Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Тут на днях полез свечи для ТО прикупить... А финисы теперь новые. Так какие брать 1493001 (старые были) или 1787829 (новые). Ну и чем отличаются, собственно? 1493001 - хорошие были, по 35 - 50 тыс. ходили, двигатель работает ровно, без провалов, заводился в любой мороз до -46(ну типа надо было ) (типа настоящий Bosch), а новые чем-то на поделия энгельсовского завода похожи Или есть лучше альтернатива для моей рабочей лошадки?

Купил оригинальные свечи 1787829, изготовлены где-то в Мексике. Поставил их ещё осенью. Сразу обратил внимание, что двигатель стал работать жёстко на холостом ходу,, хуже запускаться. Но проблемы начались зимой. При -15° двигатель стал заводиться со второй попытки. А при -25° еле завёл! Такого никогда не было. Решил, что проблема в свечах зажигания. Купил те, что стояли до этого. NGK PTR5A-13. Серии V-LINE N° 25. Прежние без проблем отработали 70 тыс.км. Теперь двигатель работает и запускается нормально, как раньше.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие свечи поставить, двигатель 1,4 бензин роботизированая коробка.


Перенёс вопрос в существующую тему
ERV

День добрый, abxaz345.
Тут есть целая тема, и еще подборка в FAQ
http://www.fusionguru.ru/faq/zapchasti/ ... zazhigania

All писал(а): ↑

27 ноя 2018, 23:19

В смысле на ITV16TT.

Люди-и-и-и.......
Тут есть кто живой???

Юзал на фьюже 1,6 и фиесте 1,4. Не разгибая электрод. Через 40 тык поменял на оригинал, но при неспешной езде показались чуть экономичнее.

Всем привет. А как часто надо менять свечки?

Менял на 55 тысячах. Сейчас 88. Проехал 33 тысячи км, получается. Ставил Денсо, правда модель не помню. Пора?

Наверное рано, если сомнения
Посмотрите состояние.

100500 писал(а): ↑

18 мар 2019, 11:58

Пора?

Надо выкручивать и смотреть состояние. М.б. достаточно прокалить, и зазор привести в соответствие.

Сергейsp, Dima!,

Друзья, спасибо, гляну на состояние.

А вообще по регламенту сколько?

100500 писал(а): ↑

18 мар 2019, 13:39

А вообще по регламенту сколько?

По регламенту только осмотр. Ну очень сильно от стиля езды и качества бензина зависит.

Dima! писал(а): ↑

18 мар 2019, 13:44

По регламенту только осмотр. Ну очень сильно от стиля езды и качества бензина зависит.

Ок, спасибо! Стиль - аккуратно. Бензин - исключительно Лукойл 95.

Отправлено спустя 11 секунд:
Посему итог, рано!

100500 писал(а): ↑

18 мар 2019, 13:47

Посему итог, рано!

для начала - выкрутить и смортреть!! можно фотку сделать и тут выложить - подскажут точнее.

Заменил вчера свечи.
Поставил Denso ITV16, купленные полтора года назад и ожидавшие своего часа (вместе в ВВ проводами).
С 06.2017 стояли 1493001 (HR8MEV, RUS).
Отработали отлично. Останутся про запас. Единственное, что с ними заметил - если на холостом ходу давануть газ и резко сбросить - слышались редкие "попукивания" в выхлопном тракте.

После замены - вроде подобного не слышно.

Это иридиевые Денсо, я правильно понял?

На иридиевых зазор не тот, потому и звук не тот. Я Соломоново решение принялуж который год - езжу на 1,1.

Roger Wilco писал(а): ↑

08 авг 2019, 00:06

Это иридиевые Денсо, я правильно понял?

Да

All писал(а): ↑

08 авг 2019, 00:45

На иридиевых зазор не тот, потому и звук не тот.

Зазор не менял. Как был, из коробки - так и поставил.

Добрый день Господа Форумчане!
Поменял вчера свечи, старые прошли 125 000 км.
Вот такое отверстие в «башке» заметил, что это?? Свеча в этом цилиндре была немного в масле.

Отправлено спустя 5 минут 1 секунду: Отправлено спустя 7 минут 19 секунд:

leyt_enant писал(а): ↑

23 окт 2019, 08:33

отверстие в «башке» заметил, что это?

Какое-то технологическое, с заглушкой.
Скорее всего для каналов охлаждения.

Инфа для любопытствующих: я писал, что сделал зазор на ITV16TT в 1,1 мм. Недавно из любопытства согнул до 1 и махнул по межгороду.
1) Динамика не понравилась, фьюж шел как-то натужно.
2) два раза был такой эффект: на холодную завелся и через пару секунд заглох.
Разогнул до 1,2 - пока все хорошо...