будет 195/65/р15

Такого плана диски


Какой-то бренд странный - ARC Alurad - кто-то что-то слышал про такой? Ничего не гуглится ((

Таки купил и поставил.
Вылет 37, радиус 15.
Никаких проблем не появилось - нигде не трёт, не цепляет, зазоры минимум в палец при полной загрузке есть.

Массу диска не мерял?

Все таки придется ковку брать.
Откатал я 3 комплекта колес (диски одинаковых параметров), от легкой до тяжелой.
Все таки на тяжелых колесах рулежка не такая комфортная.
Вес колес на динамику особо не повлиял, а вот комфорт рулежки меняется.

Более того разница в 1,5кг между колесами на передней оси, давала увод машины в сторону при отпускании руля.

Разобрал 1 диск, взвесил оказалось заводская штамповка весит 8кг.
Много блин для 15 диска

А мне надо выгадать вес, чтоб колеса большие поставить и не чувствовать неудобств в рулежке.

Ну раз никто так и не исправил ссылки:

SAnat писал(а): ↑

20 май 2019, 15:30

Массу диска не мерял?

Блин, забыл (( Постараюсь на неделе замерить. Но явно тяжелые.

SAnat писал(а): ↑

20 май 2019, 15:30

придется ковку брать.

SAnat писал(а): ↑

20 май 2019, 15:30

на тяжелых колесах рулежка не такая комфортная

Если надо легкие, то надо брать литьё.
ковка это всегда 6.....6,5 кг (в нашем размере). А среди литья можно взять Косеи, которые 5,5 кг!
Я же тебе уже объяснял. Но да, они будут не такие прочные - но зачем по лесу и грунтовке крепкие колеса?
В болотах нет страха влететь на 150 км/ч в яму глубиной "по колено".

Roger Wilco писал(а): ↑

21 май 2019, 10:57

Но да, они будут не такие прочные - но зачем по лесу и грунтовке крепкие колеса?

Повеселил. А мужики то не знают. А то бы наверное все по лесу на велосипедных колесах ездили.

Увидел на авито кованые диски SLik 1819 с фьюженовской разблотовкой и центральным отверстием. Купил. Весит один диск 5950 грамм. ширина 6.5. диаметр 15. вылет вроде 45, точно не помню. жду когда машинка вернется из ремонта:) отпишусь как оно после заводского литья, которое 9 кг весит))
а фьюжик почему в ремонте- потому что на заводе в цилиндры размера 3 класса поставили поршни 1 класса и поршни начали стучать по цилиндрам. а я то думал, что пальцы стучат... решили точить цилиндры в реемонт, ставить автовельт(по высоте юбки он меньше на пару мм) и кольца nippon (NPR).

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
о сликах есть плохие отзывы, что мол гнутся. но диски, которые я нашёл были 10 года с идеальной геометрией, поэтому взял без опаски. проверено временем..

Grizlek писал(а): ↑

22 май 2019, 14:06

SLik 1819 с фьюженовской разблотовкой и центральным отверстием. Купил. Весит один диск 5950 грамм.

Всё верно, как я и писал - ковка пятиспицевая звезда/буква А весит 6 кг, но не прочная.
Ковка многоспицевая будет весить около 6,5 кг и будет более прочной.
У ВСМПО примерно такие же веса для аналогичных рисунков.

Литьё косей на 5,5 кг тоже такое же по дизайну, как данный слик.
Блин, надо свои взвесить не забыть ((

Grizlek писал(а): ↑

22 май 2019, 14:06

отпишусь как оно после заводского литья, которое 9 кг весит)

На шиномонтаже взвесь колесо в сборе еще пожалуйста.

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Roger Wilco писал(а): ↑

22 май 2019, 22:09

но диски, которые я нашёл были 10 года с идеальной геометрией, поэтому взял без опаски.

А как проверял, сам подъезжал и забирал у продавца?