Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Да, конечно и резьбы мажу, забыл упомянуть!!!!
Графиткой, конечно, лучше, но не было. Сейчас уже купил-при весенней переобувке применю ее.

*Casper* писал(а):А литол или графитку лучше???

Лучше графитку.

Переабулся

сергейsp писал(а):давление до киллограмчика лучше сбросить

о, а это точно нужно? а то мне как накачали осенью, так я весной с этим давлением и снял...

P.S. Сейчас страдаю над идеей как одно зимнее колёсико в сборе положить вместо докатки. Вот так вот сразу, нахрапом - это осуществить не удалось.
Это конечно хорошо, что у меня докатка ни разу не одёванная, но оказывается, что я бы обязательно столкнулся в случае переобувки с тем, что родное литье хоть и помещается в место для запаски, но родная крышка уже никак не закрывается, что гайки из-под литья хоть и должны по идее "стать" на штамповку, но стрёмненько как-то. Вобщем в раздумьях. Пока думаю так - в пределах города пусть будет докатка, только гайки нужно взять другие, но для дальней дороги нужно предусмотреть и заранее изготовить новую полочку на дно багажника. Для этих целей планирую использовать пластиковые панели - набрать нужную толщину и вырезать по форме мягкой багажной подстилки. Для того, чтоб пластик гарантированно разобрался на составляющие его кусочки и не залез между задними сидушкой и спинкой в случае (тьпфу-тьпфу-тьпфу - не дай бог) заднего удара, думаю строительным феном нагреть и согнуть последнюю (ту, которая у спинки) панель вниз по линии изгиба профиля багажного отделения ниже сидушки.

ValKap писал(а):о, а это точно нужно?

В принципе желательно.

ValKap писал(а):что родное литье хоть и помещается в место для запаски, но родная крышка уже никак не закрывается,

На дорестайле полноценное колесо вниз легло как родное. Помнится это обсуждали. Багажник у рестайла стал на 20 л. больше но зато колесо не влазит и сидушки со ступенькой раскладываются.

Dima! писал(а):сидушки со ступенькой раскладываются.

диван если откинуть, то в ровный пол укладываются

Gogi, на рестайле - нет.

Пол не ровный - с углом. Но ступеньки вроде как не было при откинутом диване и если нажать на основание сложенной спинки.

fidel1970 писал(а):"Как правильно сменить сезонную резину?"

При сезонной смене колес придерживаюсь следующих принципов:
Если сменная резина на дисках:
а) помыть (лучше мыть перед хранением)
б) выковырнуть из протектора камушки, шурупы и др. металлолом (лучше это делать перед хранением)
в) проверить балансировку и при необходимости отбалансировать (лучше делать перед установкой, и у хорошего мастера)
г) если мастер толковый то подскажет какое колесо куда ставить, если нет на переднюю ось ставить колеса с наибольшей высотой протектора, без порезов, деффектов и с наименьшими грузиками
д) резьбу на шпильках, болтах, гайках обязательно очистить от пыли, грязи, старой смазки
е) затяжку гаек, болтов проводить равномерно без рывков, желательно с помощью динамометрического ключа, или штатным ключем без надставок РУКАМИ!!!
Смазывать резбу нет никакой необходимоти. (Кто считает иначе, объясните для чего?)
ж) после небольшого пробега проверить затяжку гаек, болтов.

almey, небольшое количество смазки на шпильках поможет без особых усилий снять колесо штатным ключом. В дороге случаются разные ситуации. От прокола колеса, особенно в дальних поездках никто не застрахован.
Так вот, чтобы не прыгать на убогом штатном "Г-образнике" при отворачивании гаек шпильки немного смазывают.

fidel1970 писал(а):Так вот, чтобы не прыгать на убогом штатном "Г-образнике" при отворачивании гаек шпильки немного смазывают.

+1

fidel1970 писал(а):Так вот, чтобы не прыгать на убогом штатном "Г-образнике" при отворачивании гаек шпильки немного смазывают.

-1 не мазал и не буду(лишний шанс к самоотворачиванию),если

не прыгать на убогом штатном "Г-образнике"

при заворачивании проблем не возникает,лучьше брызнуть ведешкой все время в машине валяется.

сергейsp писал(а): ...не мазал и не буду

Сергей, не буду тебя переубеждать.
Прикипание гаек зависит от многих условий.
А если у тебя такого не наблюдалось, то это ещё не значит, что такого не может быть вообще.
Смазка шпилек не панацея, но и не рекомендация.

Я обозначил для чего это может понадобиться, остальное - собственное желание каждого.
А штатный балонник - убогий, надеюсь с этим не будешь спорить?

Doc Brown писал(а):Пол не ровный - с углом. Но ступеньки вроде как не было при откинутом диване и если нажать на основание сложенной спинки.

Дима, даже если нажать - всё равно ступенька будет...
А чтобы убрать уклон - достаточно снять подголовники.

сергейsp писал(а):-1

А ЕТИС убедит?
[tr][td]Прихватывание гаек колес[/td][td]*Коррозия.*[/td][td]ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте попадания смазки на конические поверхности отверстий под шпильки и гаек колес. При незначительной коррозии, удалите следы коррозии проволочной щеткой. Если коррозия сильная, УСТАНОВИТЕ новые шпильки и гайки колес. За дополнительной информацией обратитесь к: (204-04 Колеса и шины, Спецификации), Wheel and Tire (204-04 Wheels and Tires, Снятие и установка). Если это состояние сохраняется, СМАЖЬТЕ первые три витка резьбы каждой шпильки колеса смазкой на основе графита.[/td][/tr]

fidel1970 писал(а):А штатный балонник - убогий, надеюсь с этим не будешь спорить?

не пользуюсь,не помню

Doc Brown писал(а):СМАЖЬТЕ первые три витка резьбы каждой шпильки колеса смазкой на основе графита.

всего-лишь и не конус

сергейsp писал(а):и не конус

А кто говорил про конус??? Разговор шел только о смазке резьбы.

И это далеко не "всего-лишь"! Я смазываю 1-2 первых витка и причем не по кругу - наношу буквально каплю графитки. Гайка эту каплю распределяет по всей резьбе!

Меня вот это несколько смутило:

almey писал(а):б) выковырнуть из протектора камушки, шурупы и др. металлолом

Шурупы порой просто так выкручивать нельзя, лучше это делать в сервисе с одновременным ремонтом покрышки...

Владимир408 писал(а):Посадочные поверхности промываю керосином и наношу тоооооонкий слой литола.
Конусные части колескых гаек-тоже чуть мажу литолом.

я про это ,а саморезы чем меньше находятся в колесе тем лучше.

сергейsp писал(а):я про это

Вредно, но не смертельно. Если реально чуть-чуть. А вот если с "чуть-чуть" промахнуться в большую сторону, то ....