Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):SNA, я вот тут губищу раскатил на второй комплект кованых дисков...

Как считаешь, стОит?

красиво жить не запретишь КМК это только вопрос финансов.



ЗЫ. Сам зимой на штатной штамповке с колпаками езжу

По весне клюнул на рекламу- переобувка по записи недорого, и мойка в подарок. Записался, всё сделали за 1,5 часа. Про балансировку не скажу- вроде всё хорошо, но остальное- помыли плохо, а вчера загрызла совесть, решил посмотреть состояние передних колодок. Не смог открутить ни одну гайку (ключ "крест" с разными головками, попытка двумя руками). Пришлось применять трубу 2-х метровую удлиннитель, одну гайку думал-сорву, но нет, все открутил. Диски-литьё, гайки высокие. Вот бы я танцевал на дороге, не дай бог надо бы было снять колесо...

avtopilot18 писал(а):Вот бы я танцевал на дороге,

Поэтому чаще всего, опустив машину, я выдаю ключ хозяину, чтоб сам закручивал. Люди разные - один будет на трубе прыгать, затягивая, другой "от руки" тянет. А на трассе откручивать именно ему.

SHA134 писал(а):Люди разные - один будет на трубе прыгать, затягивая, другой "от руки" тянет.

Дикие люди - дети гор ©

Динамометрическим ключом по инструкции: 90 н*м. И не надо голову ломать затянул или еще поджать.

энергет писал(а): 90 н*м.

Не все...
Подробности тут.

энергет писал(а):Дикие люди - дети гор

Ага. Одного такого охладил немного, рассказав инструкцию по замене шпилек. Купил пару гаек и около магазина прикручивал, а я покурить на крыльцо вышел. Гляжу, а дядька на ключе двумя ногами прыгает ...

На отворот или на закручивание?

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Уж скока раз прикалывался в сервисе насчет единого ключа, которым гайки колесные крутят... и на Таврии, и на Камазы.

fidel1970 писал(а):На отворот или на закручивание?

SHA134 писал(а):Купил пару гаек и около магазина прикручивал

SHA134 писал(а):SHA134,

Самый оригинальный ответ. Надо бы его в рамочку

SHA134, то есть ты момент откручивания не застал? Значит мало куришь - много работаешь. Молодец!

Подскажите, выкрученная мной гайка предназначена для литых дисков? Машина выехала с салона на литье, гайки не менялись. Читал инфу, что ориг. фордовские гайки для литых дисков идут с вращающимся конусным кольцом. Вот и вопрос, не втюхал ли мне автосалон "левые" гайки на литьё.

foose писал(а):Читал инфу, что ориг. фордовские гайки для литых дисков идут с вращающимся конусным кольцом.

Да. Но только те, что поставляются в запчасти. С завода идут с кольцом, насаженным намертво. Вот у нас статья про гайки: http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=13 У Вас оригинальная гайка под номером 4.

У меня заводские гайки оказались хреновыми (резьба наполовину слизаласть при закручивании колес на заводе) и в первую же смену резины я поставил на все колеса Febi с вращающимся кольцом.

Doc Brown, а может мне на ковку тоже с кольцом гайки поставить?

Денег не жалко - поставь. Они получше откручиваются. Но Febi в экзисте стоят 100 руб/шт. Что из себя представляет дешевка рублей за 30 - не знаю. Я по испытаниям прогонял оригинал с кольцом (спецом купил за 290 р. 1 шт. как точку отсчета) и Febi.

Спасибо, за оперативный ответ ! Развеяли мои сомнения

Doc Brown, а правда, что гайки на легкосплавных дисках самозакручиваются?
Помню, когда красил барабаны - колёса крепил от руки, а потом, при замене задних тормозных колодок еле открутил.

fidel1970 писал(а):что гайки на легкосплавных дисках самозакручиваются?

На любых одинаково. На одной стороне самозакручиваются, на другой самооткручиваются.

fidel1970 писал(а):при замене задних тормозных колодок еле открутил.

Гайка прикипает к люмелю диска. Отсюда дополнительное усилие.

fidel1970 писал(а):колёса крепил от руки

В смысле без ключа?

сергейsp писал(а):В смысле без ключа?

Без пневмогайковёрта, простым баллонником.